Метро "Фрунзенская": апісанне і экскурс у гісторыю

У маскоўскім метро ёсць станцыі, архітэктурны аблічча якіх з'яўляецца бачным увасабленнем той эпохі, у якую яны былі пабудаваныя. Вельмі характэрнай у гэтых адносінах з'яўляецца станцыя метро "Фрунзенская". Калі нікуды не спяшацца, то такія станцыі можна наведваць як своеасаблівы архітэктурны музей.

З гісторыі маскоўскага метрабудавання

Станцыя "Фрунзенская" Сакольніцкай лініі Маскоўскага метрапалітэна прыняла першых пасажыраў у 1957 годзе. Па існуючай традыцыі яе адкрыццё было прымеркавана да першамайскім святах. "Фрунзенская" ўвайшла ў строй дзеючых у складзе пускавога ўчастка паміж станцыямі "Парк Культуры" і "Спартыўная". Сакольніцкай лінія ў пяцідзесятыя гады актыўна развівалася ў паўднёва-заходнім кірунку. Гэта было выклікана неабходнасцю забяспечыць надзейнай транспартнай камунікацыяй раёны актыўнага жыллёвага будаўніцтва з цэнтрам сталіцы. Назва сваё станцыя метро "Фрунзенская" атрымала ў гонар савецкага ваеннага і дзяржаўнага дзеяча. Але праектнае назва станцыі было "Хамоўнічаскім".

Хамовники

Але і набярэжная Масквы-ракі, і вуліцы ў ранейшыя часы насілі назву "Хамоўнічаскім". Гэта адзін з найбольш старажытных характэрных тапонімаў Масквы. У гістарычных крыніцах ён пастаянна згадваецца з шаснаццатага стагоддзя. У той час гэта была працоўная ўскраіна, дзе выраблялася белае, або "хамовное", палатно. І жылі ткачы-хамовники, занятыя гэтым рамяством. Але спрадвечна маскоўскае назву на час цалкам знікла з карты сталіцы, пасля таго як было ўвекавечана імя выбітнага савецкага военачальніка часоў грамадзянскай вайны М. В. Фрунзе. Менавіта ў гэтым раёне сталіцы была пабудавана станцыя метро "Фрунзенская". Да гэтага часу Хамовники моцна змяніліся. З ранейшай рабочай ўскраіны раён ператварыўся ў вельмі прэстыжнае месца пражывання савецкай партыйнай, ваеннай і тэхнічнай наменклатуры. І яму цалкам адпавядала што адкрылася тут станцыя метро. Фрунзенскі раён адрозніваецца стылістычным адзінствам, і вестыбюль станцыі метро яму не супярэчыць.

архітэктурныя асаблівасці

Уваход на станцыю забяспечвае адзін наземны вестыбюль. У 1984 годзе ён быў рэканструяваны і часткова ўбудаваны ў будынак Маскоўскага палаца моладзі. Метро "Фрунзенская" ў канструктыўным сэнсе ўяўляе сабой пілоны трёхсводчатую станцыю глыбокага залажэння. На глыбіню 42 метра, да цэнтральнага зале, вядуць тры эскалатара. Дамінуючым архітэктурным стылем з'яўляецца класіцызм. Па сваім кампазіцыйным рашэнні гэта адна з найбольш выразных станцый (з ліку пабудаваных у пасляваенны перыяд). Архітэктарам не змяніла пачуццё стылю. Яна не перагружаная лішнімі ўпрыгожваннямі, характэрнымі для іншых станцый таго ж часу. У дэкаратыўным афармленні інтэр'еру пераважаюць белы і чырвоны граніт. Вельмі выразна глядзяцца бронзавыя дэкаратыўныя элементы. У кантавой частцы залы знаходзіцца бюст Фрунзе працы Вучэціч.

У культурным кантэксце гісторыі

Станцыя метро "Фрунзенская" характэрная яшчэ і тым, што з'яўляецца своеасаблівым завяршэннем цэлай архітэктурнай эпохі. Ёй пашанцавала, у тым сэнсе, што яна была пабудавана ў адпаведнасці з аўтарскім праектам і не патрапіла пад дзеянне вядомай пастановы партыі і ўрада аб барацьбе з архітэктурнымі празмернасцямі. Гэты дакумент быў накіраваны на эканомію сродкаў і дазваляў хутчэй будаваць лініі метро. Але станцыі, якім собіла пад яго патрапіць, лёгка пазнаць па шэрасці, выродлівасьць і голаму функцыяналізму. Іх нямала ў Маскоўскім метро, у прыватнасці на Філёўская лініі і ў раёне Ізмайлава. Памылковасць падобнай канцэпцыі была осознана не адразу, а наступствы былі пераадолены толькі ў канцы сямідзесятых гадоў. Але нават пасля таго як у Маскоўскім метро завяршылася архітэктурная эпоха вымушанага ліхалецця, і новыя станцыі здабылі свой твар, выглядаць яны сталі зусім інакш. "Фрунзенская" і іншыя станцыі гэтага перыяду па праве лічацца класікай.

Метро "Фрунзенская", Масква

З ліку аб'ектаў, тэрытарыяльна прывязаных да гэтай станцыі метро, перш за ўсё варта адзначыць Маскоўскі палац моладзі. Акрамя яго, тут размешчана мноства гасцініц, рэстаранаў, адміністрацыйных і камерцыйных структур. Раён Фрунзенскай набярэжнай традыцыйна з'яўляецца месцам элітнай жыллёвай забудовы. Архітэктурны яго аблічча шмат у чым сфармаваўся ў пасляваенны час. У рыэлтарскіх структурах вельмі высока каціруюцца і раён, які прылягае да метро "Фрунзенская", і жытло, якое тут размешчана. Кватэры ў раёне Фрунзенскай набярэжнай карыстаюцца ўстойлівым попытам, нягледзячы на высокія кошты. Гэта параўнальна ціхі і камфортны для жыцця раён Масквы. Сама станцыя "Фрунзенская" штодня прымае адносна невялікі паток пасажыраў. Тут няма перасадак, нават у аддаленай перспектыве не плануецца будаўніцтва новых ліній.