Навіны і грамадстваЖурналістыка

Авіякатастрофы ў ЗША: прычыны, расследаванне. Апошняя авіякатастрофа ў ЗША

Спробы ўзляцець прадпрымаліся людзьмі спакон веку. Успомніць хоць бы легендарных Дэдала і яго сына. Праўда, іх досведы ўвянчаліся сумніўным поспехам. Часы змяніліся: зараз бяскрылы чалавек лётае ў любых напрамках і колькі захоча. Але самастойна падняцца ў паветра людзі так і не змаглі, таму катастрофы лятальных апаратаў маюць часцяком вельмі трагічныя наступствы.

Авіякатастрофы: сусветная статыстыка

Вольна цытуючы Ільфа і Пятрова, варта адзначыць, што статыстыка ведае ўсё: колькі ў свеце матрацаў, цацак, крэслаў і, натуральна, яна ўлічвае колькасць якія адбыліся паветраных аварый. Вядомыя статыстычныя кампаніі падлічылі колькасць ахвяр авіякатастроф з 1945 года. Высветлілася, што за гэты перыяд у лідэры па чалавечых ахвяр выйшла Амерыка. Чаму такая несуцяшальная статыстыка авіякатастроф ў ЗША, здагадацца няцяжка. Бо ў гэтай высокаразвітай краіне пасажырапаток і колькасць авіяперавозак у некалькі разоў больш, чым у іншым рэгіёне.

Крушэння знішчальнікаў ВПС ЗША

У асноўным увагу грамадскасці звернута да авіякатастрофы, звязаным з вялізнымі грамадзянскімі лайнерамі, якія суправаджаюцца значным колькасцю ахвяр. Але нярэдка здараюцца аварыі з шрубалётамі, знішчальнікамі, якія належаць, у прыватнасці, ваенным сілам Амерыкі.

Напрыклад, у 2003 годзе пацярпеў аварыю ваенны верталёт «Блэк Хаук», здзяйсняючы трэніравальны вылет. Здарылася здарэнне ў раёне «Форд Дам», базы, размешчанай паблізу канадскай мяжы. На борце знаходзілася 13 ваеннаслужачых, у жывых з якіх засталіся толькі двое.

У лютым таго ж года з палубы авіяносца з прычыны адмовы тармазной сістэмы ўпаў «Провлер» з трыма пілотамі на борце. Два чалавекі ў апошні момант паспелі катапультавацца, а трэцяга выратавалі з паверхні бліжэйшых вод.

У студзені 2003 года знішчальнік «Томкет» пацярпеў катастрофу, не даляцеўшы да палубы авіяносца, які стаяў у Карыбскім басейне. Разбіўся самалёт ўсяго ў 1 тыс. Метраў ад пастаўленай мэты. Пілоты паспяхова катапультаваліся. Прычыны аварыі высвятляюцца.

Блізу мяжы з Мексікай, на поўдні Тэхаса, пад покрывам начной цемры разбіліся два баявых верталёта. Чацвёра марпехі-рэзервістаў загінулі. Характэрна, што так бясслаўна і трагічна скончылася аперацыя па злове наркакур'ераў. Адрас прапіскі верталётаў: база «Кемп-Пендлтон».

Снежань 2002 года адзначыўся сутыкненнем трэніровачных самалётаў «твітты Берд» у небе над паўднёвай Аклахоме. На шчасце, пілоты выжылі, а адзін борт нават самастойна вярнуўся на вучэбную базу.

У зімовую ноч 2002 года верталёт, які выконваў вучэбныя стрэльбы, пацярпеў аварыю ў раёне базы «Форт Ракер». Пілоты не выжылі.

Два амерыканскіх штурмавіка сутыкнуліся над Невада. Адзін пілот загінуў. На шчасце, другі своечасова катапультаваўся.

У кастрычніку 2002 года два найноўшых знішчальніка з базы «Лімор» разбіліся над каліфарнійскім узбярэжжам. Целы пілотаў да гэтага часу не знойдзены.

Бамбардзіроўшчыкі «Ф-16» сутыкнуліся над штатам Юта. Адзін пілот выжыў, астанкі іншага былі знойдзены ў некаторым аддаленні ад месца аварыі.

Катастрофы, з удзелам невялікіх судоў

Авіякатастрофы ў ЗША не абмяжоўваюцца падзеннямі ваенных самалётаў. Часта, крушэння церпяць маленькія прыватныя лайнеры, якія выходзяць з ладу з-за паломак, ці ж у дзеянне ўступае чалавечая недапрацоўка. Адным з самых нашумелых выпадкаў стала гібель сенатара Пола Уэллстоуна разам з жонкай, дачкой і трыма супрацоўнікамі. Разбіўся самалёт палітычнага дзеяча ў кастрычніку 2002 года, каля 10 гадзін вечара, непадалёк ад аэрапорта Эвелет-Вірджынія.

У астатніх выпадках крушэння, якія перажывалі лёгкія одномоторные, двухмоторные самалёты над лясамі або жылымі раёнамі, абыходзіліся без ахвяр, выключаючы некалькі катастроф. У прыватнасці, У 2002 годзе ў Нью-Мексіка адбылося падзенне самалёта на шашы. Абарваўшы драты, ён паваліўся, пры гэтым пілоты загінулі. На зямлі ніхто не пацярпеў.

У студзені 2003 сутыкнуліся адно-і двухматорны самалёт. Яны паваліліся на жылы раён Дэнвера. Загінулі чатыры чалавекі (экіпажы бартоў), а на зямлі 6 чалавек атрымалі раненні розных ступеняў цяжкасці.

Таксама унікальны выпадак адбыўся ў Лос-Анджэлесе. Самалёт разбурыў частку дома і паваліўся ў гараж, пры гэтым пілот загінуў, а дзіця, які глядзіць тэлевізар у пакоі, ані не пацярпеў.

Яшчэ адна характэрная аварыя адбылася ў аэрапорце горада Шарлот, што знаходзіцца ў Паўднёвай Караліне. Пілот спрабаваў выратаваць сітуацыю, пікіруючы ў бок ангара, але тым не менш загінулі 19 чалавек.

Незразумелая атака на Федэральны банк Амерыкі павярнулася катастрофай. На самай справе пілот і менеджэр вядомай кампаніі накіроўваліся на калядную вечарыну, і тое, што самалёт упаў на рэзервовы банк у Маямі, было выпадковасцю. Будынка не была нанесеная сур'ёзны ўрон, але 2 чалавекі на борце загінулі.

Над Аклахома разбіўся борт з шасцю людзьмі, якія памерлі, не даляцеўшы да аэрапорта Макалистер літаральна некалькі метраў.

Дзясятка найбуйнейшых авіякатастроф Амерыкі

Буйныя авіякатастрофы ў ЗША, вядома, больш прыкметныя, у якім бы годзе яны ні адбываліся, бо бяда не лічыцца з храналогіяй. На першых трох месцах гэтага сумнага рэйтынгу варта спыніцца асобна, што мы і зробім крыху пазней. А пакуль дастаткова будзе назваць найбуйнейшыя авіякатастрофы ЗША, якія сабралі самую вялікую жніво чалавечых ахвяр.

  1. Першае месца займае страшны тэракт, які адбыўся ў верасні 2001 года. Усяго 2846 чалавек загінулі ў гэтай жахлівай катастрофы.
  2. На другім - Чыкагская аварыя, якая здарылася ў траўні далёкага 1979 года. Загінула 273 пасажыра, сярод якіх і члены экіпажа.
  3. На трэцім - крушэнне аэробуса ў лістападзе 2001 года. Загінулыя: 265 чалавек.
  4. У 1996 годзе "Боінг-747", які рухаўся ў Рым, выбухнуў над Атлантыкай праз лічаныя хвіліны пасля ўзлёту. Пасля расследавання і расшыфроўкі дадзеных з бартавых самапісцаў, была ўсталяваная прычына: фатальныя непаладкі ў электраправодцы. Фатальны рэйс 800 забраў жыцці 230 чалавек.
  5. У 1987 году лайнер «Макдоннел Дуглас», па прычыне няправільных дзеянняў экіпажа, урэзаўся ў пуцеправод адразу пасля няўдалага ўзлёту. Ён павінен быў здзейсніць рэйс з Дэтройта (штат Мічыган) у Фінікс. У выніку загінула 156 чалавек, у тым ліку 2 ахвяры на зямлі. Цудоўным выратаваннем можна назваць тое, што адзіная пасажырка, чатырохгадовая дзяўчынка па імені Сесілія, засталася жывая.
  6. "Боінг-727", наступны ў Лас-Вегас разбіўся ў 1982 годзе на тэрыторыі Кеннера. Авіякатастрофы ЗША папоўніліся яшчэ адным сур'ёзным падзеяй, унёсшим 153 чалавечых жыцця. Пасля таго як упаў самалёт, чорны скрыню, натуральна, быў расшыфраваны. Па выніках інфармацыйнага аналізу апублікаваная прычына падзення борта, які падняўся над зямлёй не больш, чым на 40 метраў. Ёю сталі непрыкметныя, але значныя паветраныя микропорывы, якія фатальным чынам паўплывалі на ўзлёт.
  7. Верасень 1978 года. Адбылася найбуйнейшая авіякатастрофа ў Каліфорніі. У паветры сутыкнуліся "Боінг-727" і "чесно-127". Гэта здарылася ў небе над Сан-Дыега. Самалёты ўпалі на жылы квартал. Колькасць ахвяраў склала 144 чалавекі. Зноў прычынай аварыі стала чалавечая няўважлівасць.
  8. У жніўні 1985 гады ў Даласе ад удару аб воданапорную вежу разарвала лайнер «Локхід». Гэтаму папярэднічала моцная турбулентнасць. У выніку загінула 135 чалавек, а 30, у асноўным на зямлі, атрымалі раненні.
  9. У снежаньскае раніцу 1960 года, на Нью-Ёрк ўпалі два авіялайнеры: «Дуглас» і «Локхід». Яны сутыкнуліся пры заходзе на пасадку, што пры падзенні ў раёне Брукліна выклікала пажар. Загінулымі лічацца 134 чалавекі. Афіцыйнай версіяй узнікнення катастрофы стаў збой навігацыйнага абсталявання.
  10. У 1994 годзе паблізу Піцбурга зваліўся самалёт. Чорны скрыню, які выявілі спецыялісты і расшыфравалі яго дадзеныя, не дапамог высветліць прычыну катастрофы. Але далейшыя непрыемнасці з іншым бортам адкрылі ісціну: у "Боінга-737" заклінаваў руль у левым становішчы. Да Фларыды не даляцелі 132 чалавека.

Аварыя? Не - тэракт!

А цяпер варта падрабязней спыніцца на самай страшнай катастрофе, справакаванай жахлівым тэрактам 2001 года. Нягледзячы на тое што аварыі ў паветры, у прыватнасці, авіякатастрофы ў ЗША, адбываюцца нярэдка, свет не бачыў больш нахабнага і страшнага нападу.

"Боінг-767", які захапілі ісламіст з Аль-Каіды Мухамед Атта і яго саўдзельнікі, урэзаўся ў паўночнае будынак маркетынгавага цэнтра ў Нью-Ёрку каля 9 гадзін раніцы 11 верасня. Неўзабаве паўднёвую вежу атакуе "Боінг", скрадзены фанатыкам Марваном Аль-Шеххи. Паміж фатальнымі сутыкненнямі прайшло 17 хвілін. Паралельна з гэтымі бартамі былі захопленыя яшчэ два самалёты, адзін з якіх быў накіраваны на Пентагон, а другі - на Капітолій. Але мэты дасягнуў толькі першы, другі ж разбіўся на тэрыторыі штата Пенсільванія. "Боінгам-757" кіраваў Хени Хенджор, тэрарыст з Саудаўскай Аравіі. Ён накіраваў борт у заходнюю частку ваеннага цэнтра. Арыентыровачны колькасць ахвяр - 189. Чалавецтва ніколі не забудзе гэтага страшнага падзеі.

чыкагскі кашмар

Вывучаючы катастрофы грамадзянскай авіяцыі, немагчыма не прыняць да ўвагі жудасную трагедыю, якая адбылася ў траўні 1979 года. Гэтая аварыя да тэрарыстычнага нападу на вежы ВЦТ была найбуйнейшай у гісторыі Паўночнай Амерыкі. Авіялайнер «Дуглас» пацярпеў аварыю праз 30 секунд пасля таго, як падняўся ў паветра. Па прычыне аддзялення рухавіка і пашкоджанні левага крыла самалёт нахіліўся і ўпаў на трейлерный парк, пасля чаго рушыў услед жудасны выбух. Катастрофа пазбавіла жыцця 273 чалавекі. Да гэтага прывяла памылка тэхнічнага персаналу аэрапорта.

Аэробус: рокавыя секунды над Кўінсі

Яшчэ адна катастрофа адбылася ў 2001 годзе, месяцам пазней нью-ёркскіх тэрактаў. "Аэробус-300", які выляцеў з аэрапорта Кэнэдзі, упаў неўзабаве пасля ўздыму ў паветра. Ажыўлены раён Нью-Ёрка, Куінсі, моцна пацярпеў ад падзення лайнера. У цэлым загінула 265 чалавек. Прычына крушэння да канца невядомая, але спецыялісты мяркуюць, што гэта магла быць памылка пілота альбо празмерная турбулентнасць.

Нароўні з афіцыйнай версіяй, існуюць містычныя здагадкі. Справа ў тым, што на борце "Аэробуса" былі два чалавекі, якія цудам пазбеглі смерці падчас тэрактаў 11 верасня. Вось, нібыта, Божая далонь са спазненнем, але ўсё-ткі напаткала іх. Ці так гэта, застаецца загадкай.

Апошняе дзесяцігоддзе грамадзянскай авіяцыі ЗША

За мінулыя 10 гадоў у свеце адбылося мноства страшных аварый, але авіякатастрофы ў ЗША па шчаслівай выпадковасці не мелі занадта жудасных наступстваў, хоць ахвяры былі. За гэты перыяд адбылося 14 крушэнняў. Самымі трагічнымі сталі:

  • жнівень 2006 году: лайнер пацярпеў крушэнне ў штаце Кентукі, зваліўшыся амаль імгненна, пасля таго, як пакінуў ўзлётную паласу; загінула 49 людзей;
  • люты 2009 года: 50 ахвяр пасля падзення самалёта на жылы дом у раёне Бафала.

На шчасце, авіякатастрофы ў ЗША за апошнія 10 гадоў, не былі ўражлівымі, але любая чалавечая жыццё мае велізарную каштоўнасць, таму гора блізкіх, якія загінулі ў паветраных аварыях невымерна.

Фатальная пасадка ў Сан-Францыска

Апошняя авіякатастрофа ў ЗША была зарэгістраваная ў ліпені 2013 года. "Боінг-777" пацярпеў крушэнне пры спробе прызямліцца ў Сан-Францыска. У самалёта пачаў адломлівае фюзеляж і загарэўся рухавік. У выніку з 307 пасажыраў, уключаючы экіпаж, трое загінулі, а 181 чалавек пацярпеў.

У снежні таго ж года стала вядома аб катастрофе, якая адбылася на тэрыторыі штата Джорджыя. Лёгкаматорны самалёт па невядомых пакуль прычынах не даляцеў да канчатковай мэты і паваліўся на зямлю. Загінула два чалавекі.

Такім чынам, авіякатастрофы ў ЗША за апошнія 10 гадоў ідуць на спад, і гэта не можа не радаваць. Па ўсім свеце вядзецца праца па ўдасканаленні якасці палётаў і іх бяспекі, таму спадзяемся, што хутка ўсё жудасныя крушэння схавае заслона гісторыі.

Аэрофобам на заметку

Узброеныя інфармацыяй пра шматлікія авіякатастрофах людзі, якія пакутуюць аэрофобией, пачынаюць яшчэ больш панікаваць пры пасадцы на чарговы борт. Гэтага рабіць не варта, а лепш прыняць да ведама той факт, што шанец патрапіць у аварыю ў паветры складае 1 да 16 мільёнам выпадкаў. Таму разумней назапасіцца займальнай кнігай, каханым плэерам, папрацаваць на авіясімулятарах перад палётам. І ў добры шлях!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.unansea.com. Theme powered by WordPress.