Лепшыя баявыя самалёты (фота)

Можна смела казаць пра тое, што кожная краіна павінна мець у сваім распараджэнні баявую авіяцыю на выпадак ўварвання. Суша сушай, мора морам, але ўсё гэта нічога не значыць, калі супернік можа перасекчы мяжу па паветры. Давайце разгледзім з вамі баявыя самалёты свету, якія з'яўляюцца лепшымі. Падобная тэхніка ствараецца досыць даўно. Аднак вялікая колькасць мадыфікацый, новыя мадэлі - усё гэта ёсць і сёння.

Агульныя звесткі

Даволі складана даць ацэнку ваенным самалётам. Абумоўлена гэта тым, што ёсць перспектыўныя распрацоўкі або ўжо гатовыя знішчальнікі і бамбавікі, якія, на шчасце, у баі яшчэ не выпрабоўваліся. Асноўны ж фактар, які ўплывае на рэйтынг баявой машыны, - вопыт. Менавіта таму практычна ўсе мадэлі, якія будуць прадстаўлены ў дадзеным артыкуле, удзельнічалі ў баі. Давайце паспрабуем скласці ўласны рэйтынг, звярнуўшы ўвагу на тэхнічныя характарыстыкі машын, а таксама разгледзець унікальныя боку кожнай з іх і ўзбраенне, якое дазваляе перахопліваць бамбавікі, знішчаць варожыя знішчальнікі і т. П.

Баявыя самалёты свету: ТОП-10

Як ні дзіўна гэта гучыць, але самы сучасны знішчальнік свету займае апошняе месца ў нашым спісе. Магчыма, гэта звязана з тым, што Ф-22 «Раптор» не мае ніякага баявога вопыту. Дадзены самалёт не раз станавіўся аб'ектам спрэчак тэхнолагаў. Адны казалі аб актуальнасці і эфектыўнасці тэхнікі, іншыя - пра неабгрунтавана высокай кошту (66 мільярдаў даляраў).

Эксперты адзначаюць, што глыбокая мадэрнізацыя тых жа Ф-15 і Ф-16 магла б даць раўназначны эфект, пры гэтым кошт удасканалення была б у разы менш. Тым не менш дадзены знішчальнік з'яўляецца адзіным у сваім родзе ў плане тэхнічных характарыстык. Падчас яго распрацоўкі выкарыстоўвалі прынцып «першы ўбачыў - першы стрэліў». Аднак без вопыту складана сказаць нешта канкрэтнае, таму давайце пойдзем далей.

Нямецкая «Ластаўка» часоў Другой сусветнай вайны

Сёння мала хто чуў пра знішчальніку Messerschmitt Me.262 Schwalbe. Але падчас Другой сусветнай вайны кожны савецкі і германскі салдат ведаў пра гэта стварэнні. Так-так, менавіта стварэнні, бо інакш дадзеную машыну назваць складана. Абумоўлена гэта тым, што для 1943 года было сапраўдным прарывам дамагчыся максімальнай хуткасці 900 км / гадзіну, што, уласна, германскім канструктарам ўдалося.

«Ластаўка» была вельмі тэхналагічная і мела даволі мала заган. Самалёт абсталёўваўся чатырма 30-міліметровых гарматамі і боекамплектам ў памеры 100 снарадаў. Таксама на борце знаходзілася больш за 2 дзесяткі некіравальных ракет. У агульным і цэлым, гэта правераная баявая тэхніка. Самалёт мог выкарыстоўвацца ў якасці перахопніка, разметчика і бліц-бамбавіка. Да канца вайны было выраблена парадку 1900 адзінак тэхнікі, але ў паветра паднялося толькі 300 штук. На што ў першую чаргу звярнулі ўвагу савецкія пілоты, займеўшы такі трафей, спытаеце вы? На хвацкую радыёсувязь, якая давала добрае перавага ў баі.

Баявыя самалёты Расіі

Восьмае месца ў нашым рэйтынгу займае МіГ-25. Гэта савецкі вышынны знішчальнік-перахопнік, які перажыў велізарная колькасць мадыфікацый. Пра яго ўдасканаленнях мы яшчэ пагаворым крыху пазней. Дык вось, менавіта дадзеная машына мае на сваім рахунку парадку 29 рэкордаў. Баявыя магчымасці гэтага агрэгата запатрабаваныя так і не былі, але вось у якасці разведчыка ён паказаў сябе з добрага боку.

Менавіта МіГ-25 выявіў ўсю лінію абароны Бар-Лёва яшчэ падчас арабска-ізраільскага канфлікту. Дасягнута гэта было дзякуючы таму, што самалёт лётаў на вышыні 18-23 км з максімальнай хуткасцю. У такім рэжыме баявая машына спальвала кожную хвіліну прыкладна 500 літраў гаручага. Адзначым, што разагнацца самалёт можа да хуткасці 2,8 М, пры якой абшыўка награваецца да 300 градусаў па Цэльсіі. Па словах пілотаў, нават ліхтар у кабіне меў высокую тэмпературу, і да яго нельга было дакрануцца голай рукой. Можна казаць пра тое, што гэта годныя баявыя самалёты свету, якія ў свой час звярнулі на сябе шмат увагі.

British Aerospace Sea Harrier і Mitsubishi A6M

Па назве нескладана здагадацца, што дадзены лятальны апарат родам з Брытаніі. Ён з'явіўся яшчэ ў 1967 годзе. Па сутнасці, ён быў першым самалётам з вертыкальным узлётам і пасадкай. Нягледзячы на тое што гэта дозвуковой агрэгат, ён выдатна паказаў сябе ў баі. Яскравым прыкладам служаць 23 збітых аргентынскіх самалёта, пры гэтым не было страчана ні адзінага «Харриера».

Што ж тычыцца Mitsubishi A6M, які займае 6-ю прыступку, то гэта сапраўдная загадка. Вядома, сёння ўжо вядомыя ўсе сакрэты гэтага агрэгата, але ў свой час ён быў проста незаменны. Як адзначалі эксперты, інжынеры прымудрыліся сумясціць тое, што сумясціць вельмі складана. Высокая далёкасць палёту - 2600 км. Гэта вялікія лічбы для палубнага лятальнага апарата. Акрамя таго, дадзеныя баявыя самалёты, фота якіх вы можаце ўбачыць, валодалі выдатнай манеўранасцю і магутным узбраеннем - і ўсё гэта пры максімальнай падрыхтаванай масе 2500 тон. Усяго гэтага ўдалося дабіцца за кошт адсутнасці броні і пратэктараў на баках з гаручым.

Месца пятае: Ф-16

На працягу многіх гадоў эксперты ў сферы авіяцыі вядуць спрэчкі з нагоды таго, што ж лепей: Ф-16 або МіГ-29. Дык вось, па дадзенай падставе можна размаўляць бясконца доўга, але давайце проста бліжэй пазнаёмімся з амерыканскім тварэннем. Ф-16 у параўнанні з імгненнем-29 мае лепшы аптычны агляд, што з'яўляецца галоўным падчас паветранага бою - той, хто першы выявіць суперніка, мае істотнае перавага.

У плане хуткасці і верткости МіГ-29 лідзіруе, але неістотна. Добры пілот можа нівеліраваць невялікія адхіленні. Хоць у гэты ж час ас можа зрабіць нават з невялікага перавагі велізарны плюс у баі, пра што не трэба забываць. Ф-16 славіцца сваім узбраеннем. На борце маюцца як кіраваныя, так і некіравальныя бомбы, антирадарные ракеты і т. П. Пры гэтым грузападымальнасць самалёта складае 7,5 тоны, у той жа час Міг-29 можа падняцца ў паветра толькі толькі з 2,5 тоны. Гэтак істотная розніца абумоўлена тым, што амерыканец мае адзін рухавік, а савецкі франтавой знішчальнік - два.

Расійскія баявыя самалёты: МіГ-15

Дадзены агрэгат стаяў на ўзбраенні 40 краін свету. Пагадзіцеся, гэта па меншай меры кажа аб яго эфектыўнасці. Распрацаваны лятальны апарат быў яшчэ ў 1949 годзе. Да гэтага часу многія на Захадзе думалі, што савецкія канструктары робяць грувасткія, цяжкія і састарэлыя знішчальнікі, але калі з'явіўся МіГ-15, дадзенае меркаванне адразу ж знікла. Хуткі, лёгкі і смяротны - у гэтым увесь МіГ. Менавіта з яго з'яўленнем цалкам знікла верагоднасць ядзернага ўдару па СССР, так як бамбавік У-29 не змог бы ні пры якіх абставінах прарвацца праз заслон МіГаў. У цэлым жа - гэта выдатны знішчальнік, які заслужыў прызнанне не проста так, а за сваю ўнікальнасць.

Messerschmitt Bf.109 і МіГ-21

Messerschmitt Bf.109, мабыць, самы вядомы знішчальнік часоў Другой сусветнай вайны. І нездарма. Бо менавіта дадзеная машына была каханай у нямецкіх асаў. Справа ў тым, што Messerschmitt Bf.109 быў неверагодна манеўраным, хуткім і смертаносным. Германскія канструктары распрацавалі чатыры мадыфікацыі самалёта. Дарэчы, кожная з іх была па-свойму удалай. Так Е (Эміль) стаў героем бітваў за Англію, а F (Фрыдрых) 22 чэрвеня 1942 года парушыў цішыню перамог савецкага небам. Таксама былі мадыфікацыі класа G і К. менавіта «Мессершмит» быў самым смяротным.

Нельга не згадаць пра знішчальніку 2-га пакалення ад савецкіх канструктараў. МіГ-21 меў велізарны патэнцыял, які так і не быў раскрыты да канца. Як паказала практыка, савецкія інжынеры мелі памылковае меркаванне з нагоды ўзбраення. Справа ў тым, што асноўным канкурэнтам імгнення быў «Фантом 2». Амерыканцы зрабілі стаўку на электроннае абсталяванне, а СССР - на манеўранасць. Як паказала практыка, ні адны, ні другія поспеху не мелі. «Фантом» не меў на сваім борце гармат, што адразу выявілася ў час бою, а ў імгнення было ўсяго 2 ракеты класа «паветра-паветра», чаго аказалася вельмі мала.

Першае месца займае ...

Вось мы з вамі і разгледзелі амаль усе лепшыя баявыя самалёты. Застаўся толькі адзін, і гэта Ф-15. Менавіта дадзены лятальны апарат з'яўляецца лепшым, на думку многіх экспертаў. Па большай частцы гэта абумоўлена проста велізарным баявым вопытам. Толькі ўявіце, 104 паветраных бою (перамогі) без адзінай страты! Наўрад ці тут гаворка ідзе аб шанцаванні, хутчэй, пра прафесіяналізм пілотаў і дасканала самалёта.

Уражлівым з'яўляецца і ўзбраенне «арла», якое дазваляе весці агонь як па паветраных, так і па наземных мэтах. Амерыканскія ВПС плануюць да канца 2015 года паставіць на ўзбраенне стэлс-знішчальнікі на базе Ф-15 мадыфікацыі Ф-15СЕ. Акрамя таго што машына будзе больш незаўважнай, трохі палепшаць ўзбраенне, а таксама навігацыйныя аўтаматычныя сістэмы. Дарэчы, амерыканцы заўсёды больш за ўсіх надавалі ўвагі бяспекі свайго экіпажа. Гэта тычыцца танкаў, самалётаў і караблёў. Да прыкладу, савецкія баявыя самалёты і танкі гэтым не славіліся.

Вашай увазе былі прадстаўлены самыя знакамітыя баявыя самалёты Расіі і іншых краін, якія трапілі ў наш спіс. Усе гэтыя машыны калісьці наводзілі жах на праціўніка. Вядома, хацелася б, каб авіяцыя выкарыстоўвалася як мага радзей, і ваенныя канфлікты вырашаліся дыпламатычным шляхам. Але калі гэта не атрымоўваецца, на абарону выходзяць знішчальнікі і бамбавікі, якія гатовыя падняцца ў паветра ў любую хвіліну.