Хто вынайшаў паветраны шар? Браты Монгольфье. Паветраны шар з кошыкам

Пытанне аб тым, хто вынайшаў паветраны шар, напэўна будзе цікавы кожнаму школьніку. Бо дадзены лятальны апарат быў створаны ў далёкім 18 стагоддзі і вытрымаў праверку часам, так як яго выкарыстоўваюць ў паветраплавання і ў нашы дні. Тэхніка і матэрыялы мяняюцца і ўдасканальваюцца, аднак прынцып дзеяння застаўся на працягу стагоддзяў ўсё тым жа. Менавіта таму зварот да асоб тых людзей, якія прыдумалі гэта новае дзіўнае сродак перамяшчэння, уяўляецца асабліва актуальным.

Кароткая біяграфія

Вынаходнікамі паветранага шара былі браты Монгольфье. Яны жылі ў невялікім французскім мястэчку Анон. Абодва з дзяцінства захапляліся навукамі, рамёствамі, тэхнікай. Іх бацька быў прадпрымальнікам, у яго была свая папяровая фабрыка. Пасля яго смерці старэйшы з братоў Жозэф-Мішэль атрымаў у спадчыну яе і пасля выкарыстаў для свайго вынаходніцтва.

За свае навуковыя дасягненні ён пасля стаў адміністратарам знакамітай парыжскай Кансерваторыі мастацтваў і рамёстваў. Яго малодшы брат Жак-Эцьен быў па сваёй адукацыі архітэктарам.

Ён захапляўся навуковымі працамі выбітнага брытанскага навукоўца-прыродазнаўца Джозэфа Прыстлі, які адкрыў кісларод. Гэтае захапленне прывяло да таго, што ён стаў прымаць удзел ва ўсіх эксперыментах старэйшага брата.

перадумовы

Аповед пра тое, хто вынайшаў паветраны шар, неабходна пачаць з тлумачэння умоў, якія зрабілі магчымым гэтак дзіўнае адкрыццё. Да другой палове 18 стагоддзя ўжо быў зроблены шэраг найважнейшых навуковых адкрыццяў, які дазволіў братам рэалізаваць на практыцы ўласныя назіранні. Вышэй ужо гаварылася аб адкрыцці кіслароду. У 1766 годзе іншы брытанскі даследчык Г. Кавендыш адкрыў вадарод - рэчыва, якое пасля стала актыўна выкарыстоўвацца ў паветраплавання. Прыкладна за дзесяць гадоў да правядзення знакамітага вопыту з узняццем паветранага шара вядомы французскі вучоны А. Л. Лавуазье распрацаваў тэорыю пра ролю кіслароду ў працэсах акіслення.

падрыхтоўка

Такім чынам, гісторыя пра тое, хто вынайшаў паветраны шар, цесна звязаная з навуковай жыццём другой паловы 18 стагоддзя. У дадзеным выпадку важна адзначыць, што падобнае вынаходства стала магчыма дзякуючы вышэйпералічаным адкрыццяў. Браты не толькі былі ў курсе апошніх навуковых адкрыццяў, але і спрабавалі ператварыць іх у жыццё.

Менавіта гэтая думка і падштурхнула іх да стварэння шара.

У іх распараджэнні былі ўсе неабходныя матэрыялы для яго вырабу: папяровая фабрыка, пакінутая ім ад бацькі, забяспечвала іх паперай, тканінай. Спачатку яны рабілі вялікія пакуначкі, напаўнялі іх гарачым паветрам і запускалі ў неба. Першыя некалькі досведаў падштурхнулі іх да ідэі стварэння вялікага шара. Спачатку яны напаўнялі яго парай, аднак гэта рэчыва пры ўзняцці хутка астывала, асядала ў выглядзе вадзяных ападкаў нас сценках матэрыі. Затым было прынята рашэнне выкарыстаць вадарод, які, як вядома, лягчэй паветра.

Аднак гэты лёгкі газ хутка выпараецца і знікае праз сценкі матэрыі. Не дапамагла нават абшыўка шара паперай, праз якую газ усё роўна хутка знікаў. Да таго ж вадарод быў вельмі дарагім рэчывам, і брацца змаглі здабыць яго з вялікімі цяжкасцямі. Трэба было шукаць іншы спосаб для паспяховага завяршэння эксперыменту.

папярэднія пробы

Пры апісанні дзейнасці тых, хто вынайшаў паветраны шар, неабходна ўказаць на тыя перашкоды, якім давялося сутыкнуцца братам, перш чым іх эксперымент паспяхова завяршыўся. Пасля першых двух няўдалых спробаў падняць канструкцыю ў паветра Жозэф-Мішэль прапанаваў выкарыстаць не вадарод, а гарачы дым.

Гэты варыянт здаўся братам удалым, паколькі гэта рэчыва таксама было лягчэй паветра і, такім чынам, магло падняць шар ўверх. Новы вопыт аказаўся паспяховым. Слых аб гэтым поспеху хутка распаўсюдзіўся па ўсім горадзе, і жыхары сталі прасіць братоў правесці публічны вопыт.

Палёт 1783 года

Браты прызначылі выпрабаванне на 5 чэрвеня. Абодва старанна рыхтаваліся да гэтай знамянальнай падзеі. Яны вырабілі шар, які важыў больш за 200 кілаграмаў. Ён быў без кошыкі - таго абавязковага атрыбуту, які мы прывыклі бачыць у сучасных канструкцыях. Да яго былі прымацаваныя спецыяльны пояс і некалькі лін для ўтрымання яго ў патрэбным становішчы да таго часу, пакуль ён паветра ўнутры абалонкі будзе награвацца. Паветраны шар братоў Монгольфье меў вельмі вялікі выгляд і вельмі ўразіў прысутных. Яго гарлавіну змясцілі над вогнішчам, які разаграваў паветра. Восем памочнікаў ўтрымлівалі яго за вяроўкі знізу. Калі абалонка напоўнілася гарачым паветрам, шар падняўся ўверх.

другі палёт

Паветраны шар з кошыкам быў таксама вынайдзены гэтым людзьмі. Аднак гэтаму папярэднічаў вялікі рэзананс, які мела адкрыццё нікому невядомых даследчыкаў з маленькага французскага гарадка. Гэтым адкрыццём зацікавіліся навукоўцы з Акадэміі навук. Сам кароль Людовік XVI праявіў такую цікавасць да палёту шара, што братоў выклікалі ў Парыж. на верасень 1783 года быў прызначаны новы палёт. Браты прымацавалі да шара вярбовых кошык і сцвярджалі, што яна вытрымае пасажыраў. Яны хацелі паляцець самі, аднак у газетах разгарнулася вострая дыскусія з нагоды вялікай рызыкі. Таму для пачатку было вырашана падняць у кошыку жывёл. У прызначаны дзень, 19 верасня, шар у прысутнасці навукоўцаў, прыдворных і караля падняўся наверх разам з «пасажырамі»: пеўнем, бараном і качкай. Пасля невялікага палёту шар зачапіўся за галінкі дрэў і апусціўся на зямлю. Высветлілася, што жывёлы адчуваюць сябе добра, і тады было прынята рашэнне аб тым, паветраны шар з кошыкам вытрымае і чалавека. Праз некаторы час першы ў свеце паветраны палёт ажыццявілі Жак-Эцьен і вядомы французскі вучоны, фізік і хімік Пилатр дэ Розье.

тыпы шароў

У залежнасці ад выгляду газу, якім запаўняюць абалонку, прынята вылучаць тры разнавіднасці гэтых лятальных прылад. Тыя, якія паднімаюцца з дапамогай разгоряченный паветра, называюцца монгольфьерами - па прозвішчы яго стваральнікаў. Гэта адзін з найбольш зручных і бяспечных спосабаў напаўнення матэрыі газам, які лягчэй паветра і, адпаведна, можа падняць кошык з знаходзяцца ў ёй людзьмі. Розныя віды паветраных шароў дазваляюць падарожнікам выбіраць найбольш зручны спосаб перамяшчэння. Асаблівае значэнне ў дадзенай канструкцыі мае гарэлка паветранага шара.

Яе прызначэнне складаецца ў тым, каб пастаянна награваць паветра. У тых выпадках, калі трэба апусціць шар, неабходна адкрыць спецыяльны клапан у абалонцы для таго, каб астудзіць паветра. Тыя шары, нутро якіх напаўняюць вадародам, атрымалі назву шарльеры - па імені іншага выбітнага французскага хіміка-вынаходніка, сучасніка братоў Монгольфьеров Жака Шарля.

Іншыя тыпы апаратаў

Заслуга гэтага даследчыка заключаецца ў тым, што ён самастойна, не выкарыстоўваючы распрацоўкі сваіх выбітных суайчыннікаў, вынайшаў уласны шар, напоўніўшы яго вадародам. Зрэшты, яго першыя досведы былі няўдалымі, так як вадарод, быўшы выбуханебяспечным рэчывам, уступіўшы ў кантакт з паветрам, выбухнуў. Вадарод з'яўляецца выбуханебяспечным рэчывам, таму яго выкарыстанне пры напаўненні абалонкі лятальных апаратаў спалучаны з пэўнымі нязручнасцямі.

Паветраныя шары з геліем таксама называюцца шарльерами. Малекулярны вага гэтага рэчыва больш чым у вадароду, ён валодае дастатковай грузападымальнасцю, ён бясшкодны і ў бясьпецы. Адзіным недахопам гэтага рэчыва з'яўляецца яго дарагоўля, таму яго выкарыстоўваюць для пілатуемых апаратаў. Тыя шары, якія напаўняюцца напалову паветрам, напалову - газамі, атрымалі назву Розьер - па імя іншага сучасніка братоў Монгольфьеров - згаданага Пилатра дэ Розьер. Ён падзяліў абалонку шара на дзве часткі, адну з якіх напоўніў вадародам, іншую - гарачым паветрам. Ён паспрабаваў ажыццявіць палёт на сваім апараце, аднак вадарод загарэўся, і ён разам са сваім спадарожнікам загінуў. Тым не менш прыдуманы ім тып апарата атрымаў прызнанне. Паветраныя шары з геліем і паветрам, або вадародам выкарыстоўваюцца ў сучасным паветраплавання.