Шматаблічны Стамбул: схема метро

Усходні базар, пах спецый і свежеокрашенной скуры, гукі лёгкай музыкі і гучны голас рынкавых зазывал ... Што яшчэ ўсплывае перад вашымі вачыма пры згадванні Стамбула? Магчыма, дзіўныя храмы і набярэжная праліва Басфор. Але многія турысты нават не здагадваюцца, што метро Стамбула з'яўляецца адной з самых яркіх славутасцяў гэтага горада. Калі вы плануеце адпачываць у Турцыі і жадаеце хутка агледзець прыгажосці, якімі багаты Стамбул, схема метро відавочна не стане для вас лішняй.

Стамбульскі метрапалітэн: гісторыя будаўніцтва

Стамбул - гэта шматмільённы мегаполіс. Цяжка ўявіць, як бы жыхары перасоўваліся па дарогах гэтага горада без метрапалітэна. Да радасці мясцовых жыхароў і турыстаў, метро ў Стамбуле з'яўляецца самым папулярным відам транспарту.

Першая лінія метро пачало дзейнічаць яшчэ ў канцы дзевятнаццатага стагоддзя. Дадзеная невялікая лінія складалася з двух станцый і мела працягласць крыху больш за пяцьсот метраў. Гэтая падземка ў Стамбуле была першай у Еўропе і функцыянуе да сённяшняга дня. Праўда, цяпер яе называюць фунікулёр і выкарыстоўваюць у мэтах азнаямлення з гісторыяй горада.

У канцы дваццатага стагоддзя пачалося будаўніцтва двух паўнавартасных ліній метро. Адна з гэтых ліній з'яўляецца манарэйкавай, другая ставіцца да класічнай чыгунцы.

Шматмільённы Стамбул: схема метро

Асаблівасцю метрапалітэна Стамбула з'яўляецца тое, што ні адна з ліній не перасякаецца адзін з адным. Гэта стварае пэўныя цяжкасці турыстам, якія дрэнна ведаюць Стамбул. Схема метро ў цэлым выглядае досыць проста і зразумела. Галоўнае, гэта дакладна разумець, у які канец горада вам неабходна дабрацца.

Манарэйкавая чыгунка мае працягласць крыху больш за дваццаць кіламетраў. На галінцы налічваецца васемнаццаць станцый, ня якія вылучаюцца эстэтычна каштоўным афармленнем. Гэта адметная рыса метро. У Стамбуле з аэрапорта імя Атацюрка дабрацца з цэнтра горада можна толькі з дапамогай манарэйкавай жалезнай дарогі. Яна з'яўляецца канчатковай станцыяй метро.

Самая сучасная галінка, адкрытая ў пачатку двухтысячных гадоў, будавалася па новых тэхналогіях і з'яўляецца сейсмаўстойлівасць. На лініі знаходзіцца шэсць станцый, а яе агульная працягласць складае каля васьмі кіламетраў. Паездка ад пачатку лініі да канца зойме не больш за дванаццаць хвілін. Усе станцыі прыстасаваныя для інвалідаў і аформлены ў розныя колеры.

Стамбул: схема метро ў падрабязнасцях

З ростам горада ўзмацняецца патрэба ў разгалінаваных лініях метро. На дадзены момант метрапалітэн ўяўляе сабой пяць ліній, уключаючы старадаўні фунікулёр. На кожнай галінцы існуюць свае асаблівасці, пра якія мы пагаворым больш падрабязна:

1. Чырвоная лінія метро

Чырвоным колерам на схеме метрапалітэна адзначана галінка метро ў Стамбуле з аэрапорта, якая ідзе да цэнтра горада. Па гэтай лініі можна дабрацца да найбуйнейшага ў Турцыі аўтавакзала і гістарычнага цэнтра горада. Цягнікі ходзяць вельмі часта, інтэрвал не перавышае тры хвіліны.

2. Зялёная галінка метро

Гэтым колерам на схеме выдзелена лінія, па якой можна падарожнічаць ад цэнтра горада да яго ўскраін. Рух ад пачатку маршруту да яго канца складае трыццаць хвілін.

3. Блакітная ліны метро

Гэтая галінка выкарыстоўваецца ў асноўным мясцовымі жыхарамі. Па ёй яны дабіраюцца пасля працы ў свае дамы, размешчаныя ў прыгарадзе Стамбула.

4. Ружовая лінія

Гэтай галінкай турысты часам карыстаюцца. Яна звязвае адзін з самых буйных прычалаў Стамбула з азіяцкімі раёнамі горада.

Зараз вядуцца работы па будаўніцтве новай лініі метро, але яе адкрыццё зацягваецца на нявызначаны час.

Кошт праезду на метро

Кошт метро Стамбула невялікая, для адной паездкі неабходна набыць жэтон за чатыры ліры. Але ў выпадку перасадкі на іншую лінію праезд прыйдзецца аплачваць зноў. На некаторых станцыях прадаюць карткі, якія падыходзяць для ўсіх відаў грамадскага транспарту. Іх купля істотна зніжае кошт аднаго праезду ў падземцы. Таму, калі вы плануеце актыўна перасоўвацца па Стамбуле, то лепш набудзьце гэтую карту. Яна дапаможа зэканоміць грошы на гарадскіх рухах.

Графік працы метро Стамбула

Да якога часу працуе метро? Гэтае пытанне заўсёды турбуе турыстаў, самастойна людзей, якія гулялі па Стамбуле. Аглядаючы славутасці горада, не занадта захапляйцеся. Асноўныя галіны метрапалітэна працуюць да паўночы, але вось падземны фунікулёр закрывае свае дзверы ўжо ў дзевяць гадзін вечара.

Пачатак працы метрапалітэна таксама адрозніваецца. Старадаўняя галінка падземкі пачынае функцыянаваць з сямі гадзін раніцы, асноўныя жа лініі пачынаюць працу на паўгадзіны раней.

Стамбул - гэта выдатны старадаўні горад, у якім велізарная колькасць дзіўных па прыгажосці славутасцяў. Гуляць па горадзе можна бясконца, але толькі метро дапаможа зрабіць перамяшчэння па Стамбуле хуткімі і бяспечнымі.