Навіны і грамадстваНавакольнае асяроддзе

Станцыя метро "Звенігародскага" у Санкт-Пецярбургу

Пецярбургскі метрапалітэн - адзін з найстарэйшых у Расіі. Яго структура ахоплівае нават аддаленыя куткі горада, а неўзабаве гэты працэс закране і прыгарады - поўным ходам ідзе будаўніцтва галінак у бок Пушкіна і да чыгуначных станцыях "Баравая" і "Шушары". Праўда, гэтыя бліжэйшыя прыгарады ўжо такімі не лічацца - яны ўвайшлі ў межы сучаснага мегаполіса, але хіба для пецябруржцаў гэта нешта мяняе? Галоўнае - вымалёўваецца тэндэнцыя.

гістарычныя месцы

Станцыя "Звенігародскага" (СПб, метро) знаходзіцца ў Сямёнаўскім акрузе Санкт-Пецярбурга. Раней, у XIX стагоддзі, тут месціліся пляц і казармы Сямёнаўскага, егерскую і Маскоўскага палкоў. У сярэдзіне стагоддзя на пляцы праводзіліся публічныя пакаранні смерцю, напрыклад, буташевичей-петрашевцев або нарадавольцаў. Месца публічных пакаранняў смерцю неўзабаве было пераабсталявана пад часовы намётавы рынак, а яшчэ пазней - у іпадром. Менавіта на гэтым іпадроме ў канцы стагоддзя адбыўся гістарычны футбольны матч.

Менавіта адсюль пачалася гісторыя сталічнай чыгункі: спачатку коннай - да Царскага Сяла, а затым паравознай - да Віцебска. У другой палове XIX стагоддзя быў узведзены Віцебскі чыгуначны вакзал.

Месца паміж іпадромам і вакзалам у канцы XIX - пачатку XX стагоддзяў выкарыстоўвалася для кірмашоў, балаганаў, катанняў на каруселях і т. Д. А затым на пустым месцы пляца былі ўзведзены казармы для Чыгуначнага батальёна і Аўтамабільнай роты, Ваенна-аўтамабільная школа і друкарня.

У гады блакады Ленінграда іпадром быў знішчаны, а ў пасляваенны час на свабодных тэрыторыях было збудавана будынак Тэатра Юных Гледачоў імя Аляксандра Брянцева і станцыя метро "Пушкінская".

Гісторыя будаўніцтва

Праз 53 гады пасля адкрыцця "Пушкінскай" з іншага боку ТЮГа была адкрыта і станцыя "Звенігародскага" пецярбургскага метрапалітэна. Гэта радаснае для пецябруржцаў падзея адбылося 20 снежня 2008 года. Станцыя метро "Звенігародскага" - адзін з буйных перасадачных вузлоў метрапалітэна. З яе можна трапіць на чырвоную Кіраўскім-Выбаргскім галінку, перайшоўшы на "Пушкінскую". "Звенігародскага" знаходзіцца на фіялетавай Фрунзенскім-Прыморскай лініі і размяшчаецца паміж станцыямі "Садовая" і "абводнай канал".

Гісторыя збудаванні станцыі метро "Звенігародскага" ўзыходзіць яшчэ да 1980-м гадам, аднак пачатае тады будаўніцтва было замарожанае. Мэр горада, Валянціна Іванаўна Мацвіенка, ўключыла праект у сваю перадвыбарчую кампанію і выканала абяцанне, дадзенае гараджанам.

"Звенігародскага" - станцыя глыбокага залажэння (яе глыбіня - каля 57 м) і звязана з знешнім вестыбюлем нахільным ходам з эскалатараў. Станцыя прапускае 650 тысяч пасажыраў у месяц.

Праект з 1980-х гадоў зведаў змены: былі ўлічаны асаблівасці грунта і ўзведзена апорная сцяна. Скляпенні ўнутранага вестыбюля спачываюць на калонах. Таму станцыя адносіцца да разнавіднасці калону-сценавых. Адлегласць паміж восямі калон - 3,8 м у падоўжным і 8 м - у папярочным кірунку.

Акрамя таго, перапланаваць быў і варыянт вонкавага выхаду станцыі метро "Звенігародскага": першапачаткова меркавалі пабудаваць двухпавярховы будынак у стылістыцы казармаў Сямёнаўскага палка, якія раней знаходзіліся на гэтым месцы, але ў выніку зрабілі яго ўнутры сучаснага будынка, дзе на другім паверсе размясціўся гандлёвы комплекс.

Асаблівасці дэкаратыўнага ўбрання

Дэкор станцыі вырашана ў бела-зялёных з золатам танах. У якасці абліцавальнага матэрыялу для сцен і калон выкарыстаны граніт "Кашына гара" і мармур "Коелга" і "Індыяна Грын" з Індыі. Наборны падлогу таксама выкананы з чырвонага індыйскага граніту "Імперыял Рэд" у якасці акантоўкі і цёмна-зялёнага індыйскага граніту "Ракхі Грын" з каляровымі ўстаўкамі. Над праёмамі паміж калонамі размяшчаюцца паўкруглыя вокны з малочным шклом і пазалочанымі рашоткамі.

Гісторыя Расіі ў мазаіках "Звенігародскага": ніжні вестыбюль

Мазаічнае афармленне станцыі метро "Звенігародскага" таксама звязана з гісторыяй Сямёнаўскага палка. Месца Сямёнаўскага палка ў расійскай гісторыі вельмі важнае. Менавіта з яго і яшчэ аднаго - Праабражэнскага палка Пётр I пачаў фармаванне рускай арміі. У 1683 годзе па яго ўказу з сеў Сямёнаўскі і Прэабражэнскае былі набраныя рэкруты, на аснове якіх былі створаныя пацешныя паліцы для забаў Пятра Аляксеевіча. Яны пазней і сталі асновай пешага войскі Пятроўскай арміі, услаўляючы Расійскае дзяржава сваёй адвагай і мужнасцю.

На кантавой сцяне ўнутранага вестыбюля размешчана мазаічнае пано з смальты, якая выяўляе семеновцев ў форме імперскай эпохі: сіні (валошкавы) кафтан еўрапейскага крою з разрэзамі па баках і ззаду (бакавыя разрэзы дапоўнены складкамі, а ззаду - дэкаратыўнымі завесамі) з шырокімі чырвонымі абшлагу на рукавах і чырвонай падшэўкай, чырвоны камзол з металічнымі, як і ў кафтана, гузікамі і чырвоныя да каленяў панталоны з меднымі гузікамі па баках, блакітныя панчохі да каленяў, чорная трохвуголка з шарсцяной тканіны і чорныя ж чаравікі. Увесь касцюм аздоблены залатым пазументам і белым гарусным шнуром. На чале салдат іх камандзір, апрануты ў кафтан чырвонага колеру. Над палком у небе палошчуцца сцягі і сцягі. На некаторых намаляваныя святыя, на правым - архангел Міхаіл, вялікі палкаводзец, а на цэнтральным у сінім крузе Багародзіца з сынам Ісусам.

Гісторыя Расіі - ў мазаіках "Звенігародскага": верхняя вестыбюль

Тэмай галоўнага пано, размешчанага ў верхнім вестыбюлі, самага вялікага ў пецярбургскім метро, стала Палтаўская баталіі. Менавіта гэтая падзея, у выніку якога і нарадзілася рускае войска, на думку яго стваральнікаў Аляксандра Кировича і Ягора Аляксандравіча Быстрова, стала ці ледзь не самым важным у гісторыі дзяржавы расейскай.

Менавіта перамога пад Палтавай перавярнула стаўленне Еўропы да нашай краіны. На чале рускага войска - Пётр I і першы фельдмаршал Расеі Барыс Пятровіч Шарамецьеў. Колеру для мазаікі былі абраныя невыпадкова: менавіта охру, чырвоны, жоўты, карычневы і сіні выкарыстоўвалі ў іканаграфічных творчасці.

Мазаіка сабраная з невялікіх фрагментаў, наварваецца на металічны каркас.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.unansea.com. Theme powered by WordPress.