Зеленаград - Масква: электрычка. Як даехаць да Зеленаграда

Зеленаграцкі гарадская акруга - адна з існуючых адміністрацыйных абласцей сталіцы Расіі. Усяго іх 12. Ад такога буйнога мегаполіса, як г. Масква, Зеленоград аддзяляе ўсяго 37 км, а размешчаны ён у паўночна-заходняй частцы вобласці. Гэта таксама самы першы з трох акругаў, адукаваных за межамі МКАД. І мала каму вядома, што з даўніх часоў горад лічыцца галоўным навукова-вытворчым цэнтрам савецкай і расійскай электронікі і мікраэлектронікі. У свой час тут працавалі выдатныя расійскія даследчыкі і навукоўцы. Да ведама: першапачаткова горад і меркаваўся як вялікая навуковая пляцоўка.

Агульныя звесткі

У Зеленаграда ёсць свая гісторыя зараджэння, свае традыцыі. Тут таксама добра развіта інфраструктура. Многія жыхары сталіцы і іншых рэгіёнаў набываюць тут нерухомасць. Дома і кватэры ў Зеленаградзе, асабліва ў новых раёнах, лічацца элітнымі. Горад літаральна патанае ў зеляніне. Яго назва даслоўна перакладаецца як "зялёны горад". Нягледзячы на параўнальна блізкае размяшчэнне ад сталіцы, тут выключна чыстае паветра. Гэта магчыма дзякуючы багаццю насаджэнняў як у ў межах населенага пункта, так і ў яго ваколіцах. Добра наладжана транспартныя зносіны паміж Зеленаградзе і Масквой. Далей у артыкуле даведаемся падрабязней пра горад, яго асаблівасцях, тэрытарыяльным падзеле. У матэрыяле будзе прыведзена таксама інфармацыя аб тым, як дабрацца да населенага пункта са сталіцы і назад, якім выглядам транспарту можна гэта зрабіць.

асаблівасці

Горад Зеленоград, таксама вядомы пад назвай "руская Сіліконавая (радзей - Крэмніевыя) даліна", з'яўляецца найбольш буйным эксклавом ў сталіцы. Яго паўднёва-ўсходняя частка мяжуе з г. а. Хімкі, а астатняя тэрыторыя - з Солнечногорское раёнам. Зеленоград, фота якога прадстаўлена ў артыкуле, уключае ў сябе шэраг населеных пунктаў. Гэта, у прыватнасці, пасёлак Маліна, вёскі Ражкі, Новомалино, Кутузава і частка населенага пункта Алабушево. У параўнанні з астатнімі маскоўскімі акругамі, тэрыторыя Зеленаграда самая невялікая. Да які адбыўся ў 2012 г. далучэння да сталіцы новых тэрыторый ён быў таксама менш астатніх па колькасці насельніцтва. Але пры гэтым горад больш густонаселен, чым, напрыклад, Балашыха. Апошняя, да ведама, лічыцца самым буйным населеным пунктам у наваколлі сталіцы, і як адасоблены рэгіён цалкам магла ўвайсці ў першую сотню самых буйных гарадоў Расіі. Не так даўно, да пашырэння Масквы, Зеленоград займаў другое ганаровае месца сярод гарадскіх акругаў па колькасці зялёных насаджэнняў. Тады іх доля складала 30% усёй тэрыторыі, саступаючы толькі Усходняму адміністратыўнай акрузе.

Пачатак гісторыі

Зеленаград (Масква) быў пабудаваны на месцы раней знаходзіліся вёсак Матушкін і Савелки, п. Крюково і шэрагу іншых менш буйных населеных пунктаў і дачных участкаў. З пачаткам Вялікай Айчыннай вайны ў 1941 годзе ўздоўж Крукаўскага шашы (сёння яно называецца Панфіловская праспектам) ад станцыі Крюково праходзіла абарончая лінія савецкіх войскаў. Сёння ў горадзе, а таксама яго ваколіцах, можна ўбачыць вялікая колькасць помнікаў у гонар тых важных падзей. Самы вядомы з іх - мемарыяльны комплекс "Штыкі". 3 снежня 1966 г., у гонар 25-гадовай гадавіны разгрому варожых войскаў пад сталіцай, з брацкай магілы быў узяты прах Невядомага салдата і затым перапахаваны ля сцен Крамля ў Аляксандраўскім садзе. Па гэты дзень на Зеленаградск зямлі знаходзяць рэшткі загінулых, не разарваліся снарады і іншыя сведчанні разлютаваных баёў.

гісторыя падставы

Афіцыйнай датай заснавання г. Зеленаграда лічыцца 3 сакавіка 1958 г. У гэты дзень Саветам Міністраў СССР з мэтай размеркавання насельніцтва была прынята пастанова аб будаўніцтве новага селішча недалёка ад станцыі "Крюково" ОЖД. Для гэтага дзяржавай было адведзена 11,28 кв. км, што складае ўсяго 30% ад агульнай тэрыторыі сучаснага горада. Будаўніцтва павінна было разгарнуцца паміж Ленінградскім шашы і Кастрычніцкай чыгункай на выдаленні 37-41 км ад цэнтральнай частцы сталіцы. Работы па ўзвядзенні горада-спадарожніка пачаліся ў 1960 г. План забудовы быў распрацаваны галоўным архітэктарам Ігарам Яўгенавічам Рожиным. Першапачаткова горад Зеленоград задумваўся як галоўны цэнтр тэкстыльнай вытворчасці. Аднак у 1962 г., дзякуючы прапанове Аляксандра Іванавіча Шокін (старшыні Дзяржаўнага камітэта па электроніцы), асноўная дзейнасць пачала планавацца ў іншым рэчышчы. Цяпер задачай забудоўшчыкаў стала стварэнне навуковага цэнтра, арыентаванага на развіццё электроннай і мікраэлектроннай тэхнікі. Пазней Зеленоград часта параўноўвалі з амерыканскай Сіліконавай (Крамянёвай) далінай, у сувязі з чым ён атрымаў сваё галоўнае мянушку - "руская Сіліконавая (радзей - Крэмніевыя) даліна". Некаторыя даследчыкі гісторыі россиийской электроннай прамысловасці мяркуюць, што на рашэнне Шокін вылучыць ініцыятыву пераарыентацыі значны ўплыў аказалі якія ўцяклі ў СССР амерыканскія інжынеры - Альфрэд Саранту і Джоэл Бары (вядомыя ў краіне пад імёнамі Філіп Георгіевіч Старос і Іосіф Веніямінавіч Берг).

храналогія

У 1863 годзе быў прызначаны першы дырэктар "Навуковага цэнтра". Ім стаў Лукін Фёдар Віктаравіч, а яго намеснікам па навуцы - Ф. Г. Старос. 15 студзеня 1963 г. яшчэ толькі будуецца горад здабыў сваё імя - Зеленаград. Яно было прысвоена актам Выканаўчага камітэта сталічнага гарсавета народных дэпутатаў за нумарам 3/25. 16 студзеня 1963 г. прыгарадны н. п. Зеленоград (Масква) на падставе Указа Прэзідыума Вярхоўнага Савета РСФСР перавялі ў падпарадкаванне раённай адміністрацыі. 25 студзеня 1963 г. усе кіраўнічыя функцыі былі перададзеныя ў рукі Ленінградскага раённага Савета сталіцы. У лютым 1965 г. Зеленоград перавялі з раённага ў гарадское падпарадкаванне, тым самым падвысіўшы статус горада. 2 сакавіка 1965 г. у сувязі з указам Масгарвыканкама кіраваннем ім стаў займацца сталічны гарадскі Савет дэпутатаў працоўных. Восенню 1968 г. (на падставе новага рашэння Вярхоўнага Савета РСФСР) Зеленаградзе дадаткова быў прысвоены статус раёна Масквы. Генеральны план забудовы, распрацаваны галоўным архітэктарам Ігарам Аляксандравічам Пакроўскім і яго вялікай камандай (у ёй лічыліся архітэктары Г. Е. Саевіч, Ф. А. Новікаў і іншыя), быў прыняты за аснову ў 1971 г.

пашырэнне

У 1987 г. да тэрыторыі Зеленаграда быў далучаны пасёлак Крюково і яго прылеглыя наваколлі. Паводле задумы забудоўшчыкаў, гэта месца прызначалася для ўзвядзення новай прамзоны. Але з распадам СССР будаўніцтва ЦИЭ (Цэнтра інфарматыкі і электроннай тэхнікі) было спынена, толкам не паспеўшы пачацца, у той час як ўзвядзенне буйнога жылога фонду працягвалася. Вынікам стаў дысбаланс колькасці жыхароў горада і неабходных працоўных месцаў, якімі Зеленоград забяспечыць ўжо не мог. Сітуацыю таксама пагаршаў крызіс расійскай эканомікі тых часоў. Значная частка насельніцтва горада была вымушаная кожны дзень ездзіць з Новай часткі Зеленаграда ў старую ці нават выязджаць за межы раёна ў Маскву.

Сучасны этап у развіцці

Улетку 1991 г. сталіцы, у сувязі з рашэннем аб неабходнасці замест старых раёнаў сфармаваць адміністрацыйныя акругі, была прыведзена ў дзеянне рэформа тэрытарыяльнага дзялення. Згодна з ёй г. Зеленаград (Маскоўская вобласць) пераўтварылі ў асобны акруга. У студзені 1992 г. дадзенае рашэнне замацавала пастанова дзеючага прэзідэнта Расійскай Федэрацыі, а таксама старшыні Вярхоўнага Савета РФ. У гэтым жа дакуменце з'явіліся размежавання Зеленаграда на 5 муніцыпальных колаў: № 1-4, Крюково. Афіцыйная рэгістрацыя ў якасці адміністрацыйнай акругі была зафіксавана 5 ліпеня 1995 г. Закон аб тэрытарыяльным дзяленні. У ім жа прыведзена інфармацыя аб занавання акругі на 5 частак. Праз некаторы час адукацыі былі перайменаваны ў раёны Савелки, Матушкін, Сілін і Старое Крюкова. Чатыры прамысловыя зоны, размешчаныя на тэрыторыі Старога горада, апынуліся за межамі Зеленаградск акругі. Пазней яны былі аб'яднаны ў адзіную тэрытарыяльную групу. 4 снежня 2002 г. Зеленаград (Масква) нароўні з яго пяццю унутрыгарадскімі муніцыпальнымі ўтварэннямі быў дадаткова падзелены на 3 раёна. Гэта, у прыватнасці, Панфіловская, Матушкін-Савелки, Крюково. Тэрытарыяльная адзінка "Зеленаградск", а таксама лесапарк, які знаходзіцца ў Старым горадзе, размеркавалі паміж раёнамі Матушкін-Савелки і Панфіловская. У пачатку 2010 г. колькасць раёнаў павялічылася да пяці. Іх назвы і тэрытарыяльнае размеркаванне было выканана ў адпаведнасці з муніцыпальнымі ўтварэннямі горада.

Адміністрацыйна-тэрытарыяльнае прылада

Сучасны Зеленаграцкі гарадская акруга складаецца з 5 раёнаў, 18 мікрараёнаў (плануецца дадаткова сфармаваць яшчэ 4 мікрараёна), сямі зон прамыслова-камунальнай прызначэння, некалькіх адасобленых населеных пунктаў і лесапарку. Тэрытарыяльнае дзяленне выглядае наступным чынам:

• Раён Матушкін. Ён уключае ў сябе мікрараёны № 1, № 2, № 4 і Паўночную прамысловую зону.
• Раён Савелки. Ён складаецца з мікрараёнаў № 3, № 5-7, в. Назарьево і Усходняй камунальнай зоны.
• Р-н Старое Крюкова - сюды ўваходзяць мікрараёны № 8, № 9, часткова п. Маліна (паўночнае напрамак ад ОЖД), Паўднёвая прамысловая зона.
• Раён Сілін. Тут размяшчаюцца мікрараёны № 10, № 11, № 12, Заходняя прамысловая зона і прамзона «Алабушево».
• Раён Крюково. Ён уключае ў сябе самая вялікая колькасць мікрараёнаў, такіх як №№ 14 - 16, № 18, № 19 "Крюково", № 20, паўднёвую частку п. Маліна, в. Кутузава, Каменка, Ражкі, Нова-Маліна. Гэтак жа сюды адносяцца будуюцца мікрараёны № 22 "Кутузаўская слабада", № 23 "Зялёны бор", рэзервовыя пляцоўкі з 17-га і 21-га мікрараёнаў, прамзона Маліна і камунальная зона "Аляксандраўка".

Таксама Зеленаграцкі акруга захаваў сваё ранейшае ўмоўнае падзел на Стары горад (прыкладна 2/3 ад агульнай тэрыторыі і колькасці насельніцтва) і Новы. Першы складаецца з раёнаў Савелки, Матушкін, Сілін і Старое Крюкова. Ён знаходзіцца паміж Ленінградскім шашы і Кастрычніцкай чыгункай. Новы горад ўключае ў сябе толькі адзін раён, затое самы буйны па тэрыторыі і колькасці насельніцтва, - Крюково. Ён размешчаны на паўднёвым захадзе ад ОЖД.

Спосабы дабрацца да г. Зеленаград. Як даехаць з Масквы

Існуе некалькі спосабаў прыбыцця ў населены пункт. Як даехаць да Зеленаграда на аўтамабілі:

• Па Пятніцкай шашы.
• Па Ленінградскай трасе.

Больш падрабязна варыянты праезду, выбар трасы будуць апісаны ніжэй.

Чыгуначныя зносіны Зеленоград-Масква

Электрычка - універсальны спосаб дабрацца да населенага пункта ад сталіцы і назад. Цягнік адыходзіць з Ленінградскага вакзала, які знаходзіцца на станцыі метро "Комсомольская". У залежнасці ад колькасці якія здзяйсняюцца прыпынкаў на шляху ў Зеленоград (Масква), электрычка ў сярэднім пераадольвае адлегласць за 35-50 мін. Кошт квітка ад г. Масквы да станцыі "Крюково" складае 82,5 руб. Час адбыцця першай электрычкі з Масквы - у 04:45. Прыезд у Крюкова - у 5:33. Час адбыцця апошняй электрычкі з Масквы - у 23:35. Прыезд у паказаны вышэй пункт - 00:30. Ад станцыі "Крюково" можна даехаць ва ўсе раёны Зеленаграда і наваколля на маршрутным таксі. Рух грамадскага транспарту ажыццяўляецца па раскладзе. Яго можна ўдакладніць на пунктах, дзе спыняюцца аўтобусы. Зеленоград можна наведаць і іншымі спосабамі, апісанымі ніжэй.

Праезд ад "Рачнога вакзалу"

Ад дадзенай станцыі метро да г. Зеленоград (Масква) можна даехаць на аўтобусах № 400 (экспрэс) і № 400. Маршрут руху зручны, калі патрабуецца даехаць да старых мікрараёнаў №№ 1-12 або Крюково. Першы аўтобус з Масквы выязджае ў 5:05, апошні - у 00:20. Мінус такога варыянту перамяшчэння - частыя коркі на Ленінградскай шашы. Аднак калі дарогі вольныя, то даехаць да горада можна ўсяго за паўгадзіны. Кошт праезду - 40 руб.

Маршруты ад метро

"Міціна"

Да Зеленаграда прыйдзе само па аўтобус № 400К. Яго маршрут зручны тым, хто едзе ў новыя мікрараёны №№ 14-20 і Крюково.

"Тушынскі"

Даехаць да Зеленаграда можна таксама на аўтобусе-экспрэсе або на маршрутным таксі № 160 ад станцыі метро "Тушынскі". Маршрут яго следавання зручны для наведвання новых мікрараёнаў №№ 14-16, № 18, № 20 і Крюково. Аўтобус варта па Валакаламск, а затым Пятніцкай шашы да Зеленаграда. Час у шляху - прыкладна 50 хвілін. Кошт праезду складае 50 рублёў.

Маршрут па Ленінградскай шашы (M10)

Лепшы памочнік вандроўцы, які не дасць яму збіцца з шляху - гэта карта. Зеленоград, дзякуючы яго зручнаму месцазнаходжання, многія жыхары сталіцы аддаюць перавагу наведваць на асабістым аўтамабілі. Першы ўезд знаходзіцца прыкладна на 37-м км. Ленінградскага ш. (Прыкладна ў 20 км ад МКАД). Пасля аўтасалона "Avanta" трэба павярнуць на права, на Маскоўскі праспект. Гэтым маршрутам зручна дабрацца да Усходняй камунальнай зоны і мікрараёнаў №№ 1-7. Наступны ўезд размешчаны на 42-ім км. Ленінградскага ш., Побач з манументам "Штыкі". Каб трапіць у горад трэба павярнуць налева, на Панфіловская праспект. Адсюль можна дабрацца да Паўночнай, Заходняй і Паўднёвай прамысловай зоны, а так жа мікрараёнаў №8-12. Каб трапіць у Новы горад (мікрараёны №№ 14-20) трэба праехаць Крукоўскі эстакаду на Панфіловская праспекце. Гэтым жа шляхам можна трапіць на Пятніцкай шашы.

На аўтамабілі па Пятніцкай шашы (Р111)

Ад ст. метро "Міціна" трэба даехаць да павароту на Кутузаўскім ш., які знаходзіцца за в. Берехово, і згарнуць направа. Затым па тым жа шашы даехаць да кальца і павярнуць на праезд № 657. Ён прывядзе ў новыя мікрараёны №№ 14-20, Крюково, п. Блакітнае і Андреевка. Трапіць у Зеленоград можна таксама, згарнуўшы побач з в. Горетовка або праз мост да п. Блакітнае і Андреевка.