Стыльны "Хонда" - кросовер-мара

Нарэшце з'явіўся найноўшы аўтамабіль "Хонда" - кросовер Crosstour-2013 з абноўленым дызайнам і палепшанымі опцыямі.

Crosstour займае асаблівае месца не толькі ў мадэльным шэрагу Honda, але і ў класе среднегабаритных пазадарожнікаў ў цэлым. Гэта ўнікальная яркая машына з параметрамі пазадарожніка. Яна мае пышную кіравальнасць, плаўны ход і своеасаблівы модны дызайн, які нікога не пакідае абыякавым.

Продажы абноўленага «Кросстура» пачаліся ў ЗША, дзе машына з'явілася ў лістападзе 2012 года. У маі 2013 года рестайлінговую пятидверка трапіла і на ўкраінскі рынак.

Эфектны вонкавы выгляд, камфорт найвышэйшага ўзроўню, магчымасць перамяшчацца па дарожнаму пакрыццю рознага якасці робіць цудоўным выбарам аўто "Хонда". Кросовер Crosstour выкарыстоўваюць як для будзённых паездак, так і для адпачынку за рысай горада. Як правіла, на гэтым аўто адпраўляюцца ў працяглыя падарожжа з сям'ёй або сябрамі.

Crosstour-2013 з'яўляецца першай палепшанай мадэллю з моманту яе з'яўлення на рынку ў 2009 годзе. Да чаго дзівоснае гэтая мадэль аўтамабіляў "Хонда" - кросовер, цана якога хістаецца ад 1 599 000 да 1 999 000 рублёў. На дадзены момант даступныя дзве версіі пазадарожніка: звыклая паўнапрывадная камплектацыя з рухавіком ёмістасцю 3,5 літра і переднепріводный варыянт ёмістасцю 2,4 літра. Гэты бензінавы 4-цыліндравы матор развівае да 194 конскіх сіл і 220 Нм вярчальнага моманту. Агульнапрынятая паўнапрывадная версія ўкамплектавана рухавічком SOHC i-VTEC V-6 ёмістасцю 3,5 літра з роду Earth Dreams.

Паўнапрывадная сістэма Real Time 4WD ў пасрэдных умовах працуе як звычайны прывад на перадпакоі колы. Але калі страчана счапленне з трасай, то тут аўтаматычна падключаецца задняя пара. Дарожны прасвет роўны 200 мм. Ён дазваляе папросту паркавацца на гарадскіх тэрыторыях, пераадольваць гурбы, бардзюры і лёгка перамяшчацца па бездаражы.

Новы "Хонда" - кросовер, які захаваў унікальны дызайн. Вытанчанасць і спартыўную ваяўнічасць машыне надаюць фігурныя бамперы і ўкрапванні хрому. Інтэр'ер Crosstour-2013 перайначыўся цалкам. Ён цяпер мае ў камплекце новую аконичную цэнтральную кансоль, дзе кантралююцца галоўныя функцыі аўтамашыны з дапамогай дысплея I-Mid. Акрамя таго, усе тры калекцыі атрымалі мадэрнізаваную аздабленне дэталяў салона і палепшанае рулявое кола. Заднія падгалоўнікі таксама былі змененыя, а такім чынам палепшаны агляд задняга выгляду. У салоне не чуваць вулічных гукаў: была ўзмоцнена шумаізаляцыя ў дадзенай мадэлі "Хонда". Кросовер Crosstour-2013 абсталяваны вялікай колькасцю удасканаленых сістэм дапамогі шафёру.

За кошт сістэмы LaneWatch павысілася бяспеку. Яна складаецца з камеры, якая дазваляе адсочваць «сляпыя» ўчасткі. Вядома, машына атрымала і такія агульнапрынятыя для Honda сістэмы бяспекі, як рэжым ўзмацнення кузава Advanced Compatibility Engineering (ACE), ABS, рэжым курсавой стабілізацыі аўтамашыны Vehicle Stability Assist (VSA), бакавыя і перадпакоі падушкі бяспекі.

А як жа па бездаражы едзе "Хонда" - кросовер, фатаграфіі якога ашаламілі кожнага аўтааматара? Бо на іх намалявана магутнае і надзейнае аўто. Кар'еры для пазадарожніка не зьяўляюцца непераадольнымі перашкодамі. Ўсюды, дзе трэба, машына едзе, на пяску, не буксуе, на пагорак падымаецца.

У ЗША CR-V лічыцца машынай для сціплых хатніх гаспадынь або маладых сем'яў. У Расіі яе кошт у два разы вышэй. І ездзяць на ёй прадстаўнічыя людзі з прыбыткам ад 100 000 рублёў. Калі б пазадарожнік пастаўляўся не з Вялікабрытаніі ці Амерыкі, а з самой Японіі, то кошт яго была б зааблочнай. Бо йена сягоння занадта дарагая.