ЗаконДзяржава і права

Прыпынак і стаянка (ПДР). Прыпынак і стаянка транспартных сродкаў

Адной з найважнейшых тэм правілаў дарожнага руху з'яўляецца спыненне і стаянка. ПДР яе раскрываюць ў максімальных падрабязнасцях. Што ж, тэма гэта вельмі важная, тым больш для будучых кіроўцаў, таму варта яе абмеркаваць.

Правіла нумар адзін

Пачаць варта адразу з агульнапрынятых палажэнняў. І перш за ўсё варта распавесці, дзе дазваляецца прыпынак і стаянка. ПДР абвяшчаюць: транспартны сродак можна спыніць або прыпаркаваць на правай баку дарогі, і выключна на абочыне. Калі ж яе няма, то дазваляецца паставіць МС каля краю праезнай часткі.

А што левы бок? Там наогул нельга спыняцца? Можна, але толькі ў тых гарадах / сёлах / пгт, дзе дзейнічае толькі адна паласа руху для розных напрамкаў. І калі адсутнічаюць па цэнтры трамвайныя шляхі. Яшчэ можна спыніцца злева, калі на дарозе арганізаваны аднабаковы рух. Забаронена гэта рабіць толькі аўтамабілям грузавога тыпу (якія важаць больш за 3500 кілаграм). Хіба што для кароткачасовай загрузкі ці ж разгрузкі.

Нюансы і выключэння

Такім чынам, вышэй было апісана адно палажэнне, якое датычыцца такой тэмы, як прыпынак і стаянка. ПДР ўтрымліваюць сякія-такія тлумачэнні, якія тычацца дадзенага правілы. Такім чынам, было сказана, што грузавік можа прыпыніцца па левай частцы дарогі, але толькі для таго, каб загрузіць машыну ці наадварот, разгрузіць яе. Гэта магчыма, але толькі ў тым выпадку, калі месца пазначана асаблівым знакам. Ён завецца "Пачатак населенага пункта". Выглядае знак як таблічка з белым фонам, на якой чорнымі літарамі напісана, напрыклад, "Краснадар", "Растоў-на-Доне", "Іжэўск" і г.д. Але і тое, прыпынак дазваляецца не заўсёды. Злева можна прыпыніцца толькі ў тым выпадку, калі дарога з'яўляецца двухпалоснай і рух там, адпаведна, 2-іншае. Яшчэ нельга гэтага рабіць, калі сярэдзіна дарогі падзелена адной суцэльнай. Увогуле, гэта трэба ўлічваць і быць уважлівым.

Правіла нумар два

Наступнае становішча, якое тычыцца такой тэмы, як прыпынак і стаянка (ПДР), абвяшчае, што транспартны сродак можна паркаваць выключна ў адзін шэраг, і ён павінен быць паралеляў краі праезнай часткі. Могуць быць выключэнні. І гэта тыя сітуацыі, калі кіроўца аказваецца ў тым месцы, канфігурацыя якога дазваляе паставіць машыну неяк па-іншаму. Дарэчы, калі чалавек хоча прыпаркаваць матацыкл, мапед або ровар, то можна рабіць гэта ў два рады. Гэта тлумачыцца, натуральна, адметнымі габарытамі.

Яшчэ магчыма прыпаркаваць аўтамабіль на самым краі тратуара, які мяжуе непасрэдна з праезнай часткай. Аднак гэта можна кіроўцам легкавых машын і 2-колавых транспартных сродкаў. І ў тым месцы павінен быць устаноўлены спецыяльны знак (нумараваны, як 6.4 і абавязкова "падмацаваны" таблічкай 8.6.2 або іншай падобнай). На таблічках і паказана, якім менавіта спосабам у дадзеным канкрэтным месцы можна паставіць транспартны сродак, не парушыўшы правіла.

Яшчэ варта адзначыць увагай адзін нюанс, які крые ў сабе такая тэма, як стаянка і прыпынак. ПДР абвяшчаюць, што калі праезная частка аддзелена ад тратуара траўнікам, то там катэгарычна забараняецца ставіць МС. Выпадкі такія былі, таму зараз гэта ўжо агаворваецца. На такі тратуар паркаваць машыну нельга.

адпачынак

Ёсць яшчэ адзін пункт, які важна згадаць. Адпачынак - з такой мэтай таксама нярэдка прадугледжваецца стаянка і прыпынак. ПДР абвяшчаюць, што для гэтага ёсць пэўныя пляцоўкі. Гэта так. Калі чалавек стаміўся, і адчувае, што яму трэба крыху размяцца, ці ж і зусім патрабуецца працяглы адпачынак - то трэба як мага хутчэй знайсці знак, які гэта дазваляе. Звычайна ён выглядае, як шыльда, на якой намаляваная елка і побач стаіць лаўка.

Калі ж падобных знакаў па шляху не было і не прадбачыцца, то трэба проста выехаць за межы дарогі і спыніцца - так таксама можна. Галоўны прынцып заключаецца ў тым, каб транспартны сродак не перашкаджала іншым удзельнікам дарожнага руху.

забароны

Як ужо можна было зразумець, прыпынак і стаянка транспартных сродкаў дапускаецца не ўсюды. Яе нельга здзяйсняць на трамвайных шляхах, а таксама побач з імі. Паколькі такім чынам атрымаецца стварыць перашкоды трамваям.

На чыгуначных пераездах і ў 50 метрах ад іх гэта таксама забаронена, паколькі з'яўляецца небяспечным для жыцця. Эстакады, тунэлі, шляхаправоды і масты - гэта таксама месца, якія не падлягаюць паркоўцы і кароткачасовай стаянцы. Таксама нельга гэтага рабіць у тым месцы, дзе занадта вузкая дарога. Павінна быць як мінімум тры свабодных метра паміж машынай і краем праезнай часткі.

Перасячэння, прыпынку маршрутак і пераходы

Пешаходныя пераходы таксама не прызначаныя для прыпынкаў. Можна прыпаркавацца, але не бліжэй, чым за 5 метраў ад яго. Яшчэ, калі непадалёк ад запланаванага месца прыпынку ёсць нейкія небяспечныя павароты або выпуклыя пераломы, то там таксама нельга ставіць машыну. Скрыжаванне праезных частак для гэтага таксама не прызначана. Як і прыпынкі маршрутак. Павінна быць як мінімум 15 метраў ад месца стаянкі да яе. У адваротным выпадку машына будзе замінаць аўтобусам і тралейбусам праязджаць да прыпынку. І, нарэшце, МС нельга ставіць там, дзе яно проста перакрые які-небудзь важны дарожны знак ці ж, чаго горш, рух. Усё гэта пагражае немаленькімі штрафамі. Так што лепш ведаць, што загадваюць ПДР. Правілы прыпынку і стаянкі - гэта максімальна важная тэма.

Пакаранне за стаянку там, дзе не трэба

Зараз трэба больш падрабязна расказаць пра тое, дзе нельга паркавацца. Прыпынак і стаянка транспартных сродкаў рэгулюецца жорстка. І калі падчас першага кіроўца знаходзіцца побач з МС, то ў другім выпадку ён, як правіла, адлучваецца. І, пакінуўшы прыпаркаваным машыну не там, дзе пакладзена, можна, вярнуўшыся, заўважыць, што аўтамабіля там ужо і няма. Яго не сагналі - проста забраў эвакуатар. Хоць цяпер проста немагчыма быць не ў курсе таго, што гэта можа здарыцца. Паколькі цяпер ужо акрамя знакаў "стаянка" забароненая, пад ім жа ставяць таблічку "Працуе эвакуатар". Зблытаць малюнак немагчыма ні з чым іншым. Паколькі на ім красуецца эвакуатар, адвозяць машынку.

Гэта ўсё багата наступствамі для аўтамабіліста. Па-першае, прыйдзецца ехаць за сваёй машынай, што відавочна ў яго планы не ўваходзіць, плаціць за свой промах штраф, марнаваць зусім не лішняе час і не лішнія грошы. Таму лепш быць уважлівым і выдаткаваць хвілін дзесяць на тое, каб знайсці "легальнае" месца для паркоўкі, а не вырашаць потым праблемы.

Дзе нельга паркавацца

Такім чынам, у працяг вышэйзгаданай тэмы, варта распавесці, дзе яшчэ забараняюць паркавацца ПДР. Правілы прыпынку і стаянкі абвяшчаюць наступнае: забаронена на працяглы прамежак часу (якім лічыцца 5 і больш хвілін для легкавых аўтамабіляў) ставіць машыну за населеным пунктам на праезнай часткі, якая пазначаная знакам "Галоўная дарога" (жоўты ромб ў белай рамцы, 2.1). І бліжэй пяцідзесяці метраў ад рэек.

Каб было больш зразумела, трэба патлумачыць - стаянкай называецца наўмыснае кіроўцам спыненне руху яго машыны. Калі ён вырашыў прыпаркавацца на пяць хвілін - гэта прыпынак. Стаянка займае больш часу. Праўда, калі прыпынак, звязаная з пасадкай людзей (ці іх высадкай) або, можа, загрузкай / выгрузкай рэчаў зацягнулася, то ў гэтым няма нічога страшнага. Нават калі яна доўжыцца больш за пяць хвілін, не трэба яе спыняць - трэба скончыць.

І, вядома, нельга паркавацца там, дзе гэта, у прынцыпе, не дазволена. Пра гэта цяпер будзе расказана падрабязней.

разметка

Такім чынам, вышэй было трохі згадана пра знакі стаянкі і прыпынку. ПДР ўтрымліваюць яшчэ адну немалаважную тэму, і гэта - разметка. Ёсць такія асаблівыя "лініі", якія забараняюць паркаваць прыватныя аўтамабілі. Што ж, варта ў гэтым разабрацца і зноў звярнуцца да ПДР.

Прыпынак і стаянка забаронена на тых дарожных участках, якія адрозніваюцца разметкай выгляду "зігзаг" жоўтага колеру. У гэтых месцах могуць паркавацца толькі таксі з уключаным таксометры і маршрутныя сродкі.

Перасякаць суцэльную для стаянкі таксама нельга - інакш штраф у 500 рублёў. Нярэдка на паркавальным месцы нанесены дублюючы дарожны знак. Дапусцім, паказальнік "Месца для інвалідаў". Калі чалавек праігнаруе любыя правілы і пакіне сваё МС там, дзе не пакладзена, яму свеціць штраф у 5 000 рублёў.

Разметка 1.4 (прамая жоўтая лінія) - гэта "сігнал", які забараняе спыняцца наогул каму-небудзь. Перарывістая, такога ж колеру, не дазваляе ставіць МС на паркоўку. Гэта значыць, стаянка там забароненая. Калі чалавек парушае, то яму пагражае штраф у паўтары тысячы рублёў.

Увогуле, як можна бачыць, прыпынак і стаянка транспартных сродкаў забараняюцца многімі разметка і правіламі. Таму варта вывучыць, дзе што можна, а дзе - нельга. Не пашкодзіць.

асаблівыя сітуацыі

Бывае, што чалавеку, які сядзіць за рулём, прыходзіцца экстрана спыніць транспартны сродак. Яго вымусілі абставіны. Але калі гэта адбылося, то ён абавязаны хутчэй распачаць усе меры для таго, каб прыбраць машыну з таго месца, дзе прыпынак і стаянка забаронена. Дзеянне знака, калі ён там устаноўлены, не адмяняецца экстранай сітуацыяй - трэба гэта разумець. Але ўсякае бывае, таму для таго, каб не ўводзіць іншых аўтамабілістаў у замяшанне, чалавек павінен адразу ж ўключыць аварыйную сігналізацыю і паставіць "трохкутнік" (г.зн., знак аварыйнага прыпынку). У жылых месцах гэта трэба зрабіць на адлегласці 15 метраў. За горадам трэба паставіць як мінімум за 30 метраў.

Што рабіць забаронена

Распавядаючы пра такую тэму, як прыпынак і стаянка транспартных сродкаў (ПДР), варта адзначыць яшчэ ўвагай тое, чаго рабіць нельга. Правіла 12.7 абвяшчае, што нават прыпаркаваная, нельга адчыняць дзверы машын, калі гэта якім-небудзь чынам перашкодзіць астатнім людзям, якія ўдзельнічаюць у дарожным руху. І прычым тычыцца гэта не толькі кіроўцы. Пасажыры таксама павінны выконваць дадзенае прадпісанне. У адваротным выпадку ўся адказнасць ляжа на плечы таго, хто сядзіць за рулём. Таму перад тым, як пакінуць машыну, пасажыр павінен апавясціць пра гэта кіроўцы. І толькі пасля дазволу выйсці. Гэта асабліва актуальна для таксістаў і маршрутчыкі. А дакладней для людзей, якія знаходзяцца ў іх у салонах. Колькі бывала выпадкаў, калі кіроўца яшчэ не спыніўся, а проста прытармазіў (у сувязі з тым, што паўстаў затор, трэба прапусціць іншага аўтамабіліста і г.д.), а пасажыр ужо спрабуе выйсці з машыны. За гэта таксама накладаецца штраф, прычым на таго, хто за рулём. Нездарма бо маршрутчыкі адмаўляюць слёзна умольным людзям "прытармазіць тут". Прыпынак і стаянка у населеных пунктах дазволена ў канкрэтных месцах, таму ня трэба людзям злавацца і крычаць - трэба проста пачытаць правілы і парадавацца, што кіроўца акуратны і пільны.

Правілы паводзінаў падчас стаянкі

Апошняе прадпісанне (12.8) абвяшчае, што кіроўца не мае права пакідаць машыну, не распачаўшы адпаведныя меры бяспекі. Гэта значыць, калі выяўляцца інакш, ён павінен забяспечыць поўную нерухомасць аўтамабіля. Паставіць на ручнік, заглушыць, забраць ключы і заблакаваць дзверы. Гэта раяць рабіць, нават калі стаянка кароткачасовая. Па-першае, так паступаць - у інтарэсах вадзіцеля (паколькі ў наш сучасны стагоддзе сагнаць чужы аўтамабіль - справа няхітрая), а па-другое, можна займець штраф, калі раптам забыцца паставіць на стояночный тормаз. Аўтамабіль пакоціцца таму і выпадкова урэжацца ў машыну, якая трапілася яму на шляху.

Увогуле, як можна бачыць, правілаў шмат, але ўсіх іх запомніць лёгка, калі прыкласці пэўныя намаганні для гэтага. І ведаць іх трэба. Па-першае, пры здачы тэарэтычнага іспыту ў ДІБДР гэта спатрэбіцца, па-другое, на практыцы дакладна дапаможа.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.unansea.com. Theme powered by WordPress.