Новаўвядзенні ад кампаніі «Ямаха»: гідрацыкла 2014 мадэльнага года

У другой палове мінулага года прадстаўнікамі амерыканскага падраздзялення кампаніі «Ямаха» было афіцыйна абвешчана аб запуску ў вытворчасць новай лініі гідрацыкла ўзору 2014 года. Інжынеры кампаніі не сталі істотна змяняць папярэднія мадыфікацыі водных скутэраў, аднак пэўныя новаўвядзенні некаторыя "Ямаха" (гідрацыкла) усё ж такі атрымалі. Пра іх і пойдзе гаворка ў дадзеным артыкуле.

новы матор

Па-за ўсякім сумневам, галоўнай навіной стала з'яўленне новага рухавіка. Ён будзе ўсталёўвацца практычна на кожны гідрацыкла "Ямаха". Тэхнічныя характарыстыкі мадэляў, абсталяваных ім, з'яўляюцца самымі высокімі з усіх, якія вырабляліся кампаніяй за час яе існавання. Матор мае працоўны аб'ём 1812 кубічных сантыметраў. Гэты чатырохтактны сілавы агрэгат складаецца з чатырох цыліндраў і абсталяваны інтэркулер. Дакладныя паказчыкі яго перавагі над папярэднікам пакуль што не вядомыя напэўна. Разам з гэтым, паводле афіцыйнага анонсу кампаніі «Ямаха», гідрацыкла 2014 года выпуску сталі магутней прыкладна на 25 адсоткаў. Акрамя гэтага, застаецца загадкай - ці новы рухавік будзе ўсталёўвацца на ўсе мадыфікацыі з лінейкі "Waverunnen», або выключна на флагманскія мадэлі, гэта значыць калi FZR, FX SVHO, FZS і FX Cruiser SVHO.

іншыя новаўвядзенні

Акрамя сілавы ўстаноўкі, сваёй сапраўдным гонарам японскія інжынеры называюць і некаторыя іншыя вузлы. У прыватнасці, у дадзеным выпадку гаворка ідзе пра новы васьміканальным помпе, якім камплектуюцца новыя "Ямаха" (гідрацыкла). Распрацоўшчыкі сцвярджаюць, што ён забяспечвае аптымальнае суадносіны аб'ёму рухавіка і сілы цягі. Ні для каго не сакрэт, што павелічэнне магутнасці сілавы ўстаноўкі воднага матацыкла прыводзіць да таго, што ён становіцца «шустрэй». Інжынеры ўлічылі гэты нюанс пры распрацоўцы навінак і надалі належную ўвагу паляпшэнню іх кіравальнасці. На першы погляд змены не так ужо і прыкметныя, аднак нязначная карэкціроўка карпусоў дазволіла зрабіць скутэры вельмі ўстойлівымі.

Дэбют лінейкі 2014 года

Для таго каб бліжэй пазнаёміць патэнцыйных пакупнікоў са сваёй прадукцыяй, кампанія-вытворца выпусціла адмысловы відэаролік. Ён прысвечаны серыі FZ. Пасля яго прагляду становіцца зразумелым, што новы гідрацыкла «Ямаха» (фота можна ўбачыць вышэй) з'яўляецца вельмі добрым рашэннем для тых, хто любіць пракаціцца «з ветрыкам». Ва ўсіх жадаючых была магчымасць паглядзець на серыю «Waverunner» у дзеянні падчас правядзення амерыканскага рэгулярнага чэмпіянату, дзе яна і дэбютавала афіцыйна. Варта адзначыць, што водныя матацыклы кампаніі ўдзельнічаюць у ім рэгулярна і неаднаразова станавіліся тут трыўмфатарамі.

Кошт новых водных матацыклаў

У завяршэнне варта згадаць у кошту навінак. Цэны на "Ямаха" (гідрацыкла) 2014 мадэльнага года з'яўляюцца прыкладна аднолькавымі. У прыватнасці, за мадэль FZR, гэтак жа як і за FX Cruiser SHO, прыйдзецца выкласці 14990 амерыканскіх даляраў. Яны з'яўляюцца самымі дарагімі з усёй лінейкі. Мадыфікацыя FX SHO абыйдзецца ў 14.399 долараў, а VXS - у 11399. Самым даступным варыянтам з'яўляецца мадэль VX Sport, кошт якой складае ўсяго 7999 долараў ЗША.