Акуляры "авіятары": гісторыя культавага брэнда

На працягу сваёй 76-гадовай гісторыі акуляры «авіятары» (ці, як іх яшчэ называюць, «кропелькі») заўсёды аказвалі вялікі ўплыў на свецкую моду. Яны займаюць легендарнае месца ў амерыканскай культуры і ніколі не выйдуць з моды.

Для Джэймса Дзіна, Одры Хепберн, Майкла Джэксана і многіх іншых абразоў кінематографа і шоу-бізнесу яны былі незаменнымі і працягваюць заставацца такімі для тых, хто хоча вызначана быць заўважаным. Ад прэзідэнтаў да кіназорак, ад папулярных рок-выканаўцаў да дызайнераў адзення - няма людзей, якія б не мелі (ці не маюць) гэты культавы аксэсуар.

Акуляры «авіятары» часта звязваюць з галівудскім ладам жыцця. Гісторыя ж іх пачыналася сціплей, але галоўнае тое, што яны былі створаны для некалькі іншых мэтаў. Найбуйнейшая кампанія, якая вырабляе тавары, карысныя для вачэй, "Баўш энд Ломб" (Bausch & Lomb) распрацавала і выпусціла на рынак першыя «кропелькі» пад брэндам «Рэй-Бэн» (ад «sun rays» (Ray) і «block» ( Ban)) для армейскага-паветранага корпуса ЗША, адмыслова для абароны вачэй лётчыкаў ад сонечных прамянёў. У немалой ступені іх ідэя належала лейтэнанту Джону Маккриди.

У 1920 годзе ён вярнуўся з экспедыцыі на паветраным шары і паскардзіўся, што сонечныя прамяні нанеслі непапраўную шкоду ягоных вачах. Ён зьвязаўся з Bausch & Lomb і папрасіў іх стварыць сонцаахоўныя акуляры, якія б забяспечылі поўную абарону ад ультрафіялету, але былі б элегантнымі і зручнымі. Такія з'явіліся ў 1936 годзе і неадкладна былі прынятыя лётчыкамі. Праз год кампанія атрымала патэнт на мадэль «Рэй-Бэн», створаную ўжо для камерцыйнага рынку. Аднак тэрмін "ачкі" авіятары "стаў сінонімам для іх. Сёння ім апісваюць мадэлі, якія нагадваюць па форме арыгінальны дызайн. У канструкцыю ўваходзілі «небликующие» лінзы (з зялёнага мінеральнага шкла, здольнага фільтраваць інфрачырвоныя і ультрафіялетавыя прамяні) і металічная аправа вагой не больш за 150 грамаў. Лінза, плошчай у два разы больш вочнага яблыка, не дазваляла траплення святла ў яго вобласць пад любым вуглом.

У гады Другой сусветнай вайны амерыканскія пілоты працягвалі спадзявацца на сонцаахоўныя акуляры «авіятары». А навуковыя даследаванні прывялі да такіх навінам, як градыентныя лінзы (з адмысловым люстраным пакрыццём на верхняй частцы і без такога на ніжняй, што дазваляла дакладна бачыць панэль у самалёце). Першапачаткова распрацаваная спецыяльна для ваеннага выкарыстання прадукцыя набыла вялікую папулярнасць у грамадзянскага насельніцтва. Ваеннае ўплыў у той перыяд на моду немагчыма адмаўляць. Так, вайсковыя, флоцкія футболкі лічыліся адным з асноўных прадуктаў стылю 1940-х. Людзі, імкнучыся пераймаць вайскоўцам, з вялікім шыкам насілі акуляры «авіятары». Мужчынскія аксэсуары рашучым чынам авалодвалі светам масавай культуры. Па іроніі лёсу «кропелькі» вельмі пакахаліся жанчынам. Сапраўды, гладкі, бліскучы дызайн ідэальна падыходзіць асобе любой формы.

Пасля заканчэння вайны ўсё большы ўплыў на моду стаў аказваць Галівуд. У наступныя гады з'явілася шмат стыляў «Рэй-Бэн», некаторыя - з новымі аптычнымі эфектамі. У 1978 году кампаніяй Bausch & Lomb была прадстаўлена мадэль са святлоадчувальнай фотохроматическими лінзамі, «Хамелеон» (яны цямнеюць у залежнасці ад змены тэмпературных і светлавых умоў, ад жоўтага да карычневага колеру). Аднак ні адна з іх не мела такой шалёнай папулярнасці, як Ray-Ban Wayfarer (з цвёрдай пластмасавай аправай). Мадэль была распрацавана оптыкі B & L Раймондом Стеджеменом і уведзены ў продаж у 1952 годзе. На той момант яе дызайн быў самым сапраўдным рэвалюцыйным прарывам. Як толькі гэты аксэсуар ўбачылі на экране, ён імгненна стаў самым вядомым.

Акуляры «авіятары» насілі Джэймс Дын ў фільме «Бунтар без ідэалу» (1955), пазней Одры Хепберн ў «Сняданак у Ціфані» (1961). На працягу 50-х і 60-х гадоў яны сталі выбарам вельмі многіх - Боба Дылана, Эндзі Уорхола, Мэрылін Манро, Роя Орбисона, Джона Ленана і, вядома, усіх тых, хто проста хацеў выглядаць стыльна.