Хатні ўтульнасцьІнструменты і абсталяванне

Рэгулятар абарачэнняў рухавіка

Для плыўнай працы рухавікоў без скокаў выкарыстоўваюцца рэгулятары абарачэнняў. Выпускаюцца мадэлі на 12, 24 і 220 В. Прынцып працы абсталявання будуецца на змене тактавай частоты рухавіка. Па тыпу канструкцыі вылучаюць тырыстарнага, трансфарматарныя, імпульсныя і симисторные мадыфікацыі.

Па спосабе ўстаноўкі адрозніваюць стацыянарныя і мабільныя прыборы. Таксама на рынку можна сустрэць убудаваныя мадыфікацыі. Для таго каб больш падрабязна разабрацца ў мадэлях, варта разгледзець стандартную схему рэгулятара.

схема мадэлі

Звычайны рэгулятар абаротаў пастаяннага рухавіка ўключае ў сябе трансфарматар паніжальнага тыпу і паваротны кантролер. Выпрамнікі выкарыстоўваюцца з блокам кандэнсатараў. Прапускная здольнасць вагаецца ў раёне 5.5 мк. Калі казаць пра мадыфікацыі на 12 У, то ў іх выкарыстоўваецца кенатрон. У дадзеным выпадку для бяспечнай эксплуатацыі абсталявання ўсталёўваюцца ізалятары.

Робім прылада сваімі рукамі

Зрабіць рэгулятар абаротаў сваімі рукамі даволі проста. У першую чаргу для яго падбіраецца кантролер. Прасцей за ўсё для рухавіка пастаяннага току выкарыстоўваць паваротныя мадыфікацыі. У крамах яны прадаюцца адразу з модулятора. Трансфарматар устанаўліваецца з высокай прапускной здольнасцю. Пасля гэтага важна заняцца ізалятарамі. Для рэгулявання рухавіка пераменнага току ўжываецца динистор.

тырыстарнага рэгулятары

Тырыстарны рэгулятар абарачэнняў рухавіка, як правіла, выпускаецца з высокай прапускной здольнасцю. У дадзеным выпадку выпрамнікі выкарыстоўваюцца аперацыйнага тыпу. У некаторых мадэлях ўсталёўваюцца мадулятары. Паказчык адчувальнасці ў іх залежыць ад выхаднога напружання рухавіка. Стабілізатары ў многіх прыладах з сістэмай абароны.

Максімальная дапушчальная тэмпература рэгулятараў раўняецца 45 градусам. Пашыральнікі выкарыстоўваюцца толькі для рухавікоў пераменнага току. Таксама важна адзначыць, што на рынку прадстаўлены мадыфікацыі на рэзістарах. Адметнай іх асаблівасцю з'яўляецца доўгі тэрмін службы. Аднак варта адзначыць, што стаяць такія мадэлі даволі дорага.

частотныя рэгулятары

Частотны рэгулятар абаротаў здольны эксплуатавацца толькі ў ланцугі з пераменным токам. Кантакты ў дадзеным выпадку выводзяцца на мадулятары. Параметр прапускной здольнасці прылад складае 3.5 мк. Выпрамнік усталёўваецца аперацыйнага тыпу. Многія вытворцы вырабляюць прылады з сістэмай абароны. Паказчык дапушчальнай перагрузкі вагаецца ў раёне 3 А. У дадзеным выпадку кантралёры прымяняюцца паваротнага тыпу. Яшчэ на рынку прадаюцца лічбавыя мадыфікацыі з дысплеямі. Некаторыя прылады абсталёўваюцца падвойнымі ізалятарамі для абароны.

трансфарматарныя рэгулятары

Трансфарматарны рэгулятар абарачэнняў, як правіла, выпускаюцца для магутных рухавікоў. Рэле ў мадэляў выкарыстоўваюцца высакавольтнага тыпу. Непасрэдна выпрамнікі прымяняюцца з кандэнсатарнымі блокамі. Многія мадыфікацыі маюць трансівера. Яны неабходны для паніжэння тактавай частаты.

Пашыральнікі у мадэлях маюцца кодавага і камутаванага тыпу. Рэзістары выкарыстоўваюцца з абкладкай. Для самастойнай зборкі мадэлі не абысціся без якаснага кантролера. Электронныя мадыфікацыі ў дадзеным выпадку сабраць самастойна праблематычна. Таксама важна адзначыць, што кнопкавыя кантралёры выкарыстоўваюцца рэдка. Аднак для трехтактных рухавікоў яны падыходзяць добра.

імпульсныя мадыфікацыі

Рэгулятар абаротаў імпульснага тыпу эксплуатуецца з рухавікамі пераменнага току рознай магутнасці. Выпрамнікі ў прыладах выкарыстоўваюцца аператыўнага тыпу. Прапускання здольнасць мадэляў знаходзіцца на ўзроўні 4 мк. У дадзеным выпадку выходную напружанне мадыфікацыі залежыць ад магутнасці рухавіка. Мадулятары прымяняюцца як артаганальнай, так і бесконденсаторного тыпу.

Пашыральнікі ў многіх мадэлях адсутнічаюць. Таксама важна адзначыць, што для падлучэння прылад выкарыстоўваюцца выходныя кантакты. Стабілізатары ўсталёўваюцца толькі ў прыборах з паўторным кантролерамі. Электронныя мадыфікацыі дадзенага тыпу на рынку сустракаюцца рэдка. Самастойна сабраць мадэль даволі складана.

Симисторные тыпы рэгулятараў

Симисторные рэгулятары з'яўляюцца даволі распаўсюджанымі. Працуюць яны па прынцыпе фазавага змены частоты. На сённяшні дзень сустракаецца шмат самаробных прылад. Ствараюцца яны на базе бесконденсаторного модулятора з рэле. Рэзістары прымяняюцца як подстроечного, так і імпульснага тыпу.

Трансівера, як правіла, у рэгулятарах дадзенага тыпу адсутнічаюць. Таксама важна адзначыць, што для магутных мадэляў ўсталёўваюцца стабілізатары рознай адчувальнасці. У сярэднім параметр праводнасці току складае не больш за 5 мк.

Мадэлі для вентылятараў

Прылады для вентылятараў могуць эксплуатавацца ў сетцы з пастаянным і пераменным токам. Паказчык працоўнай частаты ланцугу не перавышае 55 Гц. У дадзеным выпадку симисторные мадыфікацыі абсталёўваюцца выпроствальнага рэле. Пашыральнікі часта выкарыстоўваюцца кодавага тыпу. Таксама для вентылятараў прымяняюцца трансфарматарныя мадыфікацыі. Параметр працоўнай частаты ланцугу ў дадзеным выпадку не перавышае 50 Гц. Каб падключыць рэгулятар абарачэнняў, ўсталёўваюцца выходныя кантакты.

Прылады на 12 У

Рэгулятары на 12 У часта вырабляюцца частотнага тыпу. Прылады з паваротнымі кантролерамі вырабляюцца на базе будаўнічых рэзістараў. У сярэднім паказчык праводнасці току не перавышае 5 мк. У дадзеным выпадку адчувальнасць рэле залежыць ад магутнасці рухавіка. Выпрамнікі часта выкарыстоўваюцца аператыўнага тыпу. Некаторыя мадыфікацыі абсталёўваюцца рэзістарамі адкрыта тыпу.

Калі разглядаць мадэлі з кнопкавымі кантролерамі, то ў іх заўсёды ўжываецца частотны кенатрон. Названыя прылады перагрузкі здольныя вытрымліваць максімум у 4 А. Аднак у дадзеным выпадку многае залежыць ад вытворцы.

Мадыфікацыі на 24 У

Для коллекторных і асінхронных рухавікоў падыходзіць на 24 У рэгулятар абарачэнняў. Схема прылады ўключае кантролеры модульнага тыпу. Калі разглядаць трансфарматарныя мадыфікацыі, то ў іх маецца рэле, а таксама конденсаторный блок. Транзістары прымяняюцца, як правіла, шырокапалоснага тыпу. У некаторых мадэлях выкарыстоўваюцца динисторы для паніжэння частоты.

Падключэнне рэгулятараў ажыццяўляецца праз выходныя кантакты. Таксама важна адзначыць, што на рынку прадстаўлена мноства электронных мадыфікацый. Яшчэ ёсць убудаваныя прылады, якія адрозніваюцца сваёй кампактнасцю. У большасці мадэляў стабілізатары адсутнічаюць.

Прылады на 220 У

Мадыфікацыі на 220 У вырабляюцца часцей за ўсё імпульснага тыпу. Падыходзяць названыя прылады для сінхронных мадыфікацый. Працаваць такія мадэлі могуць у ланцугу з пастаянным токам. Паказчык працоўнай частаты сістэмы не перавышае 60 Гц. У дадзеным выпадку праводнасць току залежыць ад адчувальнасці рэле. Выпрамнікі прымяняюцца часцей за ўсё аператыўнага тыпу. Кантралёры выкарыстоўваюцца як паваротнага, так і кнопочного выгляду. Таксама важна адзначыць, што на рынку маецца мноства мабільных мадыфікацый. Тырыстары ў іх прымяняюцца паўправадніковага тыпу. У сярэднім паказчык праводнасці раўняецца 6 мк. У дадзеным выпадку динисторы выкарыстоўваюцца з ізалятарамі.

Рэгулятары HL-FS 1.6

Ўказаны рэгулятар абаротаў коллекторного рухавіка вырабляецца на базе паніжальнага трансфарматара. Прапускная здольнасць мадэлі складае 5.7 мк. Рэле ў дадзеным выпадку адсутнічае. Непасрэдна выпрамнікі выкарыстоўваюцца аператыўнага тыпу. Трансівера у рэгулятара адсутнічаюць. Для паніжэння рабочай частоты ўжываецца кенатрон.

У дадзеным выпадку адчувальнасць мадыфікацыі залежыць ад магутнасці рухавіка. Ступень абароны прадугледжана ІП 35. Таксама важна адзначыць, што рэгулятар абаротаў коллекторного рухавіка HL-FS 1.6 здольны вытрымліваць вялікія перагрузкі току. Мінімальная дапушчальная тэмпература складае -10 градусаў.

Рэгулятары Bahcivan BSC / 2

Рэгулятар абаротаў вентылятара Bahcivan BSC / 2 прадаецца з однополюсные трансівераў. Асаблівасцю названай мадэлі можна назваць якасны пашыральнік. Непасрэдна паніжэнне працоўнай частаты адбываецца за кошт кенатрон. Абароты рухавіка рэгулююцца вельмі плаўна.

Калі казаць пра параметры, то токаў перагрузка сістэмы складае 3.5 А. У дадзеным выпадку рэгулятар абаротаў вентылятара мае прапускную здольнасць на ўзроўні 5.3 мк.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.unansea.com. Theme powered by WordPress.