ПадарожжыАвіябілеты

Аэрапорт Ібіцы: паветраныя вароты выспы

Без перабольшанняў можна сказаць, што Ібіца - гэта маленькі востраў, які карыстаецца вялікай папулярнасцю. Прычым туды накіроўваюцца ўсе катэгорыі турыстаў: шумная і не вельмі багатая моладзь, ВІП-кліенты, сем'і з дзецьмі і прыхільнікі ціхага, спакойнага адпачынку. Тут пануе поўны інтэрнацыянал: англічане, немцы, французы, натуральна - іспанцы, а з нядаўніх часоў павялічылася і доля нашых суайчыннікаў. Усе іх прыцягвае Ібіца. Цэны, асабліва ў сезон, «кусаюцца», але гэта не адпуджвае падарожнікаў. Бо на курортах іх чакае камфорт па еўрапейскіх стандартах.

Першае ўражанне ад выспы

Перш чым разбрестись па сваіх курортах (аматары начнога жыцця - у аднайменную сталіцу выспы і горад Сан-Антоні, прыхільнікі спакойнага адпачынку - на паўночнае ўзбярэжжа, а багачы - у Сан-Мігель), усе турысты прыбываюць у аэрапорт Ібіцы. Ён носіць імя Сан-Хасэ (Святога Язэпа) і з'яўляецца паветранымі варотамі не толькі для жыхароў Ібіцы, але і суседняга астраўка Форментера. Менавіта аэрапорт і стварае першае ўражанне пра тое, што вас чакае на ўзбярэжжы.

Размяшчэнне, і як дабрацца да месца адпачынку

У адрозненне ад вялікіх еўрапейскіх сталіц, дзе самалёты садзяцца ў паўсотні кіламетраў ад горада, маленькі востраў замілоўвае сваёй кампактнасцю. Якія перажылі палёт на Ібіцу пасажыры не павінны будуць марнаваць яшчэ некалькі гадзін для таго, каб дабрацца да свайго курорта. Аэрапорт Сан-Хасэ размешчаны ўсяго за сем кіламетраў на поўдзень ад сталіцы выспы. Да цэнтра горада курсіруе маршрутны аўтобус № 10. Праезд на ім вам абыйдзецца ў 3,2 Є. У летнія месяцы і ў верасні можна на аўтобусе без перасадак дабрацца і да горада Сан-Антоні - гэта маршрут № 9. Таксі на Ібіцы працуе па двух тарыфах. У буднія дні з сямі раніцы і да дзесяці вечара пасадка ў машыну будзе каштаваць 3,25 Є плюс дарога - 0,98 еўра за кіламетр. У астатні час плата за дарогу вам будзе налічвацца 1,2 Є за км. Калі вы хочаце пад'ехаць у аэрапорт Ібіцы непасрэдна да ўваходу ў тэрмінал, патрэбна дадаць да агульнай сумы яшчэ два еўра за платную стаянку.

гісторыя

Падчас грамадзянскай вайны Балеарскія выспы мелі патрэбу ў ваенных аэрадромах. Таму такая бетонная паласа была пракладзена на Ібіцы. Пасля вайны, у 1949 годзе, было пабудавана невялікае будынак для прыёму звычайных пасажыраў. Але два гады праз Франка забараніў выкарыстоўваць аэрапорт Ібіцы ў мірных мэтах і пакінуў яго для ваеннай базы. Аднак расце попыт на курорты выспы апынуўся мацней мілітарысцкіх планаў дыктатара. Ужо ў 1958-м аэрапорт зноў запрацаваў. Зараз ён прымае да пяці мільёнаў пасажыраў у год. Прычым гэты паток вельмі неаднастайны. У сезон, калі тут прызямляюцца чартарныя рэйсы, службы адзінага тэрмінала могуць быць перагружаны.

Паслугі на тэрыторыі аэрапорта

Як і паўсюль у Еўропе, тут дзейнічаюць пэўныя стандарты. Камфорт пасажыраў і тых, хто сустракаў аэрапорт Ібіцы забяспечвае на ўсе 100%. Ёсць месцы для паркоўкі (у тым ліку для інвалідаў). Усе кнопкі ў ліфтах прадубляваныя шрыфтам для невідушчых. Кругласутачна працуе медпункт. Для пакідалі межы Іспаніі крамы duty free прапануюць свой тавар па нізкіх коштах. Бары, кафэ і рэстараны даюць магчымасць падсілкавацца перад палётам. Можна абмяняць валюту і ўзяць у арэнду аўтамабіль, не пакідаючы будынка аэрапорта.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.unansea.com. Theme powered by WordPress.