Аэрапорт "Раменское": гісторыя, будаўніцтва, перспектывы

Аэрапорт «Раменское», размешчаны ў Падмаскоўі, у хуткім часе стане буйным міжнародным транспартным вузлом. Раней ён выкарыстоўваўся толькі для выканання эксперыментальных палётаў. Але з 2012 пачалі казаць аб абслугоўванні ў ім пасажырскіх перавозак, што ў значнай ступені знізіць нагрузку на іншыя сталічныя аэрапорты.

Звесткі аб аэрапорце

Аэрапорт «Раменское» імя Громава размяшчаецца ў межах горада Жукоўскі. Характэрны той факт, што аэрадромны комплекс не мае пэўнага класа, паколькі разлічаны на забеспячэнне ўзлёту і пасадкі абсалютна любога авіялайнера без якіх-небудзь абмежаванняў па ўзлётнай масе. ВПП з нумарам 12L / 30R - самая вялікая па даўжыні ва ўсёй Еўропе. Яе даўжыня складае 5,4 км, а шырыня - 70 м. Іншая ВПП 08L / 26R знаходзіцца на рэканструкцыі, таму зараз выкарыстоўваецца як Рулежная дарожка і стаянка паветраных судоў.

Аэрапорт «Раменское» з'яўляецца базавым для падраздзяленняў канструктарскіх бюро «Іл», «Тую», «Сухой», а таксама для ФГУАП МНС, МУС, ФСБ, «АЛРОСА-Авія», «Авиастар-Тую». Таксама тут вырабляецца абслугоўванне грузавых авіяперавозак.

Аэрадромны комплекс у Жукоўскім быў пабудаваны яшчэ ў 80-х гадах. Прызначаўся ён для адпраўкі фрагментаў арбітальнага карабля-ракетапланы «Буран» на казахстанскі касмадром "Байканур".

У 2012 было прынята рашэнне аб стварэнні на яго базе аэрапорта, які будзе ўваходзіць у інфраструктуру Маскоўскага транспартнага авіяцыйнага вузла. Такое рашэнне было прынята ў сувязі з тым, што тры маскоўскіх аэрапорта не спраўляюцца з аб'ёмам пасажырапатоку і новыя ВПП пакуль не ўведзены ў эксплуатацыю.

Будаўніцтва аэрапорта ў Раменскім: этапы

Будаўнічыя работы ў рамках праекта ўключаюць у сябе тры этапы. Мяркуецца, што будаўніцтва завершыцца да 2019. З гэтай мэтай на тэрыторыі аэрадромнага комплексу выдзелена 34,5 гектара зямлі, на якіх будуць размяшчацца тры тэрміналы (у тым ліку адзін грузавы), паркоўкі і стаянкі для аўтамабіляў, станцыі тэхнічнага абслугоўвання, гасцініцы, офісы, будынка для камерцыйнага выкарыстання.

Першы этап завяршаецца ў 2016. У гэты перыяд будзе ўведзены ў эксплуатацыю тэрмінал для абслугоўвання авіяпасажыраў, плошча якога - 15000 м ^2, а максімальная прапускная здольнасць - 1800000 чалавек за год. Таксама будзе завершана будаўніцтва шашы з 4 палосамі, вядучага да будынка аэравакзала.

Другі этап завяршаецца да канца 2017. Мяркуецца, што ў гэты час завершыцца будаўніцтва другога пасажырскага тэрмінала, які па плошчы ў 2 разы большы за першы. Прапускная здольнасць павялічыцца да 6000000 пасажыраў. Будзе пабудавана паркоўка і гасцінічны комплекс. Да 2017 існуючы грузавы тэрмінал зведае рэканструкцыю і зможа аказваць мытныя і складскія паслугі.

Трэці этап будзе доўжыцца з канца 2017 да 2019. У гэты час плошча першага тэрмінала павялічыцца ў 2 разы. Таксама будзе ўведзены ў эксплуатацыю пункт тэхабслугоўвання для паветраных судоў.

Ў 2021 аэравакзал зможа абслугоўваць да 12000000 чалавек у год.

Аэрапорт «Раменское» на карце: як дабрацца

Будынак новага аэрапорта размяшчаецца паміж падмаскоўнымі гарадамі - Жукоўскім і Раменское - у 3 км ад ж / д станцыі «42 км».

У рамках будаўнічых работ вырашаецца пытанне аб развіцці транспартнай інфраструктуры. Мяркуецца, што будзе зроблена рэканструкцыя платформы «Адпачынак», дзе спыняюцца электрычкі Казанскага напрамкі. Ад платформы да аэравакзала пасажыры будуць дабірацца на аўтобусах.

У цяперашні час дабрацца можна як на таксі, так і аўтобусах або электрацягніках. Аўтобусы ідуць ад метро «Кацельнікаў» з інтэрваламі ў паўгадзіны. А электрычкі да платформаў «Адпачынак» і «42 км» адпраўляюцца з Казанскага вакзалу.

перспектывы

Да сакавіка гэтага года новы аэрапорт памяняе назву і стане «Жукоўскім».

На працягу пяці гадоў у праект было інвеставана больш за 10 мільярдаў рублёў. Да канца трэцяга этапу будаўніцтва ў эксплуатацыю будзе ўведзена больш за 240 км ² інфраструктурных збудаванняў. Такім чынам, у год тут можа быць абслужана больш за 10 мільёнаў пасажыраў.

Паветрана-транспартны вузел у Раменскім стане адзіным цэнтрам грамадзянскай, эксперыментальнай і дзяржаўнай авіяцыі. Менавіта ўключэнне грамадзянскай авіяцыі ў сферу дзейнасці прадпрыемства дасць магчымасць прыцягнуць новыя інвестыцыі.

рэйсы

Новы аэрапорт у Раменскім ўжо з сакавіка 2016 пачынае абслугоўванне пасажырскіх рэйсаў. Аднак расклад пакуль яшчэ не складзена.

Першапачаткова планавалася, што палёты будзе выконваць з 2015 айчынны лоукостеров «Добролет», пасля перайменаваны ў «Перамогу», але з-за санкцый дзейнасць кампаніі была прыпыненая. Цяпер стала вядома, што першыя палёты будуць выконвацца перавозчыкам «АйФлай».

Мяркуецца, што ў «Раменскім» будуць грунтавацца нізкабюджэтныя авіякампаніі, паколькі ў іх няма сваёй «паветранай гавані».

Аэрапорт «Раменское» - чацвёртыя «паветраныя вароты" Масквы. Яго будаўніцтва пачалося ў 2012, а працаваць ён пачынае ўжо ў сакавіку гэтага года. Такія поспехі былі дасягнуты пры падтрымцы дзяржавы. Але канкурыраваць з трыма сталічнымі аэрапортамі ён не зможа.