Разлік расходу паліва і прычыны яго страты

Любы чалавек, які купляе машыну, задае сабе пытанне па выдатку паліва. Цэны на бензін пастаянна растуць, і невядома, колькі будзе каштаваць запраўка аўтамабіля заўтра. Як вырабіць разлік, калі няма бартавога кампутара? На практыцы гэтае пытанне вырашаецца даволі проста, гэта мы цяпер і разгледзім.

Спачатку мы запісваем дадзеныя спідометра на момант фіксацыі прабегу. Далей на запраўцы заліваем поўны бак гаручага, менавіта поўны, льем да адмовы (гэта вельмі важна для разліку расходу паліва). Пасля гэтага проста ездзім са сваім клопатам у звыклых умовах руху. Для правільнага разліку патрабуецца наездзіць больш за 400 км. На гэтым адлегласці можна вырабіць правільны разлік расходу паліва.

Пасля гэтага варта заехаць на АЗС і заліць зноў поўны бак бензіну, пры гэтым зноў запісваеце колькасць бензіну які ўвайшоў у бак. Зараз ёсць магчымасць зрабіць разлік расходу паліва.

Глядзіце па запісе, колькі праехалі кіламетраў, гэтыя кіламетры дзеліце на колькасць бензіну залітага ў другі раз і атрымліваеце расход паліва на сто кіламетраў.

Разлік расходу паліва можа паказаць і вялікі выдатак паліва. На гэта паўплываць могуць і некаторыя тэхнічныя прычыны:

- няправільная рэгуляванне запальвання. Пры познім, рухавік спажывае больш паліва. Адзін градус зрушэння дасць павелічэнне спажывання на 1%;

- няправільны зазор у свечках можа падняць спажыванне на 3-10%;

- калі заліты нізкаактанавы бензін, павелічэнне расходу дасць + 5%;

- язда на непрагрэтым рухавіку падыме спажыванне на 20%;

- пры вялікім зносе поршневай, павелічэнне расходу можа дайсці да 10%, прычым за кожную атмасферу зніжэння;

- неотрегулированный развал-сыходжанне падыме спажыванне на 10%;

- зношанае счапленне прынясе лішнія 10% у бок павелічэння;

- сістэма харчавання карбюратара, няспраўны помпа дадуць рост да 50%;

- неотрегулированные клапаны і састарэлае газаразмеркавання сумесна прывядуць да 10-20% павелічэння выдатку;

- павелічэнне спажывання гаручага дасць паніжаны ціск у шынах машыны;

- 10% дае засмечаных паветраны фільтр.

Ёсць верагоднасць, што датчык выдатку паліва пакажа павелічэнне спажывання і чыста па "бытавым" прычынах:

- задзейнічаны кандыцыянер павялічыць выдатак ад 1% да 2%;

- адкрытыя вокны павялічаць супраціў сустрэчнаму патоку паветра і пацягнуць за сабой лішнія 3-5%;

- атрымаеце 10% лішніх пры яздзе па дарозе з дрэнным счапленнем колаў (дождж, галалёд);

- сустрэчны вецер забярэ 10%;

- прымацаваўшы прычэп, страціце 25-30%

- прынясе страты багажнік, замацаваны на даху;

- перагружаная машына значна павялічыць выдатак паліва.

Падведзеныя вынікі паказваюць, што разлік расходу паліва рабіць варта, але варта своечасова правяраць тэхнічны стан машыны і асвойваць прыёмы эканомнай язды.

Не варта рэзка націскаць педаль газу. Чым хутчэй разгон, там больш аўтамабілю патрабуецца энергіі для гэтага, якую ён бярэ спажываннем бензіну. Залівайце паліва на правераных запраўках, яго якасць моцна ўплывае на выдатак.

Перыядычна рабіце кантроль расходу паліва.

У руху старайцеся прытрымлівацца сталай хуткасці.