Дыскавыя тармазы для горнага ровара: плюсы і мінусы

Дыскавыя тармазы ўяўляю сабой механізм, які складаецца з непасрэдна дыска і калодак. Яны нярэдка выкарыстоўваюцца на роварах, бо іх прымяненне дазваляе павысіць бяспеку і эфектыўнасць дадзенага транспартнага сродку. Аднак нельга забываць і пра тое, што тармазная сістэма, якая складаецца з іх, не заўсёды надзейная: яна можа ўтойваць у сабе і некаторую небяспеку. Але тое ж самае можна сказаць і пра любую другую.

Зразумела, дыскавыя тармазы ўсталёўваюцца на любы від колавага транспарту. Упершыню яны былі выкарыстаны ў матацыклах, але паколькі ахапіць усе вобласці іх прымянення досыць складана, у дадзеным артыкуле гаворка пойдзе толькі пра роварах.

Такім чынам, пачаць, мабыць, варта з больш падрабязнага апісання механізму дзеяння тармазной сістэмы на дадзеным выглядзе транспарту. Як ужо было сказана ў пачатку артыкула, асноўнымі яе складнікамі з'яўляюцца сталёвыя дыскі, якія мацуюцца ва ўтулцы колы, у левай яе часткі, у непасрэднай блізкасці ад спіц. Да іх жа прыціскаюцца калодкі, Здушлівыя іх і выклікаюць прыпынак ровара пры тармажэнні. Высілак перадаецца пры дапамозе адмысловага тросікі.

Аднак так працуе сістэма механічнага тыпу. А вось тормазы дыскавыя гідраўлічныя дзейнічаюць некалькі інакш. У іх аснове ляжаць тыя ж дэталі, але да іх дадаюцца яшчэ магістралі з вадкасцю і спецыяльныя накладкі, якія адлучаюць дыск ад калодак. Пры тармажэнні высілак перадаецца ўжо вадкасцю. Акрамя таго, з калодак яно пераходзіць на накладкі, якія плаўна абціскаюць дыск, ня сціраючы яго.

Такім чынам, гідраўлічная тармазная сістэма з'яўляецца больш дасканалай, чым механічная.

Але пагаворым пра гісторыю ўваходжання дыскаў у жыццё велагоншчыкаў. Як ужо гаварылася вышэй, першапачаткова яны ўсталёўваліся толькі на мотатэхніку. Таму горныя ровары з дыскавымі тормазамі з'явіліся ў той час, калі быў прыдуманы новы і вельмі небяспечны від спорту - даунхилл, які ўяўляе сабой экстрэмальны спуск з стромкіх схілаў. Ацаніўшы шматлікія перавагі, іх сталі выкарыстоўваць і аматары больш спакойных велапрагулак.

Але дыскавыя тормазы не цалкам адназначныя, паколькі яны маюць пэўныя плюсы і мінусы. А таму чалавек, які набывае горны ровар, павінен самастойна вырашаць, патрэбныя яны яму ці не.

Такім чынам, пра перавагі:

1. Паколькі паміж тормазам і калодкай ёсць вольнае месца, паветра можа цыркуляваць свабодна, а гэта памяншае нагрэў дыска.

2. Ім не страшныя ніякія ўмовы надвор'я: дождж і бруд з дарогі амаль не трапляюць на іх, што значна памяншае знос.

3. Тармажэнне нашмат больш эфектыўна, чым пры выкарыстанні іншых відаў аналагічных сістэм.

4. Вобад колы не грэецца пры павольным спуску, пры розных манеўрах ён не пашкоджваецца.

5. Нават калі вобад будзе сапсаваны, дыскавыя тормазы не перастануць працаваць.

6. Яны даўгавечныя.

7. На іх можна паставіць любую покрыўку.

8. Яны ўпрыгожваюць ровар.

Аднак маюць дыскавыя тармазы і мінусы. Так, яны досыць дарогі і шмат важаць, іх вельмі складана рамантаваць, ды і калодкі замяняюцца цяжкавата. Акрамя таго, запчасткі да іх дастаткова цяжка знайсці, а патрэбныя адмысловыя спіцы і багажнік, ды і алей, якое патрапіла на тармазы, выводзіць іх з ладу.