Карвет праекта 20385 "грымучая": характарыстыкі і фота. Карвет "Спрытны"

Карабель пад гучнай назвай «грымучая» - гэта карвет праекта 20385, які рыхтаваўся да закладцы ў лютым 2012 года. Паралельна праводзілася распрацоўка аналага «Спрытны». Працэс пачынаўся на суднабудаўнічай верфі, размешчанай у Санкт-Пецярбургу. Ўрачыстую цырымонію наведалі высокія чыны узброеных сіл Расіі. Дадзены праект непасрэдна арыентаваны на будаўніцтва ваенных плавальных сродкаў, у арсенале якіх прадугледжана самае сучаснае ўзбраенне атакавалага і ахоўнага плана.

Распрацоўка і пабудова

Карвет праекта 20385 ўяўляе сабой удасканаленую версію аналагічнай распрацоўкі пад індэксам 20380, з укараненнем прынцыпова новых тэхналагічных і канструкцыйных рашэнняў. Паўночная верф ў Піцеры падпісала кантракт аб стварэнні чатырох судоў падобнай катэгорыі, два з якіх ужо гатовыя. Паралельна работы вядуцца на суднабудаўнічым заводзе ў Камсамольску-на-Амуры. Новыя караблі павінны стаць максімальна надзейнымі ў ўдарным плане, уключаючы выкарыстанне найноўшых сродкаў супрацьпаветранай абароны.

Распрацавала карвет праекта 20385 ( «грымучая») канструктарскае бюро "Алмаз". Прагназуемы порт прыпіскі караблёў пасля дабудоўкі - Паўночны флот. Праект, што істотна дасканалей папярэдніка. Асабліва гэта тычыцца тактыка-тэхнічных параметраў, зброі, магчымасцяў вядзення бою і манеўравання. У тэорыі вытворцы плануюць узвесці дзесяць аналагічных корветов для расейскага ВМФ. Гэта дасць магчымасць значна павысіць абараназдольнасць ў плане абароны марской мяжы. Варта адзначыць, што ў вытворчасці судоў выкарыстоўваюцца кампазіцыйныя матэрыялы, а кошт іх вырабу і пастаўкі склала не менш за паўмільёна рублёў.

Магчымасці і выкарыстанне

20385 - праект корвета новага пакалення, прызначанага для шматмэтавага выкарыстання. Асноўная яго задача - выяўленне і знішчэнне надводных варожых судоў або падводных лодак. Таксама баявое судна служыць для высадкі дэсанту, аховы прыбярэжнай зоны, суправаджэнні іншых караблёў.

Акрамя артылерыйскага і ракетнай зброі на борце маюцца радыёлакацыйныя і гідраакустычная сістэмы. Пашырае магчымасць баявога карабля ўстаноўка ангара для верталёта Ка-27. Гэта істотна павышае баяздольнасць судна, дазваляючы своечасова выяўляць аб'екты праціўніка. Дадатковая абарона ад выяўлення корвета праекта 20385 - гэта выкарыстанне ў канструкцыі спецыяльных тэхналогій, якія зводзяць да мінімуму іх радыёлакацыйнае выяўленне. Надзейнасць і манеўранасць у любых умовах гарантуюць кампазіцыйныя кампаненты ад ФГУП «Праметэй», якія даказалі сваю значнасць яшчэ ў папярэдніх аналагічных распрацоўках.

тэхнічныя паказчыкі

Ніжэй прыведзены характарыстыкі корвета праекта 20385:

• Даўжыня / шырыня карабля - 104/13 м.
• Водазмяшчэнне складае 2200 тон.
• Хуткасны парог - 27 вузлоў.
• Паказчык аўтаномнасці судна - 15 дзён.
• Пераадольвалі адлегласць - 5600 км.
• Сілавыя агрэгаты - дызельныя рухавікі 1ДДА-12000.
• Колькасць членаў экіпажа - 99 чалавек.

Артылерыйскае зброю на борце прадстаўлена устаноўкай А-190-01 (калібрам 100 мм). Маецца універсальная ракетная сістэма «Калібр», кулямёты, зеніткі тыпу «Рэдут», акустычныя і радыёлакацыйныя базы, супрацьлодкавыя ўзбраенне «Пакет» і ўзмацненне ў выглядзе верталёта Ка-27.

Корпус і надбудова

Карвет «грымучая» - галаўны ў найноўшым праекце 20385. Яго корпусная частка пераважна выраблена з сталі, мае гладкую палубу. Канструкцыйныя наватарскія рашэнні дазволілі палепшыць на 25 адсоткаў супраціў сустрэчнай вадзе і знізіць нагрузкі на галоўную электрычную ўстаноўку.

Новае афармленне падводнай часткі корпуса дазваляе выкарыстоўваць сілавую ўстаноўку з меншым вагой, а гэта вызваляе параметр водазьмяшчэньня прыкладна на 20 адсоткаў. У сувязі з гэтым баявое аснашчэнне карабля можна істотна ўзмацніць. Дадатковым пераважным фактарам з'яўляецца павелічэнне хуткасці ходу на два вузла.

Надбудова плавальнага баявога сродкі выраблена з негаручых кампазіцыйных складнікаў кампанентаў. У іх склад уваходзіць шклапластыка, палімеры на аснове вугляродзістай валакна. Дадзеная сістэма дае магчымасць дасягнуць малога радыусу выяўлення лакацыйныя станцыі і сістэмамі. Корму абсталявана адмысловым ангарам і пляцоўкай для размяшчэння і ўзлёту верталёта Ка-27. Яго запас паліва складае каля 20 тон. Карвет праекта 20380 і 20385 ашаламляльна адрозніваюцца абсталяваннем і ўзбраеннем на карысць апошняга варыянту.

энергетычная ўстаноўка

Папярэдне асноўным сілавым агрэгатам павінны былі стаць нямецкія маторы тыпу MTU. Пасля, выконваючы контрмеры па імпартнаму замяшчэнню, было прынята рашэнне выкарыстаць рухавікі айчыннай вытворчасці. Заказ быў накіраваны спецыялістам ААТ «Зорка» і Каломенскага камбінату. У выніку карвет праекта 20385 абсталявалі парай дызельных установак ДДА-1200.

Кожны агрэгат ўключае ў сябе два матора і рэверсіўны рэдуктар. Яны маюць сістэму аўтаматычнага кантролю і мікрапрацэсары. Характарыстыкі сілавых установак прыведзены ніжэй:

• Працоўны рэсурс - не менш за 15 тысяч мотагадзін.
• Сярэдні паказчык па далёкасці ходу з улікам хуткасці ў 14 вузлоў - 4 000 марскіх міль.
• Матэрыял поршневага заснавання - жаростустойчивая сталь тыпу ЭИ-415.
• Аснова сілавых агрэгатаў - сплаў з алюмінія АК-6.
• Паказчык магутнасці кожнага генератара складае 630 кВт.
• Патрэба ў току - 50 Гц (380 ват).

Дадзеныя ўстаноўкі дазваляюць забяспечыць высокі працэнт магутнасці пры мінімуме расходу паліва і масла, пры гэтым зніжаючы гідраакустычная прыкметнасць карабля.

радыётэхніка судна

Карвет праекта 20385 «грымучая» мае наступнае радыётэхнічным абсталяванне:

• Сістэму «Сігма» (БИУС).
• Аўтаматычны блок сувязі «Руберойд».
• Комплекс наводкі «Манумент».
• Станцыю агульнага выяўлення «Фуркэ-2».
• Вузел ОГАС «Анапа-М».

Роля прылады дазваляюць паменшыць верагоднасць выяўлення судна ў тры разы, функцыянуюць у рэжыме ад 64 да 2000 Мгц. Яны ў стане выяўляць звыш двухсот меркаваных мэтаў, а таксама супрацьстаяць варожым ракетным сістэмах, забяспечваючы абарону карабля. У гэтым спрыяюць чатыры пускавых ўстаноўкі для нейтралізацыі перашкод тыпу «Смелы». Каардынацыйныя дзеянні па кіраванні верталётам вырабляюцца пры дапамозе спецыяльнай навігацыйнай вышкі АСП-20380.

ўзбраенне

Разгляданыя суда абсталёўваюцца некалькімі тыпамі зброі. Сярод іх:

1. Пара баявых супрацькарабельных установак з чатырма пускавымі сістэмамі і 8 ракетамі. Кантэйнеры для пуску размешчаны ў сярэдняй частцы корпуса (падоўжна пляцоўцы па дыяметры). Максімальная далёкасць паражэння мэты складае 260 км.
2. Зенітнае ўзбраенне, якое складаецца з сістэмы «Рэдут» з трыма модульнымі ўстаноўкамі, мабільнага комплексу «Ігла», тридцатимиллиметровых гармат з шасцю стваламі (мантуюцца на карме).
3. Комплекс «Рубеж».
4. Пара гармат калібрам 330 міліметраў супраць тарпед (сістэма «Пакет-Н»).
5. 100-міліметровая артылерыйская ўстаноўка А-190. Яе хуткастрэльнасць складае каля 80-ці пускаў у хвіліну. Кантраляваць прыцэльвання і саму стральбу дазваляе сістэма кіравання «Пума».
6. Супрацьлодкавы верталёт Ка-27.

Карвет праекта 20385, фота якога прыведзена ніжэй, можа запускаць снарады, накіраваныя на паразу не толькі падводных і надводных судоў праціўніка, але і сустрэчныя тарпеды.

параметры мореходное

Разгляданы карабель валодае падвышанай мореходное, у параўнанні з аналагамі і папярэднікамі. Пры гэтым нагрузка на ваганні пры папярочнай гайданкі не мае значэння. Такая магчымасць дае права бесперашкодна выкарыстоўваць увесь боекамплект нават пры хваляванні мора да 5 балаў.

Канструктары асаблівую ўвагу надалі жывучасці карабля. Распрацоўшчыкі выкарыстоўвалі найноўшыя тэхналогіі і кампазіцыйныя матэрыялы. Гэта дало магчымасць істотна знізіць радыёлакацыйную прыкметнасць карабля. Карвет «грымучая» праекту расійскіх корветов 20385 - першы ў сваім родзе, у аснашчэнні якога ужытыя палімерныя матэрыялы з высокім паглынаннем радыёімпульсаў і нестандартнае архітэктурнае афармленне.

У выніку фактар выяўлення і кругавога рассейвання знізіўся практычна ў тры разы (у параўнанні з аналагамі). Дадатковую абарону забяспечваюць комплексы, накіраваныя на блакаванне атакавалых сродкаў праціўніка.

Якія былі распрацаваны мадыфікацыі?

Па пачатковым плану меркавалася распрацоўка і ўзвядзенне чатырох асноўных караблёў тыпу корвета праекта 20385. «грымучая», фота якога прадстаўлена вышэй, стаў флагманам і адзіным суднам, будаўніцтва якога працягнулася па гэтым напрамку. Акрамя таго, праектаваліся наступныя мадыфікацыі:

1. Пагранічны вартавы карвет (20380П).
2. Аснашчаная мінімальным узбраеннем экспартная варыяцыя. На ёй меркавалася опцыя змены боекамплекта на замежныя аналагі.
3. «Спрытны». Ён мэтанакіравана рыхтаваўся для Чарнаморскага флоту, меў палепшанае абсталяванне і ўзбраенне.
4. Мадэрнізаваная версія з магчымасцю мантажу баявой ўстаноўкі «Гарызонт».

Назвы караблёў не менш гучныя: «заўзятасцю» і «Строгі».

Карвет праекта 20385 «Спрытны»

Гэтаму судну прысвоены завадскі нумар 1006. Яно з'яўляецца другім корпусам разглядаемага праекта. Закладка серыі адбылася таксама на Паўночнай верфі суднабудаўнічага камбіната ў Санкт-Пецярбургу.

У мерапрыемстве ўзялі ўдзел адмірал Высоцкі, камандзіры флатоў ўсіх узроўняў, а таксама іншыя высокапастаўленыя асобы, ганаровыя госці. Распрацоўка гэтага праекта пачалася вясной 2013-га. Ад папярэдніх мадэляў «Спрытны» адрозніваецца вялікім водазмяшчэннем (2200 тон) і габарытамі. Даўжыня карабля складае 105 метраў, а шырыня і асадка - 13 і 8 метраў адпаведна. Аснашчэнне ва ўзбраенні таксама на парадак адрозніваецца ад папярэднікаў, дзякуючы магчымасці ўстаноўкі сістэм «Калібр-НК», комплексаў «Рэдут» і «Пакет». Прадугледжана базаванне на палубе верталёта Ка-27ПЛ.

асаблівасці

Вельмі важным адрозненнем разгляданага карабля з'яўляецца наяўнасць мачты Оптрон тыпу, якая служыць для кіравання радыёлакацыйнымі прыстасаваннямі і павышае магчымасць выяўлення варожых мэтаў, а таксама спрыяе ўзмацненню баявога каравана, гарантуючы суправаджэнне і выяўленне марскіх і паветраных судоў. Значную ролю ў гэтым адыгрывае РЛС і кантрольны блок тыпу «Пума».

Мяркуючы па каментары вядучага інжынера цэнтральнага канструктарскага бюро "Алмаз", К. Голубева, распрацоўка ў плане новага марскога суднавага будаўніцтва праводзіцца таксама па палепшанай праграме пад індэксам 20386. Праект арыентаваны на максімальнае забеспячэнне айчынным узбраеннем, хоць падрабязнасці ўзвядзення пакуль застаюцца ў таямніцы.

Як заявіў намеснік міністра абароны Расіі Ю. Барысаў, да 2020 года плануецца вырабіць не менш за 16 корветов разгляданага класа. Асноўныя вытворчыя магутнасці сканцэнтраваны на верфі ў Санкт-Пецярбургу і Амурскай суднабудаўнічым камбінаце.

Эксперты думаюць, што асноўная загваздка ў будаўніцтве такіх караблёў заключаецца ў сумяшчальнасці найноўшага ўзбраення ў вялікай колькасці і кошту выніковага варыянту. Канструктары працягваюць працаваць, каб давесці гэты паказчык да аптымальнай адзнакі.

вынік

Карвет праекта 20385, характарыстыкі якога прыведзены вышэй, валодае самым сучасным узбраеннем і шматфункцыянальнай скіраванасцю. У рамках гэтага мерапрыемства працягваецца ўзвядзенне толькі аднаго з прадстаўнікоў ( «грымучая»). Астатнія суда распрацоўваюцца згодна з абноўленым праекце. Звязана гэта з падаражэннем карабля, не заўсёды абгрунтаваным наяўнасцю цяжкага ўзбраення рознага выгляду. Распрацоўшчыкі, нягледзячы на затрымку са зменай замежных сілавых установак на айчынныя аналагі, заяўляюць, што ўсе запланаваныя работы вядуцца згодна з запланаваным графікам.