Метро Кацельнікаў: доўгачаканае адкрыццё запланавана на канец 2013 года

Камфортнае пражыванне ў мегаполісе немагчыма без развітой сеткі грамадскага транспарту. Масква - не выключэнне, ды перамяшчэньне па ёй на асабістым аўтамабілі з кожным годам становіцца ўсё больш цяжкім. Горад імкліва расце, вядзецца актыўнае будаўніцтва жылых дамоў за межамі МКАД. У многіх раёнах падзел Масква - Маскоўская вобласць з'яўляецца вельмі ўмоўным. Адным з прыкладаў такога суседства з'яўляецца раён Новокосино і горад Реутов, дзе ў верасні 2012 года пачала сваю працу станцыя Новокосино.

Ужо не выглядае фантастычнай ідэя будаўніцтва падземкі за межамі сталіцы ў найбліжэйшай Падмаскоўі. Падаўжэнне існуючых ліній, з'яўленне новых, у тым ліку другі кальцавой. Як абяцаюць сталічных уладаў, да 2020 годзе Маскоўская метро зменіцца да непазнавальнасці. Падстаў не верыць дадзеным запэўненнях пакуль няма, разгорнута актыўнае будаўніцтва ў розных частках горада, а працы не абмежаваныя толькі абнесеныя тэрыторыі будучай станцыі плотам. У тым ліку, пачаліся работы па правядзенні лініі метро ў Кацельнікаў. Аднайменная станцыя павінна быць адкрыта ў канцы 2013 года і дапаможа істотна спрасціць мясцовым жыхарам дарогу ў цэнтр сталіцы.

Метро Кацельнікаў - гісторыя праекта

Ідэя пабудаваць станцыю ў рысе падмаскоўнага горада Кацельнікаў нарадзілася ў 2010 годзе. У рамках праекта было вырашана стварыць аб'яднаны транспартны вузел, які будзе ўключаць аўтастанцыю, перахаплялыя паркоўку, прыпынак падземкі і гандлёвы цэнтр. Будаўніцтва станцыі метро Кацельнікаў ў рамках комплексу будзе адным з крокаў, якія плануецца распачаць для інтэграцыі транспартнай сістэмы сталіцы і яе гарадоў-спадарожнікаў.

Праект быў зацверджаны ў 2011 годзе, а згодна з прынятым Урадам Масквы ў траўні 2012 года з пастановай, у канцы 2013 года павінен быць уведзены ў эксплуатацыю адрэзак таганскіх-Краснопресненской лініі. Завяршэнне будаўніцтва адзначыцца адкрыццём адразу двух станцый - Жулебіно і Кацельнікаў. Прыняцце падобнага рашэння зрушыў тэрміны заканчэння работ на больш ранні перыяд, бо першапачаткова яны былі запланаваны на 2014 год.

У канцы трэцяга квартала 2012 года пачаліся работы па падрыхтоўцы пляцоўкі пад узвядзенне метро Кацельнікаў і праходцы тунэля ў яе бок. У красавіку 2013 года засталося прайсці 150 метраў пад зямлёй з 850.

Метро Кацельнікаў - цяжкасці

Некаторы час таму ў прэсе актыўна абмяркоўваліся чуткі аб магчымым пераносе тэрмінаў заканчэння будаўніцтва на пазнейшыя, у сувязі з тым, што па яго ходу узніклі пэўныя складанасці. Па-першае, праблемы з афармленнем зямельнага ўчастка, адведзенага пад станцыю. Па-другое, у ходзе будоўлі паўстала неабходнасць рассялення некалькіх жылых дамоў, якія замінаюць будаўніцтву.

Так, у тым ліку, афіцыйнымі асобамі (намеснік сталічнага мера па пытаннях горадабудаўнічай палітыкі Марат Хуснуллин) былі выказаныя меркаванні аб тым, што тэрміны здачы будуць перанесены на заканчэнне 2014 года.

Аднак праз зусім трохі часу, з вуснаў намесніка старшыні ўрада Маскоўскай вобласці Анатоля Наносова прагучала абвяржэнне, і ён запэўніў грамадскасць, што ўсе пытанні, у тым ліку арганізацыйныя, якія тычацца будаўніцтва метро Кацельнікаў, вырашаюцца ў тэрмін і аб'ект будзе здадзены своечасова.