Крановые колы. вытворчасць

Пад'ёмны кран з'яўляецца прыладай, якое дапамагае перамяшчаць грузы. Як правіла, краны шырока выкарыстоўваюцца ў самых розных галінах прамысловасці, напрыклад, у цяжкім машынабудаванні, металургіі, суднабудаўніцтва і многіх іншых. Працуе дадзеная прылада ў некалькі этапаў.

прынцып функцыянавання

Першы этап заключаецца ў захопе грузу, далей ідзе транспарціроўка яго ў неабходнае месца, а затым завяршальны працэс - вяртанне ўсіх механізмаў у першапачатковае становішча для наступнага перамяшчэння іншых грузаў. Складаецца крановая ўстаноўка з апорнай металаканструкцыі (рашэцістага або каробкавай перасеку), грузозахватывающего механізму, які ўключае ў сябе абцугі, электрамагніт, спредер, а таксама з грузападымальнага прыстасаванні. У залежнасці ад таго, які тып пад'ёмнага крана ўжываецца, маецца і некалькі спосабаў яго перамяшчэння.

тыпы механізмаў

Механізмы транспарціроўкі, якія маюць рэйкавы шлях. Да дадзенай катэгорыі ставяцца кансольныя, партальныя, чыгуначныя і казловыя краны. Ужыванне іх адбываецца ў абмежаваных умовах, з чым і звязана іх эксплуатацыя ў машынабудаванні, а таксама ў абслугоўванні гідраэлектрастанцый і цэхаў. Рэйкавы механізм ўключае ў сябе рэйкавы шлях і крановой кола, за кошт якога і перасоўваецца кран. Гэта вельмі важная дэталь.

крановые колы

Гэта базавая частка ўсяго механізму. Як і іншыя дэталі, яны патрабуюць замены. Рэгулярная нагрузка ў некалькі тон можа дэфармаваць бэлькі ў месцы, дзе мацуюцца колы. Гэта можа прывесці да паломкі реборд. Реборды з'яўляюцца выступоўцамі бакамі вобада колы, якія ўтрымліваюць ўстаноўку на рэйках. Акрамя таго, да іх дэфармацыі можа прывесці і знос каляіны. Механізмы транспарціроўкі, якія выкарыстоўваюцца ў навясных рэдуктарах, схільныя скажэння ціхаходных валаў у сувязі з вялікім аб'ёмам нагрузак. Кола крановой вырабляецца трох выглядаў: одноребордное, безребордное і двухребордное. Розніца заключаецца ў выглядзе папярочнага зрэзу, дзе можа быць адзін, два выступу ці ж яны могуць адсутнічаць наогул. Таксама крановые колы падзяляюцца па форме вобада.

Форма можа быць цыліндрычнай або канічнай. Вырабляюцца крановые колы як з стандартных нарыхтовак, так і па індывідуальных памерах, неабходным канкрэтнаму кліенту. Шырыню паверхні катання разлічваюць з таго, што яна на некалькі сантыметраў перавышае шырыню рэек. Гэта неабходна для нармальнага руху крана на рэйках, дзе ў далейшым можа з'явіцца дэфармацыя.

стандарты

Крановые колы вырабляюць з сталі высокай трываласці маркі 65Г ДАСТ 14959-79. Пасля гэтага яны падвяргаюцца сорбитизации для павелічэння трываласці, а таксама павышэння стойкасці да высокіх нагрузак. Для гэтага выкарыстоўваецца спецыяльнае абсталяванне, якое дае магчымасць выканання самых складаных патрабаванняў кліента, а таксама рэалізацыі самых новых тэхналогій па апрацоўцы металу. Гэта дазваляе вырабляць па-сапраўднаму высакаякасную прадукцыю.