Навіны і грамадстваЭканоміка

Фрэгат "Адмірал Касатонаў" (фота)

Краіна, якая мае выхад у мора, таксама павінна мець баяздольны флот, каб абараняць свае берагі. Так было заўсёды, пачынаючы з вяслярных караблёў Старажытнага свету і заканчваючы сучаснымі фрэгат, авіяносцамі і падводнымі лодкамі. Фрэгат «Адмірал Касатонаў» з'яўляецца прадстаўніком новай эры ў расійскім суднабудаванні.

праект 22350

Стварэнне новага пакалення судоў ваенна-марскога флоту Расеі - гэта патрэба сённяшняга дня. Сучасны фрэгат спалучае ў сабе супрацьлодкавыя і артылерыйскія характарыстыкі баявога карабля. Ён больш універсальны, хуткі і многофункционален. На такім судне можна вырашаць пытанні бяспекі краіны, праводзячы ваенную атаку на праціўніка як які знаходзіцца пад вадой і ў паветры, так і на вадзе, і на сушы.

Прыкладам падобнага баявога карабля з'яўляецца фрэгат праекта 22350 «Адмірал Касатонаў». Тэхнічнае забеспячэнне фрэгата дазваляе весці масіраваны агонь як паблізу берага, так і ў аддаленых марскіх зонах.

Па гэтым праекце флот Расіі папоўніцца 20 новымі вартаўнічымі караблямі класа фрэгат. Іх адметнымі рысамі будзе баявая моц, вялікая хуткасць і шматфункцыянальнасць.

У 2003 годзе быў закладзены праект 22350. «Адмірал Касатонаў» з'яўляецца другім фрэгат, будаўніцтва якога быў закладзены ў 2009 годзе. У лютым 2006 года была распачатая пабудова першага баявога карабля - «Адмірал Гаршкоў».

адмірал Касатонаў

Уладзімір Афанасьевіч Касатонаў нарадзіўся ў Петергофе ў 1910/07/21 г. З 1927 гады пачалася яго служба ў ваенна-марскім флоце СССР, за яго плячыма ваенна-марское вучылішча імя Фрунзе, камандзірскія курсы атрада падводнага плавання, служба на падводнай лодцы ў Балтыйскім акрузе, камандаванне дывізіёнам. У Вялікую Айчынную вайну Уладзімір Афанасьевіч служыў начальнікам аператыўнага кіравання ў галоўным штабе марскога флоту. У 1945 году яму за заслугі прысвоена званне контр-адмірала.

Наступная кар'ера контр-адмірала Касатонова - гэта адказныя пасады ў ВМФ, удзел у аказанні дапамогі Паўночнай Карэі, прысваенне звання адмірала ў 1955 г. За заслугі перад краінай у перыяд карыбскага крызісу адміралу Касатонову ў 1965 г. прысвоена званне адмірала флоту, а ў 1966- м - званне Героя Савецкага Саюза, ордэн «Леніна» і медаль «Залатая Зорка». Памёр і пахаваны адмірал Касатонаў ў Маскве на Новадзявочых могілках ў 1989 г.

дынастыя Касатоновых

Сын і ўнукі Уладзіміра Апанасавіча прадоўжылі вялікую дынастыю ваенных маракоў. Яны прысутнічалі на імпрэзе з нагоды закладкі новага фрэгата. Так, унук вялікага героя, контр-адмірал Касатонаў Уладзімір Львовіч, камандаваў ракетным крэйсерам «Пётр Вялікі», а сын па слядах бацькі стаў адміралам флоту. Прозвішча Касатонаў самая вядомая сярод маракоў расійскага флоту, а сам Уладзімір Афанасьевіч стаў не толькі героем краіны, але і заснавальнікам вялікай ваеннай дынастыі.

Фрэгат «Адмірал флота Касатонаў», названы ў гонар Героя СССР, з'яўляецца другім з серыі вартавых караблёў па праекце 22350.

закладка фрэгата

Старадаўні звычай урачыста адзначаць закладку будаўніцтва новага судна меркаваў выраб закладной дошкі з датай пачатку пабудовы. Таксама гэта маглі быць адчаканеныя манеты ў год закладкі новага судна і афіцыйны дакумент з указаннем даты, імёнаў заказчыка і выканаўцы праекта.

Фрэгат «Адмірал Касатонаў» таксама прайшоў традыцыйную закладку памятнай дошкі. Аляксандр Ушакоў - начальнік «Паўночнай верфі» - абвясціў, што судна закладзена 26.11.2009 ў Санкт-Пецярбургу на «Паўночнай верфі» суднабудаўнічы завод пад нумарам 922 па праекце 22350. Распрацоўнікі фрэгата - інжынеры-суднабудаўнікі верфі. Дошку загарнулі ў фальгу і тканіна з азбесту, а затым паклалі ў закладной блок. Па меры будаўніцтва яна апынецца ў машынным аддзяленні судна.

Закладка другога фрэгата «Адмірал Уладзімір Касатонаў» ў гэтак кароткія тэрміны сімвалізуе накіраванасць кіраўніцтва Расеі да поўнай мадэрнізацыі ваеннага флоту, аб чым сведчыць маштаб праекта 22350.

асвятленне будаўніцтва

Яшчэ адзін ўрачысты абрад перад будаўніцтвам новага судна - гэта асвятленне месца закладкі і дабраславеньне будаўнікоў, якія будуць ім займацца. Гэты абрад быў здзейснены настаяцелем Свята-Нікольскага сабора, які вядомы ўсім маракам і іх блізкім. Менавіта тут праходзяць службы перад адпраўкай маракоў у паход, а іх сваякі ставяць свечкі за іх здароўе і паспяховае вяртанне дадому.

Бацька Богдан асвяціў верф і закладную дошку і выступіў з пажаданнем работнікам з надзеяй і любоўю здзяйсняць свае справы. Фрэгат «Адмірал флота Касатонаў» быў закладзены з захаваннем усіх слаўных марскіх традыцый, што дае падставы верыць, што яго будаўніцтва і спуск на ваду пройдуць так, як запланавана праекціроўшчыкамі. Па плане спуск новага фрэгата на ваду павінен быў прайсці ў 2012 годзе.

Тэхнічная характарыстыка фрэгата

Усе караблі, якія ўваходзяць у праект 22350, «Адмірал Касатонаў» у тым ліку, маюць падобныя тэхнічныя дадзеныя:

  • водазмяшчэнне судна 4500 тон;
  • даўжыня корпуса 130 м;
  • шырыня фрэгата 16 м;
  • асадка 4,5 м;
  • хуткасць судна 30 вузлоў;
  • аснашчэнне - ракетная ўстаноўка «Калібр-НК», у якую ўваходзяць боегалоўкі «Онікс» і «Калібр», якія маюць магчымасць паражаць мэты як на вадзе і на сушы, так і ў паветры;
  • у склад авіяцыйнага рыштунку фрэгата ўваходзіць верталёт;
  • супрацьлодкавая абарона складаецца з комплексу «Пакет»;
  • артустановка, ракетна-зенітны комплекс і дзве ракетна-артылерыйскія сістэмы «палаш» - далёка не поўны спіс абсталявання фрэгата.

Па ўсіх параметрах гэта зусім новы выгляд баявых караблёў, здольных выконваць множныя баявыя задачы. Першы фрэгат «Адмірал Гаршкоў» ужо паспяхова праходзіць выпрабаванні на вадзе, а спуск другога адбыўся ў 2014 годзе.

Спуск на ваду другога фрэгата

Фрэгат «Адмірал Касатонаў» быў урачыста спушчаны на ваду 2014/12/12 года. Ён яшчэ не абсталяваны баявымі ўстаноўкамі і радарамі, але цалкам гатовы да таго, каб прайсці першапачатковае выпрабаванне на вадзе.

Праверка працы машыннага аддзялення, манеўранасць карабля патрабуюць часу. Толькі пасля першасных праверак трываласці суда можна праводзіць ўстаноўку поўнага боекамплекта і радараў. Пасля гэтага пачынаецца наступны этап выпрабаванняў, праверка яго боегатоўнасці і манеўранасці пры поўным аснашчэнні.

Прайшоўшы гэтыя выпрабаванні, карабель можна перадаваць у склад ваеннага марскога флоту для нясення баявой службы.

Да праекта 22350 расійскі флот не валодаў караблямі такога ўзроўню. Гэта суда вартавога тыпу, цалкам прыстасаваныя для шматфункцыянальных дзеянняў, напрыклад, аховы берагоў, іх абароны, вядзенне блізкага і далёкага бою, прадухіленне авіяцыйных нападаў і «удараў» з-пад вады.

Ракетныя ўстаноўкі і іншая аснашчанасць фрэгата цалкам адказваюць усім патрабаванням сучаснага баявога карабля.

Паўночная верф

Суднабудаўнічы завод «Паўночная верф» быў заснаваны як «Пуцілаўскага верф» ў 1912 годзе. За сто гадоў працы гэтай вытворчасці ім пабудавана і спушчана на ваду больш за 400 караблёў рознага класа.

На самай справе, будаўніцтва судоў на «Пуцілаўскага» заводзе пачалося яшчэ ў 1889 годзе, калі там упершыню былі пастаўлены элінгі з дрэва для пабудовы надводных караблёў тыпу мінаносец.

Наступны этап - гэта стварэнне дадатковых верфяў для пабудовы мінных крэйсераў, а яшчэ пазней, у 1910 годзе, быў закладзены, а ў 1911 спушчаны на ваду першы эсмінец з паравымі турбінамі.

Слаўная гісторыя вытворчасці «Паўночная верф» дапамагла яму выйграць трэнд на пабудову фрэгатаў па праекце 22350 для расійскага ваенна-марскога флоту. Два карабля з гэтага праекта ўжо спушчаны на ваду і праходзяць выпрабаванні. Адзін з іх - гэта фрэгат "Адмірал Касатонаў".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.unansea.com. Theme powered by WordPress.