Ўтулка стабілізатара поліурэтанавая: прымяненне і водгукі

Стан хадавой часткі аўтамабіля патрабуе асаблівай увагі, так як яно ўплывае на якасць руху і бяспеку вадзіцеля з пасажырамі. Менавіта таму патрабуецца своечасовае ліквідацыю непаладак і замена зношаных дэталяў. Стабілізатар - гэта адна з асноўных частак сістэмы. На яго працу ўплывае стан утулак. Дадзеная дэталь мае невялікія габарыты, але, нягледзячы на гэта, робіць кіраванне транспартным сродкам больш камфортным. Варта таксама адзначыць, што якасныя неизношенные ўшчыльняючымі элементы зніжаюць нагрузку на дэталі хадавой часткі.

разнавіднасці

Поліўрэтанавыя ўтулкі стабілізатара папярочнай устойлівасці маюць найбольшае распаўсюджванне, таксама асартымент крам прадстаўлены сферычнымі і гумовымі варыянтамі. Акрамя матэрыялу вырабу, яны маюць якія адрозніваюцца характарыстыкі. Любыя з іх, незалежна ад вытворцы і якасці выканання, схільныя зносу, так як на іх прыпадаюць вялікія нагрузкі ў працэсе эксплуатацыі аўтамабіля. Таксама прыкметна адбіваецца стан дарог. Пры выяўленні няспраўнасці дадзенага элемента патрабуецца абавязковая замена.

Пашкоджаная ўтулка стабілізатара поліурэтанавая спрыяе змене якасці працы ўсёй сістэмы і хуткага зносу дэталяў, як следства, снижется бяспеку выкарыстання аўтамабіля. Таму не варта эканоміць на гэтак просты часткі, каб не выклікаць буйныя марнаванні на абслугоўвання і рамонт.

Як вызначыць неабходнасць замены

Для вызначэння няспраўнасці ў некаторых выпадках не даводзіцца звяртацца да дыягностыкі, бо, акрамя змены кіравальнасці, часцяком узнікаюць характэрныя гукі, выходныя з падвескі. Пры гэтым шум становіцца больш выразным на высокай хуткасці. Пры руху па дарозе з ямамі і выбоінамі ўзнікае прыкметнае біццё ў падвесны часткі. Акрамя шумоў, можна заўважыць і пагаршэнне манеўранасці аўтатранспартнага сродку.

Замена расходных дэталяў павінна ажыццяўляцца да таго, як іх пашкоджанне дасягне крытычнага ўзроўню. Своечасовае тэхнічнае абслугоўванне, як вядома, не толькі падаўжае жыццё аўтамабілю, але і захоўвае яго асноўныя элементы, купля якіх абыходзіцца ў досыць вялікую суму.

годнасці

Нягледзячы на тое што правядзенне рамонтных работ не выклікае цяжкасцей, трэба ведаць некаторыя асаблівасці і надаваць асаблівую ўвагу падборы новых дэталяў. Часцяком штатныя элементы аўтаўладальнікі мяняюць на ўтулкі стабілізатара поліўрэтанавыя або гумовыя. Паліурэтана дае шмат пераваг, якімі не могуць пахваліцца іншыя матэрыялы. Сёння ён з'яўляецца найбольш надзейным і сучасным варыянтам для ўшчыльняльнікаў. Ён павялічвае перыяд эксплуатацыі як саміх элементаў, так і ўсёй падвеснай сістэмы машыны. Сярод іншых пераваг варта адзначыць наступныя:

• меншая схільнасць агрэсіўнаму стылю кіравання;
• захаванне геаметрыі падвескі, якая не залежыць ад навакольных умоў і эксплуатацыі;
• павышаецца камфортнасць ваджэння дзякуючы плыўнасці руху машыны;
• на працягу ўсяго тэрміну выкарыстання захоўваецца поўны кантроль кіравання;
• розныя тэмпературныя рэжымы не аказваюць уплыву на эластычнасць матэрыялу;
• ўстойлівасць да навакольных негатыўных фактараў.

На поліўрэтанавыя ўтулкі стабілізатара водгукі, як правіла, станоўчыя, што з'яўляецца дадатковым падставай да іх куплі.

неабходныя прылады

Вызначыўшы непрыдатнасць устаноўленых утулак пасля дыягностыкі аўто, неабходна паклапаціцца аб хуткай замене. Шматлікія майстэрні прапаноўваюць адпаведныя паслугі, але абыходзяцца яны досыць дорага. Пры гэтым кожны аўтаўладальнік ў стане самастойна правесці ўсе працы, нават не маючы асаблівага вопыту і ведаў.

Ключы на 10, 13 і 24 спатрэбяцца для зняцця пластыкавай абароны, нітаў, якія трымаюць стабілізатар, і якія фіксуюць элементаў падрамніку. Без дамкрата і хамутоў з металу не абысціся пры замацаванні стабілізатара. Таксама спатрэбіцца ўтулка стабілізатара поліурэтанавая, галоўка на 27 і рычаг, у ролі якога можа выступіць сталёвая труба.

Працэс работ падзяляецца на некалькі ўмоўных этапаў:

• зняцце фіксуюць элементаў;
• выдаленне пашкоджаных дэталяў;
• мантаж новых ўшчыльняльнікаў з папярэдніх ачышчэннем пасадкавага месца.

Такі алгарытм дзеянняў пад сілу нават тым, каго ні разу не даводзілася рамантаваць аўтамабіль. Для самастойнай замены трэба для пачатку падрыхтаваць усе інструменты і расходныя матэрыялы.

як выбраць

Поліўрэтанавыя ўтулкі стабілізатара "Кропка апоры" з'яўляюцца аптымальным варыянтам для замены старога элемента. Яны больш устойлівыя да тэмпературных перападаў, розным навакольных умоў і сучасным рэаліям на дарогах.

Многія матэрыялы для вырабу ўшчыльняльнікаў становяцца менш эластычнымі пры працы пры дрэнным надвор'і. Ўтулка стабілізатара поліурэтанавая падыходзіць як для машын, што эксплуатуюцца ў гарадскіх умовах, так і для аўто, якія выкарыстоўваюцца для загарадных і экстрэмальных паездак. Многія адзначаюць, што такія элементы патрабуюць замены нашмат пазней, у параўнанні са штатнымі.

Сучасныя вытворцы прапаноўваюць шырокі асартымент запчастак рознага якасці і цэнавай катэгорыі. Існае разнастайнасць у некаторых выпадках можа заблытаць аўтааматара. Вопыт іншых людзей з'яўляецца дадатковым кіраўніцтвам, якія дазваляюць здзейсніць правільны выбар. Таксама па водгуках можна выбраць паміж некалькімі падобнымі дэталямі ад розных вытворцаў.

ход работ

Нягледзячы на тое што замяніць поліўрэтанавыя ўтулкі стабілізатара "Ланос" у аўтасэрвісе абыйдзецца досыць дорага, сам працэс вырабляецца нашмат прасцей у параўнанні з любым іншым рамонтам у дадзенай частцы машыны.

Варта адзначыць неабходнасць захавання тэхнікі бяспекі, у прыватнасці, аўто павінна быць шчыльна зафіксавана на дамкраце.

Для пачатку трэба зняць колы для забеспячэння лёгкага доступу да абароны, якая выдаляецца пры дапамозе ключа на 10.

Дэмантаж можна спрасціць шляхам змазвання ўсіх элементаў спецыялізаваным складам. Далей адкручваюцца з выкарыстаннем падыходных ключоў мацавання стойкі і амартызатара, а таксама болт падрамніку.

Паміж падрамніку і кузаўны часткай мантуецца рычаг. Цяпер здымаецца стары ўшчыльняльнік, і яго замяняе поліурэтанавая ўтулка стабілізатара пярэдняй падвескі. Яе неабходна паставіць на ўстановачнай месцы і замацаваць хамутом з металу. Каб павялічыць якасць фіксацыі, папярэдне неабходна прыбраць пракладку, якая знаходзіцца паміж кузавам аўто і падрамніку. Апошні пры дапамозе нітаў замацоўваецца на часткі кузава. Стойкі мантуюцца на ранейшае месца пасля правядзення ўсіх работ.

Што трэба ведаць

Замацаванне элементаў можна спрасціць шляхам нанясення графітавага складу на працоўную плоскасць.

Асаблівая ўвага павінна надавацца тэхніцы бяспекі. Павінны прымяняцца дэталі і інструменты высокай якасці ад правераных вытворцаў, гэта дазволіць прадухіліць змяненне структурных элементаў і верагоднасць траўмаў.

водгукі

Ўшчыльняючымі элементы фірмы VTR, на думку аўтаўладальнікаў, ўяўляюць сабой аптымальнае суадносіны кошту і якасці, у камплекце з дэталямі пастаўляецца змазачных матэрыял, які забяспечвае лёгкі мантаж.

Ўтулка стабілізатара поліурэтанавая Febi, па водгуках пакупнікоў, пазбавіла іх аўто ад дакучлівых рыпанняў і гукаў, якія станавіліся асабліва прыкметнымі пры дрэнным якасці дарог і пераездзе "ляжачых паліцэйскіх", нават пры ўмове плюсавых тэмператур.

Водгукі на дэталі Moog RE-SB-6849 у асноўным станоўчыя, аўтаўладальнікі не заўважылі асаблівых змяненняў ва ўпраўленні, але шумы ня з'яўляюцца нават пры сканчэнні двух-трох гадоў выкарыстання утулак.