Спорт і ФітнэсСпорт на адкрытым паветры

Веласіпедны спорт. веласпорт Расіі

Ні для каго не сакрэт, што для чалавека ровар з'яўляецца запатрабаваным і патрэбным сродкам перамяшчэння з самага ранняга дзяцінства. Спачатку маляня апрабуе свае сілы на трохколавым «кані», затым перасаджваецца на двухколавы «агрэгат», больш хуткасны. Для хлапчукоў ён становіцца каштоўнай і каханай рэччу, ці ледзь не верным сябрам.

Сёння шматлікія сем'і аддаюць перавагу праводзіць вольны час, здзяйсняючы прагулкі за горад ці на дачу на двухколавым апараце.

Калі мы разглядаем веласіпедны спорт, то, безумоўна, ён патрабуе поўнай аддачы і максімуму намаганняў. Ён мяркуе высокі ўзровень канцэнтрацыі ўвагі для дасягнення пастаўленых мэтаў. Натуральна, людзі, якія займаюцца катаннем на ровары прафесійна, адрозніваюцца ад тых, хто любіць часам пракаціцца з ветрыкам на двухколавым транспартным сродку.

Веласіпедны спорт - гэта марафон, які ўваходзіць у Алімпійскую праграму спаборніцтваў. У чым сэнс гэтага займальнага спартыўнага спаборніцтва? Усё вельмі проста. Трэба пераадолець дыстанцыю на ровары за кароткі адрэзак часу.

гістарычны экскурс

Веласіпедны спорт пачаў фармавацца з таго моманту, як было вынайдзена двухколавы сродак руху.

Упершыню чалавек сеў за яго руль з мэтай паспаборнічаць у хуткасці яшчэ ў першай трэці XIX стагоддзя. Праз трохі часу на пярэдняе кола ровара ўсталявалі шатун, а сама яго канструкцыя была мадэрнізаваная. У другой палове XIX стагоддзя апарат аснасцілі ланцуговай перадачай, а яшчэ праз некалькі гадоў замест гумовых шын з'явіліся пнеўматычныя.

У 1869 годзе было арганізавана правядзенне першага спартыўнага спаборніцтва, маршрут якога пралягаў паміж Парыжам і Руанам. Адлегласць паміж гарадамі складала 120 кіламетраў. Першае месца ў гэтым спаборніцтве было прысуджана брытанцу Муру: яму ўдалося развіць хуткасць да 11 км у гадзіну.

У Расіі веласіпедны спорт з'явіўся ў ліпені 1883 года. Тады адбылося спаборніцтва на адным са сталічных іпадромаў. Да пачатку XX стагоддзя ў нашай краіне было заснаванае звыш двух дзясяткаў клубаў, членамі якіх былі тысячы веласіпедыстаў. Яны не толькі ўдзельнічалі ў спаборніцтвах, але і дапамагалі ў іх арганізацыі.

У 1918 году праходзілі спаборніцтвы, пераможца якіх ўдастойваўся правы насіць званне чэмпіёна РСФСР. Яго па праве заслужылі спартсмены М. Бойшер і Ф. Кручкоў. Пасля гэтага ў Савецкім Саюзе сістэматычна сталі арганізоўваць спаборніцтвы па веласпорце. Аднак толькі ў сярэдзіне 50-х гадоў нашы спартсмены змаглі ўдзельнічаць у сусветным чэмпіянаце, які быў сёмым па ліку.

Варта адзначыць, што міжнародны саюз веласіпедыстаў быў створаны яшчэ ў 1900 годзе. У дадзеную структуру ўваходзіла аматарская федэрацыя веласіпеднага спорту міжнароднага ўзроўню (ФИАК), а таксама федэрацыя прафесійнага спорту міжнароднага ўзроўню (ФИКП). У 1993 годзе асобнае існаванне гэтых аб'яднанняў было прызнана немэтазгодным, таму было прынята рашэнне аб'яднаць іх у Міжнародны саюз веласіпедыстаў, у склад якога ўвайшлі 160 федэрацый.

варыяцыі веласпорту

Неабходна адзначыць, што веласіпедны спорт класіфікуецца на цэлы шэраг разнавіднасцяў у залежнасці ад таго, на якой трасе праходзіць спаборніцтва.

Гоншчыкі могуць здзяйсняць спрынт не толькі на роўнай і гладкай паверхні, велатрэках, але і на перасечанай, а таксама горнай мясцовасці. Безумоўна, сёння веласпорт Расіі перажывае «другое дыханне», паколькі ў краіне зафіксаваны павышаны цікавасць не толькі да гонак на шашы і спрынце, але і да велополо, а таксама велоболу.

Такім чынам, спынімся падрабязней на некаторых разнавіднасцях веласпорту.

Шасэйная гонка

На якой трасе часцей за ўсё праходзяць спаборніцтвы і катаюцца аматары, якія аддаюць перавагу веласпорт? Шашы, натуральна. Дадзены выгляд спаборніцтваў прадугледжвае агульны старт. Спартсмен, які першым перасячэ фінішную прамую, і будзе прызнаны чэмпіёнам. Дыстанцыя ў мужчын складае 239 км, а ў жанчын - 120 км. Па ўсім маршруце руху прадугледжаны пункты, дзе спартсмены могуць трохі перадыхнуць: выпіць вады ці з'есці бутэрброд. Гоншчыкаў суправаджае група тэхнічнай падтрымкі, якая заўсёды дапаможа замяніць сапсаванае кола або забяспечыць пры неабходнасці новым транспартным сродкам.

І, вядома ж, многія аматары спорту ведаюць пра тое, што ў Італіі ў летні час рэгулярна стартуе шасейная велагонка Джыра. 2014 год не стаў выключэннем для гэтага грандыёзнага спартыўнага падзеі.

Яна з'яўляецца нейкім аналагам «Тур дэ Франса», арганізаваў яе рэдактар папулярнай італьянскай газеты Gazzetta dello Sport.

спрынт

Дадзенае спаборніцтва праходзіць у тры кругі, прычым пад увагу бяруцца паказчыкі, фіксаваныя на апошніх 200 метрах. Таксама спартсмены спаборнічаюць у гіце (серыя трох лепшых), калі два гоншчыка ідуць адзін за адным. Перамагае той, хто першым дабярэцца да фінішу.

Гонка на акуляры

Мэта спартсмена заключаецца ў тым, каб займець максімум ачкоў на дыстанцыі 40 км для мужчын і 25 км для жанчын. Да старту дапускаецца неабмежаваная колькасць веласіпедыстаў. Пасля пераадолення першага круга намаганні спартсменаў засяроджваюцца на прамежкавых трэках, у выніку чаго і зарабляюцца заліковыя ачкі. Пры гэтым налічваюцца яны толькі чатыром веласіпедыстам, якія першымі прыходзілі да фінішу на працягу 10 колаў. Прынцып налічэння балаў наступны: 1 ачко - за чацвёртае месца, 2 ачкі - за трэцяе месца, 3 ачкі - за другое месца, 5 ачкоў - за першае.

Пасля таго як спартсмены пераадолеюць дыстанцыю, вызначаецца пераможца: ім становіцца той, хто абагнаў апошняга гоншчыка ў асноўны групе на круг. Прычым такіх спартсменаў можа быць два, тры, а то і чатыры. У гэтым выпадку чэмпіён выяўляецца зыходзячы з таго, хто набраў больш за ўсіх ачкоў.

горны ровар

Веласпорт Расіі, як і іншых краін, фармаваўся паступова: спачатку паўсталі гонкі на шашы, затым сталі практыкавацца гонкі на трэку, і толькі ў 50-х гадах мінулага стагоддзя чалавек паспрабаваў пракаціцца на ровары ў горнай мясцовасці. Горны ровар, які называецца яшчэ маунтинбайк, сёння лічыцца экспертамі адным з самых папулярных для правядзення вольнага часу, а катанне на ім - самым маладым відам спорту.

Варта адзначыць, што двухколавы сродак перамяшчэння, спецыяльна прызначанае для язды ў гарах, штогод мадэрнізавалася, чаго нельга сказаць аб стандартным шашэйныя ровары, які за палову стагоддзя не зведаў істотных змен.

У 1990 годзе маунтинбайк атрымаў афіцыйнае прызнанне з боку Міжнароднага саюза веласіпедыстаў.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.unansea.com. Theme powered by WordPress.