Станцыя метро "Выхіна": кароткі экскурс у гісторыю

Станцыя метро "Выхіна" вядомая масквічам і гасцям сталіцы пад сваім цяперашнім назвай са студзеня 1989 года. Але ўступіла ў строй дзеючых яна на дваццаць два гады раней, у 1966-га. І называлася яна тады "Жданоўскага". У гонар гэтай віднага функцыянера сталінскай эпохі называўся ў той час увесь адміністрацыйны раён, дзе адкрылася станцыя, цяпер усім вядомая як метро "Выхіна". І на працягу амаль паўстагоддзя яна была канчатковай на гэтым кірунку. Гэта працягвалася да таго часу, пакуль лінія метрапалітэна не ступіла за МКАД і ня прасунулася ў напрамку вобласці. Гэта адбылося восенню 2013 года. І сёння метро "Выхіна" знаходзіцца на перагоне паміж станцыямі "Разанскі праспект" і "Лермантаўска праспект". Пуск новага ўчастка лініі метро істотным чынам палепшыў ўсю транспартную інфраструктуру на паўднёвым усходзе Масквы і фактычна ўключыў у гарадскую жыццё цэлыя раёны, размешчаныя за Кальцавой аўтамабільнай дарогай.

Станцыя метро «Выхіна», архітэктурныя і інжынерныя асаблівасці

На вонкавае аблічча былой станцыі метро "Жданоўскага" наймацнейшы ўплыў аказала гістарычная эпоха, у якую яна была запушчана ў эксплуатацыю. Гэты перыяд увайшоў у гісторыю савецкай культуры як "барацьба з архітэктурнымі празмернасцямі". Адзін толькі беглы погляд на сучасную станцыю метро "Выхіна" дазваляе пераканацца ў тым, што на гэтым участку фронту ў 1966 годзе барацьба ўвянчалася поўнай перамогай. Ніякіх архітэктурных празмернасцяў тут выявіць проста немагчыма за поўным іх адсутнасцю. Вонкавае аблічча станцыі выкананы ў стылі голага канструктыўнага функцыяналізму. Гэта наземная станцыя адкрытага тыпу, з невялікімі бетоннымі брылямі над платформамі. Радаваць тут можа толькі той просты факт, што гэта была апошняя станцыя падобнага тыпу на ўсім Маскоўскім метрапалітэне. На ёй "эпоха барацьбы з архітэктурнымі празмернасцямі" паспяхова завяршылася. А ў гісторыі метрабудавання гэтая станцыя стала наглядным прыкладам таго, як не трэба будаваць.

Метро "Выхіна". Рэжым працы і прывязка да гарадской інфраструктуры

Функцыянуе станцыя ў стандартным часовым рэжыме. Для прыёму пасажыраў яна адкрыта з паловы шостай раніцы, а зачыняецца ў гадзіну ночы. Штодня праз платформы станцыі метро "Выхіна" праходзіць інтэнсіўны паток пасажыраў. Абумоўлена гэта тым, што знаходзіцца яна на даволі бойкім месцы. Тут пасажыры перасаджваюцца на розныя віды наземнага транспарту. Акрамя аднайменнай чыгуначнай платформы, метро "Выхіна" з'яўляецца канчатковай прыпынкам многіх аўтобусных маршрутаў, якія накіроўваюцца як у горад, так і ў вобласць. З платформаў станцыі ажыццяўляецца выхад да вуліц Чырвоны Казанец, Вешняковская і Хлобыстова. Акрамя вялікіх жылых комплексаў непадалёк ад станцыі размешчана мноства дзелавых і адміністрацыйных структур, камерцыйных прадпрыемстваў і устаноў забаўляльнай характару. З адкрыццём руху па лініі метро за межы Кальцавой аўтамабільнай дарогі дзелавая і камерцыйная актыўнасць ва ўсім пралягаў да станцыі «Выхіна» раёне значным чынам актывізавалася.