Чартэрная расійская авіякампанія "Цэнтр-Поўдзень"

ТАА «Авіякампанія« Цэнтр-Поўдзень »не так даўно існуе на расійскім рынку авіяперавозак. У сферу яе дзейнасці ўваходзіла выкананне сезонных авіярэйсаў па Цэнтральнай Расіі і Сібіры, а таксама ў краіны блізкага замежжа.

аб авіякампаніі

Айчынная авіякампанія «Цэнтр-Поўдзень» была створана ў 1991, аднак ліцэнзію на ажыццяўленне сваёй дзейнасці яна атрымала праз два гады.

Базавымі аэрапортамі былі Белгарад і Вялікае Савіно ў Пермі. Прадпрыемства займалася выкананнем сезонных авіярэйсаў па Еўрапейскай Расіі і краінам блізкага замежжа.

Таксама пасажырам прапаноўваліся паслугі Vip, прыватных і карпаратыўных пералётаў. Звыш 20 гадоў прадпрыемства працавала ў сферы бізнес-авіяцыі. Прычым прыватны пералёт можна было арганізаваць як мінімум за тры гадзіны да запланаванага часу вылету. Попыт на Vip-перавозкі быў даволі высокім, таму «Цэнтр-Поўдзень» максімальна хутка рэагаваў на запыты па арганізацыі пералётаў. Такая палітыка дзейнічала ў сувязі з вялікай канкурэнцыяй ў дадзенай галіне. Падрыхтоўчы перыяд часу паветраных судоў быў скарочаны да мінімуму.

На борце пасажырам прапаноўвалася два класа сэрвісу, як і ў большасці расейскіх перавозчыкаў: эканамічны і бізнэс. Авіякампанія «Цэнтр-Поўдзень» была некалі афіцыйным перавозчыкам валейбольнай каманды "Лакаматыў-Белогорье».

За 24-гадовы перыяд дзейнасці не адбылося ніводнага здарэння. 1 кастрычніка мінулага года прадпрыемства часова прыпыніла сваю працу. Такое рашэнне было прынята «Расавіяцыяй» на падставе вынікаў праверак. Быў выяўлены шэраг сур'ёзных парушэнняў, што прывяло да анулявання ліцэнзіі 23 кастрычніка.

авіяпарк

У 2015 кампанія выконвала рэйсы на айчынных самалётах двух тыпаў: «Сухі Суперджэт» і «Ту-134». Таксама ў авіяпарк ўваходзілі самалёты «Як-40».

Авіялайнеры «Сухі Суперджэт» з рэгістрацыйнымі нумарамі РА 89004, 89007, 89053 былі разлічаны на перавозку 89 пасажыраў. У салоне мелася 12 крэслаў для бізнес-пасажыраў і 75 для ляцяць эканамічным класам. Менавіта на гэтыя самалёты пачалі наносіць фірмовую ліўрэю. Машыны дадзенага тыпу былі новымі. Самалёты «Тую-134» выкарыстоўваліся да моманту адклікання ліцэнзіі для бізнес-пералётаў.

маршрутная сетка

Авіякампанія «Цэнтр-Поўдзень» ажыццяўляла пасажырскія перавозкі па маршрутах:

• з Белгарада ў Маскву, Санкт-Пецярбург, Надым, Сургут;
• з маскоўскага аэрапорта Дамадзедава ў Белгарад, Надым;
• з Калугі ў Сімферопаль;
• з Надым ў Белгарад і Маскву;
• з Санкт-Пецярбурга ў Белгарад;
• з Сургута ў Белгарад;
• з Архангельска ў Сімферопаль.

Таксама выконваліся авіярэйсы па вахтавым маршрутах - Кагалым, Новы Урэнгой, Нарыльск і Ямбург. У 2012 функцыянавала кірунак «Масква-Апатыты».

Авіякампанія «Цэнтр-Поўдзень»: водгукі кліентаў

Пасажыры, якія карысталіся паслугамі кампаніі, адзначалі вялікі працэнт затрымак і адмен авіярэйсаў. Сістэма інфармавання турыстаў аб адмене і затрымках у раскладзе не была наладжана. У сувязі з прыпыненнем дзейнасці авіяпрадпрыемства пасажырам даводзілася праходзіць працэдуру вяртання грашовых сродкаў за квіткі, што даставіла ім нямала нязручнасцяў.

Са станоўчых бакоў прадпрыемства турысты вылучаюць:

• выдатнае абслугоўванне ў палёце;
• спагадны і кваліфікаваны персанал;
• нізкая прывабная кошт авіябілетаў;
• прафесіяналізм лётнага экіпажа;
• чысціня і ахайны выгляд салонаў;
• ветлівасць і спагадлівасць бортправаднікоў;
• добры стан паветраных судоў.

«Цэнтр-Поўдзень» (авіякампанія): кантакты

Прадпрыемства зарэгістравана па адрасе: Белгарад, праспект Хмяльніцкага, дом 166, аэрапорт.

• Паштовы індэкс - 308029.
• Тэлефонны нумар: 341-692.
• Факс: 342-068.
• Код горада - 4722.

Авіякампанія «Цэнтр-Поўдзень» з 1993 існавала на рынку пасажырскіх перавозак у Расіі. У сферу дзейнасці ўваходзіла выкананне сезонных, рэгулярных і Vip-рэйсаў у асноўным ўнутры краіны. З 2015 яна прыпыніла сваю дзейнасць, паколькі федэральнае агенцтва «Расавіяцыя» адклікала ў яе ліцэнзію. Адбылося гэта, таму што ў выніку пазапланавых праверак было выяўлена вялікая колькасць парушэнняў. Заяўленых паветраных судоў для выканання рэйсаў было недастаткова. Аднак гэтая мера носіць толькі часовы характар. У цэлым пасажыры добра адгукаліся пра працу авіякампаніі, але адзначалі вялікі працэнт затрымак і адмены рэйсаў.