Што такое муфта электрамагнітная? Прымяненне і рамонт

Муфта - перадатчык верціцца энергіі ад аднаго канца вала іншаму. Гэта прылада ёсць у большасці электрычных рухавікоў для размеркавання механічнай энергіі. Універсальнай муфты па канструкцыі не існуе. Яна можа мець розныя формы і канструктыўныя асаблівасці.

прылада

Муфта электрамагнітная, як і любая іншая, уяўляе сабой злучэнне наступных частак:

• вядучай, якая збірае на сябе рухальную магутнасць;
• вядзёнай, якая перадае гэтую магутнасць далей органам рэгулявання.

Калі гэтыя часткі злучыць, ня ссоўваючы, то атрымаецца дэталь пастаянна злучальная.

У аўтамабілебудаванні шырока прымяняюцца муфты, дзве галоўныя часткі якіх злучаныя пад дзеяннем электрычнага поля і магнітнага. Дзякуючы гэтаму ўзнікае падключэнне да рухавіка без прымянення механічнай сілы, таксама гэта дае магчымасць падлучэння ў незалежных адзін ад аднаго палажэннях. Часам муфта электрамагнітная дазваляе рэгуляванне круцільных частот у кіруючай сістэме.

тыпы

Муфты падпадзяляюцца наступным чынам:

• сувязь вядзёнай і вядучай частак ажыццяўляецца механічна;
• сувязь паміж асноўнымі часткамі ажыццяўляецца з дапамогай індукцыі. Такая сувязь магчымая за кошт магнітнага поля.

Да механічных адносяць:

• фрыкцыйную. Асноўныя часткі гэтай муфты змацоўваюцца электрамагнітнымі намаганнямі. Яны могуць быць выкананы з розным лікам дыскаў, а таксама мець розную паверхню трэння (канічную або цыліндрычную формы);
• парашковую. У гэтых канструкцыях ведзеная з вядучай часткай злучаюцца адмысловым ферамагнітных парашком, які запаўняе прастору паміж складнікамі механізму. Гэты парашок намагнічваецца і шчыльна змацоўвае часткі;
• зубчастую (яшчэ адна назва - «кулачковая»). Пад дзеяннем электрамагніта асноўныя дзве часткі змацоўваюцца якія знаходзяцца на іх зубчыкамі.

Да індукцыйным ставіцца:

• асінхронная. У гэтым механізме, дзякуючы вярчальным рухам вядучай часткі, утворыцца электрамагнітнае ўздзеянне ў частцы вядзёнай. Дадзеную дэталь яшчэ называюць муфтай слізгацення;
• сінхронная. За кошт дзеяння пастаянных магнітаў у розных канцоў гэтай дэталі, пад уздзеяннем пусканне току праз катушку, адбываецца ўзнікненне поля, змацавальнага абедзве яе часткі;
• гистерезисная муфта электрамагнітная. Як вынікае з назвы, змацаванне частак адбываецца з'явай гістарэзісу, калі магнитотвердое цела перемагничивается.

Любы іх вышэйпералічаных прынцыпаў працы не мяняе галоўнага прызначэння муфты: пераўтварэнні на ўваходзе механічнай энергіі ў яе ж на выхадзе.

Для кіраўнікоў і аўтаматычных сістэм могуць выкарыстоўвацца ўсе віды муфт.

Праца індукцыйных элементаў адпавядае працы электрычнаму рухавіка. Таму найбольшае распаўсюджванне атрымалі наступныя прылады:

• ферропорошковые з электрамагнітных кіраваннем;
• электрамагнітныя фрыкцыйныя муфты.

Ферропорошковая з электрамагнітных кіраваннем

У такой дэталі можна ажыццявіць злучэнне частак як жорстка, так і з праслізгваннем вядзёнай ад вядучай. За кошт гэтага магчымая рэгуляванне частаты кручэння механізму прывада без ўмяшання ў саму частату кручэння прываднага рухавіка.

Канструкцыя элемента наступная. Абедзве часткі муфты - гэта сталёвыя цыліндры, якія ўяўляюць сабой магнитопроводы. У вядзёнай частцы маецца паза, да якога падводзяць абмотку ўзбуджэння. Яна, у сваю чаргу, падключаецца да крыніцы харчавання пры дапамозе кантактных кольцаў сумесна са шчоткай. Прастора паміж часткамі запаўняюць ферамагнітнай сумессю. Яна можа быць парашкападобныя або вадкай.

Прынцып працы

Калі да абмоткі падаюць пастаяннае напружанне, то адбываецца адукацыя току, які ўтварае ўзбуджальны струмень. Праходзіць ён па ферромагнетику і адбываецца намагнічваемасць апошняга, яго часціцы ствараюць намагнічаныя ланцужкі. Размяшчаюцца ланцужкі па кірунку магнітнага поля і яго сілавых ліній. Ўтварылася сіла прыцягнення ад ланцужкоў і змацоўвае часткі муфты. Счапляецца сіла залежыць ад велічыні току, які працякае па ланцужком. З павелічэннем ўздзеяння току адбываецца перанасычаным матэрыялу, счапляецца сіла памяншаецца, такім чынам, можна стварыць элемент з праслізгваннем.

фрыкцыенным

Калі адбываецца замыканне сілы ў механічнай сувязі, тады дэталь можна назваць фрыкцыйнай або муфтай трэння. Злучыць такую дэталь магчыма з рухавікамі, якія прыводзяцца ў дзеянне пад вялікай нагрузкай. Канструктыўна дадзеныя элементы можна выканаць з аднаго або некалькіх дыскаў з рознай канструкцыяй паверхні трэння: у форме цыліндру або конусу.

Прынцып працы

Паверхні, схільныя трэнню, злучаюцца электрамагнітным полем. Рэгуляваць які круціць момант такой фрыкцыйнай муфты нельга, ён пастаянны. Змене пад дзеяннем змены велічыні току ён не схільны. Ўзмацняць магутнасць дадзеная муфта можа з каэфіцыентам больш за 30.

Электрамагнітныя элементы маюць падраздзяленне ў залежнасці ад вобласці іх прымянення.

Электрамагнітная муфта ЭТМ

Абараніць прылады і розныя механізмы ад перагрузак імпульсных здольная толькі гэтая дэталь. Яна памяншае страты халастога ходу. Гэта комплексна павялічвае верагоднасць пуску рухавіка нават пры падвышаных нагрузках. Муфта электрамагнітная падзяляецца па выкананні на:

• бескантактную;
• кантактную;
• тармазную.

Муфта кампрэсара кандыцыянера

У пярэдняй частцы кампрэсара усталёўваюць менавіта яе. Складаецца яна з асноўных элементаў: пласціны, шківа, электрамагнітнай шпулькі.

Пласціна далучаецца наўпрост да вале, а шпулька і шкіў маюць размяшчэнне на пярэдняй вечку. Калі пачынаецца падача харчавання, якая стварае магнітнае поле, пласціна прыцягваецца да шківа і вал кампрэсара прыходзіць у рух. Шкіў круціцца сумесна з пласцінай.

Калі зламалася электрамагнітная муфта, рамонт яе можна ажыццявіць самастойна. Для паспяховага рамонту трэба правільна дыягнаставаць прычыну няспраўнасці. Пры паломцы муфты кампрэсара можа адчувацца пах гарэлага і чуцца шум. Звычайна стук ўзнікае пры неабходнасці замены падшыпніка. Бываюць такія няспраўнасці, якія дыягнаставаць зможа толькі майстар пры наяўнасці спецыяльнага абсталявання.

Калі паўстала пытанне пра замену такой дэталі, як электрамагнітная муфта ( "Газэль" не выключэнне), то праблем з пошукам неабходнага абсталявання не павінна ўзнікнуць. Добра, калі паломка выявілася ў час. Гэта дазволіць пазбегнуць дадатковых выдаткаў пры выхадзе са строю іншых, звязаных частак рухавіка.
Муфты на розны абсталяванне таксама розныя, і каб не памыліцца пры самастойнай куплі, можна звярнуцца ў сэрвісны цэнтр.

Калі электрамагнітныя муфты кампрэсара выходзяць з ладу, то прычыны гэтаму могуць быць наступныя:

• паломка прыціскной пласціны, калі яна няправільна ўстаўлена ў зазор;
• няспраўная цалкам муфта, яна можа «згарэць» і дыягностыка прычыны гэтага вельмі складаная;
• падшыпнікі шківа патрабуюць замены.

Электрамагнітная муфта вентылятара ўжываецца ў астуджэнні кампрэсараў аўтамабіляў ці для падтрымання пэўнай тэмпературы рухавіка.

Таксама яна ўжываецца для падтрымання тэмпературы ў перыяд халоднага часу года, асабліва калі ўключаны вентылятар. Дапамагае яна знізіць расход паліва шляхам скарачэння магутнасці на прывадзе вентылятара.