Навіны і грамадстваЗнакамітасці

Яўген Сцяпанаў, савецкі лётчык-знішчальнік: біяграфія

Яўген Сцяпанаў (гады жыцця: 1911-1996) - знакаміты савецкі лётчык-знішчальнік, які здолеў першым ажыццявіць у паветры начны таран. Адбылося гэта падзея ў кастрычніку 1937 г. у неспакойным іспанскай небе. Шырокім масам аб дадзеным подзвігу было мала што вядома па прычыне невыдавання ўдзелу ў іспанскай вайне савецкіх вайскоўцаў.

Доўгі час лічылася, што першы начны таран адбыўся ў жніўні 1941 года: савецкі пілот Віктар Талалихин пад Масквой вывеў з ладу бамбавік суперніка Ня-111.

Начны таран Яўгена Сцяпанава

28 кастрычніку 1937 году несучы над Барселонай на сваім І-15 баявое дзяжурства, на вышыні 2000 метраў Сцяпанаў Яўген Мікалаевіч выявіў варожы бамбавік. Пры спробе зблізіцца быў сустрэты варожым агнём. Сцяпанаву ўдалося падпаліць крылы самалёта суперніка кулямётнымі чэргамі, аднак гэта не спыніла ворага. Таму што часу на перазарадку прылады не заставалася, Сцяпанаў вырашыў ісці на таран. З мэтай захавання рухавіка самалёта і прапелера ўдар, якія прыйшліся на хваставую частка машыны, быў нанесены коламі. Слізгальны і не вельмі моцны, тым не менш ён дасягнуў сваёй мэты: некіравальны бамбавік разам з экіпажам паваліўся ў моры. Яўген Сцяпанаў, пераканаўшыся ў магчымасці далейшага знаходжання ў паветры, працягнуў патруляванне і неўзабаве наткнуўся на яшчэ адну варожую машыну, якую шляхам абстрэлу вымусіў разгарнуцца ў бок адкрытага мора, дзе дабіў канчаткова. Пасля паспяхова праведзенай аперацыі савецкі пілот вярнуўся на аэрадром Сабаделл, дзе акуратна пасадзіў пашкоджаны І-15. У агульнай складанасці Яўгенам Сцяпанавым, якія насілі пазыўны Эухенио, у паветры было праведзена 16 баёў і збіта 10 варожых самалётаў.

Штурм аэрадрома Гарапенильос

Да здзяйснення знакамітага начнога тарана значнай паводле задумы і метадам ажыццяўлення стала штурмоўку аэрадрома ў мястэчку Гарапенильос (паблізу Сарагосы), якая адбылася 15 кастрычніка 1937 году. Па дадзеных захопленага ў палон італьянскага лётчыка, стала вядома аб засяроджванні на аэрадроме вышэйзгаданага мястэчка каля васьмі дзясяткаў італьянскіх бамбавікоў і знішчальнікаў. Інфармацыя пацвярджалася агентурныя звесткамі. Папярэднія спробы разбамбіць шматлікую эскадрыллю былі беспаспяховыя, бо аэрадром знаходзіўся пад добрым прыкрыццём.

Было прынята рашэнне раптоўна напасці на праціўніка сіламі знішчальнікаў рэспубліканскіх ВВС. Галоўная задача па разгрому аэрадрома была ўскладзена на 2 эскадрыллі «Чатос» (з якія ўдзельнічалі шэсць), камандзірам якіх з'яўляўся Анатоль Сяроў, а намеснікам - лётчык Сцяпанаў. У выніку паспяхова праведзенай аперацыі было знішчана 11 самалётаў ворага, пашкоджана больш за 20-ці. Таксама моцна пацярпелі варожыя сховішчы боепрыпасаў і гаручага.

Бой у іспанскай зімовым небе

17 студзеня 1938 года адбыўся апошні бой Сцяпанава ў небе Іспаніі. Камандзір накіраваў эскадрыллю ў бок горнага масіва Универсалес з мэтай перахопу «юнкерсаў» і суправаджалі іх шматлікіх «Фіят». Бой адбыўся над горадам Охос-Негрос, прычым колькасць непрыяцеля, які накіроўваўся бамбаваць рэспубліканскія войскі, практычна ўтрая пераўзыходзіла колькасць савецкіх лётчыкаў.

Яўгену Мікалаевічу атрымалася ўдала атакаваць і збіць «Фіят». Затым Сцяпанаў стаў пераследваць другі знішчальнік, зайшоў яму ў хвост і спрабаваў абстраляць, але скончыліся патроны. Савецкі лётчык прыняў рашэнне ісці на таран. І ў гэтую хвіліну яго машыну накрыў бязлітасны агонь зенітнай артылерыі праціўніка. Аскепкі пашкодзілі рухавік, перабілі тросы кіравання. Апарат перастаў падпарадкоўвацца штурману і крута пайшоў у бок зямлі. Сцяпанаў паспеў выскачыць вонкі і раскрыць парашут.

У палоне

У працэсе прызямлення бясстрашны лётчык моцна пашкодзіўся аб скалы і страціў прытомнасць. Быў узяты ў палон мараканцамі, утрымліваўся ў адзіночнай камеры, падвяргаўся збіццю, допытам, здзекаванням і катаванням. Лётчыка марылі голадам, тройчы выводзілі расстрэльваць.

Дзякуючы садзейнічанню Міжнароднага Чырвонага Крыжа праз паўгода Яўген Сцяпанаў быў абмяняны на нямецкага лётчыка. Вярнуўшыся на радзіму, атрымаў званне капітана і прызначэнне ў Ленінградскі ваенны акруга інструктарам па тэхніцы пілатавання.

Біяграфічная даведка: Сцяпанаў Яўген Мікалаевіч

Масква - горад, у якім 22 мая 1911 года з'явіўся на свет бясстрашны лётчык. За плячыма засталіся 7 класаў адукацыі і чыгуначная школа ФЗУ. Затым была праца ў кавальскай майстэрні, заняткі ў фабрычным радиоклубе, вучоба ў сталічнай школе лётчыкаў і гадзіны лётнай практыкі. У 1932 годзе паступіў на навучанне ў Барысаглебскую школу лётчыкаў, пасля заканчэння якой быў вызначаны несці службу на бамбавіку, а пасля на знішчальніку. Будучы старэйшым пілотам, нёс службу ў складзе 12-й авіяцыйнай эскадрыллі.

Заслугі бясстрашнага лётчыка

Пасля ўдзелу ў 1939 годзе ў падзеях у раёне ракі Халхін-Гол у якасці камандзіра эскадрыллі прымаў удзел у бітвах з японцамі, лётаў на І-16 і І-153. Выконваў задачу па перадачы баявога вопыту пілотам, яшчэ не сутыкаўся ў небе з супернікам: знаёміў іх з навакольнага мясцовасцю, ажыццяўляў трэніровачныя палёты. Усяго ў Манголіі капітанам Сцяпанавым было ажыццёўлена больш за сотню баявых вылетаў, праведзена 5 паветраных бітваў, збіта 4 варожых самалёта. За выяўленыя ў ваенных дзеяннях адвагу і мужнасць ў 1939 годзе Яўген Сцяпанаў быў ганараваны мангольскага ордэна «За вайсковую доблесць», медалі «Залатая Зорка» і звання Героя Савецкага Саюза.

Далей жыццёвы шлях дасведчанага пілота прадоўжыўся удзелам у Савецка-фінскай вайне. У Вялікую Айчынную вайну савецкі лётчык інструктаваў тэхніку пілатавання пры Маскоўскім ваеннай акрузе. З надыходам мірнага часу звольніўся ў запас, але цесна падтрымліваў сувязь з авіяцыяй, працуючы нам. начальніка Цэнтральнага аэраклуба ім. Чкалава.

Ён жыццё прысвяціў авіяцыі

Як і многія лётчыкі Савецкага Саюза, большую частку жыцця Сцяпанаў прысвяціў авіяцыі, працуючы над умацаваннем яе прэстыжу і узмацненнем магутнасці. Ён узначальваў дэлегацыі на міжнародных спаборніцтвах, якія праходзілі ў розных гарадах свету. Менавіта Яўген Сцяпанаў першым паставіў подпіс на акце, які пацвярджае грандыёзная падзея - першае заваяванне космасу Юрыем Гагарыным.

У Міжнароднай авіяцыйнай федэрацыі працаваў на пасадзе віцэ-прэзідэнта, у 70-я гады на Маскоўскім заводзе па вытворчасці верталётаў кіраваў лётна-выпрабавальнай станцыяй, з'яўляўся навуковым супрацоўнікам Цэнтральнага дома касманаўтыкі і авіяцыі.

Не стала Сцяпанава Яўгена Мікалаевіча 4 верасня 1996 года. Прах знакамітага лётчыка, пакарае нябёсы на карысць мірнага жыцця жыхароў сваёй краіны, спачывае на Траякураўскіх могілках.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.unansea.com. Theme powered by WordPress.