Характарыстыкі аўто і водгукі ўладальнікаў "Вольва ХС60"

Шведская марка «Вольва» займае ў сусветным аўтапраме неадназначную пазіцыю. З аднаго боку, нават некаторыя спецыялісты адносяць брэнд да прэміяльным, а з другога - на прамое суперніцтва з флагманамі ўзроўню Mercedes, да прыкладу, лепшыя прадстаўнікі маркі не цягнуць. Розніца, безумоўна, у якасці. Аднак скандынаўскай прадукцыі нельга адмовіць у адным - выразе індывідуальнага стылю, які апошнім часам праяўляецца ў тэхналагічным забеспячэнні мадэляў.

Гэта пацвярджаюць і водгукі ўладальнікаў «Вольва ХС60». Людзі ў захапленні ад электронных асістэнтаў, якія машына атрымала ў дапамогу кіроўцу, а таксама пашыраных камунікацыйных магчымасцяў у салоне. Але, вядома, гэтага мала для разумення, што сабой уяўляе які стаў ці ледзь не культавым кросовер ХС60.

Агульныя звесткі аб мадэлі

Мадэль уяўляе сабой кросовер, які можна пазіцыянаваць ў якасці сярэдняга класа, але з намёкам на люксовость. У аўтамабілі рэалізавалася адмысловае мастацтва шведаў выкарыстоўваць недарагія матэрыялы так, што яны выглядаюць раскошна. І гаворка нават не пра знешнім глянцы, а аб трываласці, адсутнасці люфтаў ў аздабленні і т. Д. Праўда, і самі па сабе матэрыялы называць зусім ужо таннымі нельга. Прычым з кожным рэстайлінгам колькасць прыемных дробязяў толькі дадаецца, пра што сведчыць апошняя версія сямейства «Вольва ХС60 2016».

Водгукі ўладальнікаў паказваюць на асобныя панэлькі цэнтральнай кансолі і подрулевые «пялёсткі». Матэрыялы прадстаўлены менавіта драўнінай і металам, а не пластыкавай імітацыяй натуральных дэталяў. У руху кросовер таксама прыемны. Распрацоўшчыкі справіліся з задачамі шумаізаляцыі, як звычайна, на вышэйшым узроўні рэалізавалі эрганоміку кіравання і не забылі пра камфорт у салоне.

асноўныя характарыстыкі

Аўтамабіль падпарадкаваны патрабаванням сямейнага гараджаніна, які перыядычна вырашае з камфортам правесці час на прыродзе або на дачы. У цэлым водгукі ўладальнікаў «Вольва ХС60» кажуць пра тое, што стваральнікам атрымалася ўвасобіць у машыне усё неабходнае для такіх запытаў. Па тэхнічных характарыстыках, прадстаўленым ніжэй, можна дэталёва ацаніць адпаведнасць машыны ўжо канкрэтным патрэбам:

• Габарыты - 171,3 см у вышыню, 464,4 см у даўжыню і 189,1 см у шырыню.
• Шырыня з бакавымі люстэркамі - 212 см.
• Пярэдняя каляіна - 163,2 см.
• Задняя каляіна - 158,6 см.
• Колавая платформа - 277,4 см.
• Разварот у дыяметры - 1170 см.
• Маса красовер у рыштунку - 1,7 т.
• Вага грузу на даху - 100 кг.
• Аб'ём бака - 70 л.
• Аб'ём багажнага адсека - 650 л.
• Маса прычэпа - 1,6 т.

характарыстыкі рухавікоў

Характар аснашчэння красовер сілавымі агрэгатамі можна назваць праўдзіва еўрапейскім. Пераважна мадэль атрымлівае дызельныя маторы, якія ў Расеі менш папулярныя. Але, як паказвае практыка эксплуатацыі, цяжкае паліва вельмі арганічна ўзаемадзейнічае з патэнцыялам «Вольва ХС60». Водгукі ўладальнікаў дызель хваляць ў многіх аспектах - напрыклад, адзначаецца яго ўмераны расход, а таксама дастатковая манеўранасць транспарту, які яго выкарыстоўвае.

Такім чынам, у першых базавых версіях прапаноўваліся мадэлі сілавых агрэгатаў серыі D5. Адзін з такіх прадстаўнікоў забяспечваў магутнасць на 175 л. с., але пасля яго абнавілі за кошт агрэгата з аддачай ўжо ў 215 «конікаў». З часам лінейку дапоўнілі ўстаноўкамі D3 і D4. Уласна, найбольшую цікавасць па гэты дзень выклікае другі варыянт. Дастаткова сказаць, што водгукі ўладальнікаў «Вольва ХС60» дызель 2,4 на 163 л. с. разглядаюць як аптымальнае рашэнне менавіта з пункту гледжання універсальнай эксплуатацыі, на якую і разлічваўся кросовер. Турбадызель пры гэтым зусім не замыкае литражность гамы. Ніжэйшае зьвяно ўяўляе турбомотор на 2 л, які выдае 136 «коней».

Паказчыкі расходу паліва

Калі параўноўваць машыну з сярэднімі паказчыкамі ў класе, то вынік здасца больш чым прывабным. Так, выдатак версій з дызельным палівам вар'іруецца ад 5,6 да 6,4 л. Вядома, гэта афіцыйныя дадзеныя, але і рэальная практыка эксплуатацыі блізкая да паказаных лічбаў. Даволі аптымістычна выглядаюць і паказчыкі традыцыйных версій «Вольва ХС60». Водгукі ўладальнікаў бензін хваляць больш, чым дызель, але і ў параўнанні з эканамічнасцю расходу такія рухавікі выйграюць у канкурэнтаў. Напрыклад, рухавік на 249 л. с. у сярэднім затрачвае 9.6 л на «сотню». Мадэлі, абсталёўваюцца сілавы устаноўкай на 304 л. с., спажываюць 10,7 л.

Станоўчыя водгукі аб мадэлі

Першае, што адзначаюць уладальнікі шведскага красовер, гэта зручнасць кіравання і ў цэлым паводзіны машыны на дарозе. Аўтамабіль спагадны, стабільны і цалкам прадказальны. Тут варта адзначыць яшчэ адну характэрную для маркі рысу - татальную клопат пра бяспеку. Як ні дзіўна, не ўсіх прыхільнікаў брэнда гэты факт радуе, але зразумела, што багацце электронных памочнікаў рэдка ідзе на шкоду.

Асобная ўвага трэба звярнуць на версію «Вольва ХС60 2015». Водгукі ўладальнікаў адзначаюць масу добрых якасцяў інфармацыйна-забаўляльнага комплексу Sensus Connect. Гэтую сістэму кросовер атрымаў менавіта ў рэстайлінгу 2015, а ў дадатак і некалькі карысных опцый. Нават па сённяшніх мерках дадзеная апаратура выглядае больш чым сучасна, здзіўляючы і тэхналагічнасцю, і функцыяналам.

негатыўныя водгукі

Слабых месцаў у скандынаўскага красовер няшмат. У першую чаргу гэта ўсё-ткі жорсткія матэрыялы аздаблення. Яны натуральныя, якасна скампанаваныя і радуюць сваім выглядам, але ўсё роўна адчуваецца далёка ад класа прэміум. Месцамі кульгае і тэхніка-канструкцыйная платформа машыны. Як адзначаюць водгукі ўладальнікаў «Вольва ХС60», распрацоўшчыкі недастаткова пралічылі вузлы ўзаемадзеяння сілавы начыння з рабочымі агрэгатамі ў выглядзе акселератара і рулявога кола. Зрэшты, падобныя тонкасці хутчэй бачныя прафесіяналам. Для сярэдняга класа яны не маюць асаблівага значэння.

заключэнне

Ужо пры першым знаёмстве з аўтамабілем можа ўзнікнуць думка аб яго прыналежнасці да люксовому класу. Указвае на гэта, прэзентабельны выгляд экстэр'ера, і аздабленне ў салоне, а таксама паводзіны на дарозе. Больш за тое, водгукі ўладальнікаў «Вольва ХС60» сведчаць аб тым, што такое ўспрыманне ў іх застаецца і ў працэсе далейшай эксплуатацыі.

Што ж можа даць падставы для расчаравання ў такім бачанні «шведа»? У першую чаргу стварэнне аўтамабіля ўсё ж грунтавалася на элементнай падмурку сярэдняга ўзроўню. Акрамя таго, мадэль не можа здзівіць ўладальніка высакаякаснымі дыскамі, матэрыяламі вырабу асноўнай канструкцыі і выбітнымі цягавымі якасцямі. Пры гэтым для аўтааматараў, якія проста хочуць мець у гаражы надзейную, зручную ў кіраванні і проста прыгожую мадэль, гэты варыянт цалкам падыдзе. У любым выпадку разнастайнасць рестайлінговую версій, апцыянальнага забеспячэння і мадыфікацый дазваляе знайсці аптымальнае рашэнне любому знатаку среднеразмерных кроссоверов.