Сігналізацыі "Тамагаўк" - інструкцыя даступнай мовай

Сёння мы пагаворым аб усталёўцы сігналізацыі "Тамагаўк". Інструкцыя будзе даведзена да вас самым даступным мовай. Па заканчэнні ўстаноўкі мы атрымаем абарону аўтамабіля і дыстанцыйны запуск матора. Усе працэдуры будуць выконвацца на аўтамабілі Mazda. Але, як вы разумееце, прынцып ўстаноўкі дадзенай сігналізацыі на іншых машынах практычна ідэнтычны, за выключэннем некаторых нюансаў, звязаных з асаблівасцямі той ці іншай мадэлі, якія можна даведацца з эксплуатацыйнай літаратуры, прыкладаецца да аўтамабіляў.

сірэна

Перш за ўсё усталёўваецца ў подкапотном прасторы сірэна. Улічыце, што яна павінна знаходзіцца як мага далей ад крыніц павышанай тэмпературы, не падвяргацца ўздзеянню вільгаці, не ствараць перашкоды падчас рамонтных прац, а таксама рупар неабходна размясціць па кірунку да зямлі.

Працягваем ўстаноўку сігналізацыі "Тамагаўк". Інструкцыя рэкамендуе далей мантаваць концевик для капота. Тут можна выкарыстоўваць любую адтуліну, якое падышло б для гэтай мэты. Паклапаціцеся пра тое, каб концевик меў досыць вольны ход знізу і нікуды не ўпіраўся, а таксама забяспечце надзейны кантакт.

датчык тэмпературы

Далей мы павінны ўсталяваць датчык тэмпературы, які спатрэбіцца для таго, каб можна было ажыццяўляць аўтаматычны прагрэў аўтамабіля. Як наладзіць сігналізацыю "Тамагаўк" для гэтага, мы пакуль не разглядаем, бо цяпер трэба завяршыць ўстаноўку. Дадзены датчык у ідэале павінен быць прыкручаны да блоку цыліндраў. Гэта дасць магчымасць вызначаць больш дакладную тэмпературу астуджальнай вадкасці. Калі ён усталяваны, злучыце чорны провад з "масай" аўтамабіля, а светлы павінен быць прыпаяны да таго, што адыходзіць ад концевика капота (аранжавай-шэры).

антэна

Наступным дзеяннем ва ўсталёўцы сігналізацыі "Тамагаўк" інструкцыя прадугледжвае ўстаноўку антэны. Лепшым месцам для гэтага, на думку многіх, з'яўляецца верхні левы кут на лабавым шкле. Пасля антэны усталёўваем святлодыёд там, дзе вам больш падабаецца.

Зараз пераходзім да больш складаных дзеянняў. Здымаецца прыборная панэль, ніжняя крышка і накладка рулявой калонкі. Далей - сігнальны провад адкрыцця цэнтральнага замка трэба замкнуць на "масу" напрамую, а вось провад закрыцця замыкаецца на яе ж, толькі праз супраціў (не больш за 1,5 кім).

Падключэнне цэнтральных замкаў

Зараз трэба прывесці ў належны выгляд раз'ём цэнтральнага замка. Адрэжце або проста смотался чорна-сіні і чорна-зялёны драты, так як яны не будуць задзейнічаныя. А вось да зялёнага трэба прылітаваць супраціў з термоусадкой. Далей тое, што ў нас атрымалася, неабходна злітаваць з сінім провадам, а шэра-сіні і шэра-зялёны скручваюцца і спайваюць паміж сабой. Зараз з дапамогай ізаленты усё кампактна замацоўваецца.

"Ныраць" пад цэнтральную панэль і знаходзім рэле цэнтральных замкаў. Як правіла, іх тры, і нас цікавіць самае вялікае. Далей бярэцца шэры провад з серабрыстымі палоскамі і прылітоўваецца да раздыма. Другі, адпаведна, злучаем з "масай".

Зараз бярэм галоўны раз'ём падлучэнняў (18 PIN) і падлучальны той провад, які ідзе на ступні. Як правіла, ён зялёны з белай палоскай. Далей пад прыборку знаходзім тры раздыма: два злева, адзін справа. Прылітоўваецца туды драты па схеме, пасля чаго ізалюем іх. У гэтай жа вобласці пры дапамозе двухбаковага скотчу мацуем датчык ўдару.

Цяпер дастаньце схему вашага замка запальвання. Там два раздыма, адзін з якіх на чатыры драты, другі на два. У першым сіне-чорны - стартар, сіні ідзе на IG1, чырвона-чорны ідзе на IG2, бел-чорны - на ACC. Двухпроводной раз'ём складаецца з двух правадоў + 12В.

дыстанцыйны запуск

Падлучальны сілавы раз'ём ад дыстанцыйнага запуску: сіне-чорны да жоўта-чорнаму, пры гэтым дадзены раз'ём павінен быць паміж рэле блакіроўкі і стартэра. Затым бел-чорны да сіняга, сіні да жоўтага з раздыма, чорна-чырвоны да зялёнага з таго ж раздыма, ну і, нарэшце, чорны да чырвонага провада раздыма (тонкаму з тоўстым). Чырвоныя абавязкова ў апошнюю чаргу.

На гэтым этапе не абавязкова прылітоўваецца праводку блакавальнага рэле да сілавога раздыма дыстанцыйнага запуску. Дастаткова проста заізаляваць. Пасля ўстаноўкі вышэйзгаданага рэле трэба разрэзаць сіне-чорны провад. Паколькі рэле мае нумарацыю раздымаў, глядзім уважліва, каб старцернае провад быў падлучаны да 87а, а вось 30 і 86 павінны падыходзіць на провад да замка запальвання. Жоўта-чорны, які ідзе ад галоўнага раздыма блока сігналізацыі, з 85 таксама злучаем. Ну і 87 застаецца лішнім.

Зараз усе гэтыя раздымы неабходна падключыць да цэнтральнага блоку, пасля чаго падлучальны сігналізацыю да аўтамабільнага акумулятара. Як вы разумееце, перад пачаткам гэтай працэдуры крыніца харчавання павінен быць адлучыць для прадухілення кароткага замыкання і ўзгарання праводкі.

Пераходзім да наступнага этапу ўстаноўкі нашай сігналізацыі "Тамагаўк". Інструкцыя прапануе вырабіць праграмаванне бірулек. Гэта трэба зрабіць для таго, каб сігналізацыя змагла іх убачыць. Калі гэты пункт выкананы, пераходзім да праверкі. Для пачатку пратэстуем аўтазапуск. Калі праверка прайшла паспяхова, пераходзім да тэставання цэнтральнага замка. Калі не - вяртаемся да папярэдніх пунктах.

дзверы

Калі праверкі выкананы, вы выявіце, што, нягледзячы на зачыненыя дзверы аўтамабіля, брелок паведамляе аб тым, што яны адкрытыя. Гэта таму, што мы з вамі яшчэ не ўсталёўвалі концевики на дзверы. Робіцца гэта аналагічна ўсталёўцы концевика на капот. Мы пра гэта казалі ў самым пачатку, таму няма сэнсу распавядаць ўсё гэта нанова.

Калі з дзвярыма разабраліся, пераходзім да фінальных дзеянняў. Вось зараз неабходна пропаять і заізаляваць сілавыя драты, якія праходзяць да замка запальвання, а таксама да рэле блакіроўкі. Далей трэба акуратна раскласці драты і прыматаць іх такім чынам, каб яны нідзе не тырчалі і нічому не перашкаджалі. Не дапускайце іх кантакту з вострымі або завостранымі прадметамі або паверхнямі, паколькі апошнія могуць пашкодзіць ізаляцыйны пласт.

Цяпер замацоўваем асноўны блок, вяртаем прыборку і астатнія панэлі на свае месцы. Правяраем зноў працу нашай сігналізацыі. Пасля гэтага наладжвайце, як вам трэба, датчык ўдару і іншыя пытанні, якія вас функцыі. Справядліва заўважыць, што такім чынам можа ўсталёўвацца як сігналізацыя "Тамагаўк" 7010 (інструкцыя практычна ідэнтычная), так і 9010.