Як ўсталёўваюцца шатуны. На ровары не ўсё так проста

Абслугоўванне ровара не такая простая задача, як можа здацца на першы погляд. Асабліва калі яго будзе праводзіць чалавек, які не мае вопыту выканання рамонтных прац. Таму, калі ваша кваліфікацыя не дазваляе праводзіць ТО свайго «жалезнага каня» самастойна, варта звярнуцца да прафесіяналаў, якія змогуць ажыццявіць яго правільна. Але калі прынята канчатковае рашэнне праводзіць усе працы ўласнаручна ці ў вас, да прыкладу, адкручваецца шатун на ровары, то варта разабрацца з прынцыпамі будынка вашага «жалезнага сябра».

апісанне

Шатуны - гэта вельмі важны элемент канструкцыі, які прызначаны для перадачы цягліцавых высілкаў шляхам падцягвання або ціску на педаль, якая праз сістэму ланцужнога прывада круціць колы. І няма нічога горш для веласіпедыста, чым раскручванне іх мацавання або нават люфт, які ўзнікае падчас руху. Калі шатуны на ровары разбалтываются, то з часам гэтая няспраўнасць можа згуляць з вамі вельмі нядобрую жарт. Бо на гэтым агрэгаце трымаецца і педаль, якая грае ролю стрэмя для вершніка, а яе згуба ў патоку транспарту можа быць вельмі небяспечнай. Калі ж падчас руху веласіпедыст губляе кропку апоры, то гэта адбіваецца на яго канцэнтрацыі і ў далейшым можа прывесці да сумных наступстваў - падзення або нават аварыі.

асновы

Прычына дадзенай няспраўнасці часцей за ўсё крыецца ў вытворчым шлюбе шатуноў або іх няправільным мантажы са зрушэннем адносна восі кареточного вузла. Хоць дэфект можа ўтварыцца і па віне заводу-вытворцы, але гэты выпадак вельмі рэдкі, так як у працэсе вытворчасці выконваецца і выбракоўванне вырабаў, што не адпавядаюць параметрах якасці. У той час як набытая няспраўнасць - з-за значнага зносу або нізкай кваліфікацыі ўсталёўшчыка - сустракаецца нашмат часцей. Бо досыць адзін раз замацаваць шатуны на ровары з адхіленнем ад вертыкалі або эксцэнтрысітэтам, і вынікі будуць сумныя. Пры дадатку вагі веласіпедыста шпліц будуць змінаць, а ў выпадку з мацаваннем «квадрат» ён будзе імкнуцца да акружнасці. Бо ў кропцы прыкладання сілы вельмі значныя нагрузкі, і яны здольныя парушыць функцыянаванне ўсяго механізму. Таму шатуны на ровар павінны ўсталёўвацца надзейна і пісьменна. Бо толькі ў такім выпадку іх сістэма мацавання будзе раўнамерна размяркоўваць нагрузку на вось, і яны будуць радаваць іх уладальніка працяглым тэрмінам службы.

ўстаноўка

Разгледзім прынцыпы правільнага мантажу шатуноў і асноўныя праблемы, якія могуць узнікаць у працэсе іх абкаткі. Калі вам здаецца, што дэталь ўстаноўлена правільна і да яе якасці няма ніякіх нараканняў, то варта дзейнічаць метадам выключэння. Перш неабходна пераканацца, што шатуны не маюць шлюбу, а калі ён будзе знойдзены, то варта выканаць гарантыйную замену. У больш складаным выпадку, калі з дэталлю усё ў парадку, але яна ўсё яшчэ працягвае адкручвацца, неабходна звярнуцца да іншага усталёўніку. Нягледзячы на тое што шмат каму такое рашэнне падасца занадта радыкальным, яго ўплыў у асяроддзі велааматараў вельмі недаацэненыя. Бо шатуны на ровары карэктуюцца ў прасторы толькі усталёўшчыкам, і некаторыя няспраўнасці могуць быць вынікам яго халатнасці. Ну, і найбольш катэгарычным варыянтам мацавання можа стаць выкарыстанне фіксатара разьбы. Функцыянаванне гэтага клею па метале выяўленыя наступным чынам: пасля нанясення некалькіх кропель на паверхні дэталі закручваюцца і ўтвараюць маналітнае злучэнне, што вельмі складана разарваць. Шатуны на ровары больш не дастаўляюць нязручнасцяў, аднак і іх зняцце нашмат ўскладняецца. Гэты спосаб вельмі радыкальны і звычайна выкарыстоўваецца толькі ў палявых умовах або пры паспешнай ліквідацыі няспраўнасцяў, таму яго варта ўжываць з асцярожнасцю і прадбачлівасцю.

выдаленне

Калі ж мяркуецца абслугоўванне або замена шатуноў на ровары, што звычайна праводзіцца пры перадпродажнай падрыхтоўцы, чыстцы або змазцы ўсёй сістэмы, то неабходна назапасіцца адмысловай прыладай. Зняць гэты элемент са свайго месца пасадкі вельмі няпроста. Ён прыкіпае за кошт сіл межмолекулярных ўзаемадзеяння, таму зняцце шатуноў вырабляецца з дадаткам значных высілкаў. Для іх зніжэння могуць прымяняцца спецыяльныя спрэі (WD-40 або аналагі), што палягчае праслізгванне элемента па шпліц. У якасці спецпрылады для зняцця дадзенага вузла выкарыстоўваецца выцісканне. Адным бокам яна закручваецца ў адмысловую адтуліну на шатунные, а з процілеглага - круціцца гаечным ключом. Намаганні, якія неабходна прыкладваць да прылады, павінны быць раўнамернымі, так як у адваротным выпадку можна пашкодзіць як шатуны, так і іх кареточный вузел. Стрыжань, які знаходзіцца ў цэнтры выціскання, паступова выціскае дэталь са свайго месца пасадкі, і праз нейкі час працэс можна лічыць скончаным.

высновы

У працэсе работ неабходна прытрымлівацца дадзеных рэкамендацый, што дазволіць спрасціць іх правядзенне і канчаткова закрыць пытанне, як зняць шатуны на ровары сваімі рукамі. Дадзены вопыт будзе вельмі карысны для пачаткоўца велааматары, бо дазволіць яму азнаёміцца з асновамі абслугоўвання свайго транспарту.