Е-100: звышцяжкіх танк рэйха

Як вядома, пасля паразы Германіі ў Першай сусветнай вайне на яе ўзброеныя сілы былі накладзеныя пэўныя абмежаванні. Так, згодна з Версальскай мірнай дамове, Веймарскай рэспубліцы забаранялася мець і вырабляць, акрамя ўсяго іншага, бронетэхніку. Пакуль у астатніх еўрапейскіх краінах праектаваліся і выпрабоўваліся новыя танкі і машыны на іх аснове, нямецкія канструктары калі і стваралі што-небудзь падобнае, то маскіравалі плён сваёй творчасці пад сельскагаспадарчую тэхніку (напрыклад, танкі Grosstraktor Kleintraktor, у перакладзе адпаведна - вялікі і малы трактар) .

Пачатак вытворчасці танкаў

Пасля прыходу да ўлады ў Нямеччыне нацыянал-сацыялістычнай партыі пад кіраўніцтвам Адольфа Гітлера краіна адмовілася выконваць версальскія абмежаванні на вытворчасць узбраенняў. Пачаўся паскораны выпуск танкаў. Першымі мадэлямі, якія пачалі выпускаць у першай палове трыццатых гадоў ХХ стагоддзя, былі лёгкія Т-1 і Т-2 (менавіта пад такімі індэксамі гэтыя машыны праходзілі ў савецкай ваеннай літаратуры). Да пачатку Другой сусветнай у вытворчасць пайшлі сярэднія Т-3 і Т-4, акрамя таго, было захоплена нямала чэхаславацкіх лёгкіх танкаў. Такім чынам, да пачатку баявых дзеянняў на ўзбраенні вермахта не было ніводнага цяжкага танка. Не лічыць жа такімі танкі "Рейнметалл", якія былі выпушчаны ў колькасці трох экземпляраў. Хоць нямецкая прапаганда завышалі іх рэальныя баявыя магчымасці, нават па гэтых паказчыках яны не дацягвалі да цяжкіх.

З'яўленне «Тыграў»

1 верасня 1939 года Германія напала на Польшчу, пачалася вайна. За два гады пераможнага шэсця па Еўропе нямецкія вайскоўцы не заўважалі адсутнасці ў сваіх шэрагах цяжкіх танкаў, але з уступленнем на савецкую тэрыторыю яны сутыкнуліся з КВ-1 і Т-34, і вермахт пачаў прабуксоўваць. Адразу актывізаваліся работы над праектамі новых цяжкіх машын.

З двух праектаў выбралі танк фірмы «Хеншель», а Фердынанду Паршэ прыйшлося здавольвацца другім месцам. Машыну назвалі «Тыгр». І вось у жніўні 1942 гады зблізку станцыі МГА пад Ленінградам першыя нямецкія цяжкія танкі пайшлі ў бой. Першы блін апынуўся камяком: адзін танк зламаўся, другі захапілі савецкія войскі. Масавае ўжыванне цяжкіх «Тыграў» прыйшлося на лета 1943 гады, на час знакамітай Курскай бітвы, якая адзначыла сабой карэнны пералом у вайне. Аднак апетыт прыходзіць падчас ежы, і нямецкія канструктары задумаліся аб звышцяжкіх танках. Як і ў мінулы раз, распрацоўку даручылі двум канкурэнтам: «Хеншелю» і Паршэ. Першая фірма пачала распрацоўку Е-100. Танк жа, які праектаваў Фердынанд Паршэ, назвалі «Маўсам».

Е-100: танк, гісторыя стварэння

Праектуючы дадзеную машыну, фірма «Хеншель» прыступіла да ўвасаблення ідэі стварэння ўніфікаванай лінейкі розных па масе танкаў Е-серыі. Меркавалася распрацаваць прататыпы ад лёгкага - Е-10, да звышцяжкога - Е-100. Танкі серыі Е павінны былі замяніць якія стаяць на ўзбраенні машыны. З усёй лінейкі танкаў рэальна былі пачаты работы толькі па Е-100. Танк, фота корпуса якога прадстаўлена ў артыкуле, так і не быў пабудаваны. Гэта тлумачыцца тым, што працы па машыне праводзіліся пасля наступлення карэннага пералому ў вайне і значна адставалі ад графіка. Неўзабаве ўсе распрацоўкі па гэтым праекце былі спыненыя. Толькі пасля вайны саюзнікі, якія захапілі недабудаваныя танкі, змаглі правесці хадавыя выпрабаванні аднаго з іх (без вежы), аднак машына паказала вельмі дрэнную праходнасць і нізкую хуткасць.

Варыянты Е-100

Акрамя асноўнай мадыфікацыі, на базе танка меркавалася выпускаць супрацьтанкавую САУ, а таксама ўвасабляць яшчэ адзін вельмі цікавы праект. Гаворка ідзе пра так званы зенітным танку на базе Е-100, або «Маўса». Яго планавалі узбройваць двума 88-міліметровых зенітнымі прыладамі - знакамітымі восем-восем. Дадзены апарат павінен быў стаць сапраўды універсальнай машынай: акрамя авіяцыі, ён меў магчымасць змагацца і з бронетэхнікай суперніка. За кошт высокай пачатковай хуткасці снарада гэтыя прылады дазвалялі паражаць самыя высокобронированные мэты. З усяго вышэй сказанага можна зрабіць выснову, што чарговая спроба кіраўніцтва Трэцяга Рэйху стварыць цуд-зброя не дасягнула поспеху.

адраджэнне праекта

Хоць танку Е-100 і не ўдалося паўдзельнічаць у бітвах вайны, для якой яго праектавалі, ён з поспехам праяўляе сябе ў віртуальных баях праекта «Свет танкаў». Дадзеная машына вянчае галінку развіцця цяжкіх танкаў Германіі.

Сотка па праве лічыцца адным з лепшых тяжей гульні. Дзякуючы сваёй брані і вельмі дамажной і дакладнай гармаце машына лёгка кампенсуе свой недахоп: нізкую хуткасць, непаваротлівасць, прыкметнасць. На гэтым танку зручна трымаць фланг (пры абароне) або праціскаць кірунак (пры атацы). Асабліва хочацца параіць пазбягаць адкрытых прастор, так як дзякуючы сваім памерам і нізкай хуткасці, машына з'яўляецца прынаднай мэтай для артылерыі і процітанкавых САУ. А ў цэлым распрацоўшчыкі зрабілі вельмі добры цяжкі танк дзясятага ўзроўню.