Мацаванне Isofix - што гэта такое? Автокресло з мацаваннем Isofix

У пачатку лютага 2011 года еўрапейскае заканадаўства распарадзілася аб неабходнасці наяўнасці ў любым транспартным сродку мацаванняў Isofix. Падставай да гэтага выступіла стварэнне дзіцячых аўтамабільных крэслаў з аднайменнай сістэмай, аўтарамі якой выступіла кампанія «Фольксваген». У чым перавага Isofix перад звычайнымі рамянямі бяспекі, ніхто не ведае. Аднак зараз амаль кожная матуля ўпэўненая, што крэсла яе малога павінна быць абсталявана па стандартах падобнай сістэмы. Мацаванне Isofix - што гэта такое? Для малых якога ўзросту прызначана гэтая сістэма і ці здольная яна нашкодзіць?

Гісторыя стварэння Isofix

Прычынай з'яўлення новай сістэмы мацавання для дзіцячых крэслаў стала несуцяшальная статыстыка ДТЗ у Еўропе, у якіх пацярпелі дзеці. Як аказалася, сядзенні, прызначаныя для бяспекі дзіцяці, не спраўляліся са сваімі задачамі па прычыне няправільнай ўстаноўкі. Такая праблема ў асноўным тычылася крэслаў для дзяцей ва ўзросце ад 0 да 3 гадоў. Складаная сістэма фіксацыі штатнымі рамянямі бяспекі многім бацькам здавалася нязручнай або папросту незразумелай. І некаторыя мамы і таты спрошчвалі схемы, самастойна зніжаючы ахоўныя функцыі крэслаў.

У сувязі з гэтым Міжнароднай арганізацыяй па стандартызацыі было прынята рашэнне аб стварэнні новых мацаванняў. Яны больш зручныя, але не менш надзейныя. Так з'явілася сістэма мацавання Isofix. Асноўнымі яе перавагамі сталі прастата ўстаноўкі і аптымізацыя ахоўных уласцівасцяў дзіцячага крэсла. Па выніках выпрабаванняў стала вядома, што новая сістэма істотна зніжае рызыкі пры пазаштатных сітуацыях. Першае автокресло з мацаваннем Isofix для узроставай групы 1 з'явілася ў 1997 годзе. Пасля гэтага адбыліся змены ў міжнародных стандартах адносна сістэм бяспекі дзіцячых сядзенняў у легкавых транспартных сродках.

Мацаванне Isofix - што гэта такое?

Такім чынам, пяройдзем да самага важнага. Isofix - гэта цвёрдае мацаванне паміж сядзеннем аўтамабіля і дзіцячым крэслам або іншым які ўтрымлівае прыладай. Ўжываецца для дзяцей ва ўзросце да 3-3,5 гадоў або вагой да 20 кг. Гэта значыць для узроставых груп 0, 0+ і 1. На гэтым спіс дапушчальных катэгорый сканчаецца. Калі маляня важыць больш за 20 кг, то ў крэсле з падобным прыстасаваннем яго перавозіць забаронена.

Дзіцячыя мацавання Isofix ўяўляюць сабой два металічных кранштэйна на крэсле або базе для яго. Яны замацоўваюцца двума клямарамі, усталяванымі ў сядзенні легкавога аўтамабіля. Сістэма дазваляе лёгка здымаць дзіцячае крэсла. Пры перавозцы без дзіцяці сядзенне не ссоўваецца пры рэзкім тармажэнні. Клямары звычайна ўстаноўлены на заднім крэсле, па баках канапы злева і справа. Пры пазаштатных сітуацыях клямары Isofix надзейна ўтрымліваюць яго, прымаючы на сябе ўвесь удар.

«Нага» або «якар»?

Аказваецца, Міжнародныя стандарты патрабуюць ад канструкцыі автокресел наяўнасці элемента «нага» або якарнай рамяня Top Tether. Імі дапаўняецца мацаванне Isofix. Што гэта такое і чаму варта аддаваць перавагу пры выбары дзіцячага прылады? Уся справа ў тым, што само прыстасаванне Isofix мацуецца ў двух кропках да сядзення транспартнага сродку. Гэтыя два ўчасткі адчуваюць каласальную нагрузку, так як пры ўдары ў ДТЗ ствараецца круцільныя момант. «Нага» або «якар» ўсталёўваюцца ў якасці трэцяга пункту апоры. Яна прымае на сябе частку нагрузкі і перашкаджае зрушэнню крэслы наперад.

«Нага» - гэта тэлескапічная распорка, якая вылучаецца з пярэдняй часткі крэслы пасярэдзіне і ўпіраецца ў падлогу. Якарнай рэмень Top Tether выходзіць з падгалоўніка крэслы ззаду. Мацуецца пры дапамозе карабіна за клямку ў багажніку транспарту. У залежнасці ад мадэлі легкавога аўтамабіля, клямар можа знаходзіцца і за падгалоўнікам сядзення. «Якар» лічыцца больш зручным і універсальным, чым «нага». Таму ў хуткім часе ўсе новыя легкавыя аўтамабілі будуць абсталяваны клямарамі для мацавання Top Tether.

Isofix для групы 0

У групе 0+ і 1 автокресло з мацаваннем Isofix фіксуецца непасрэдна да клямкам ў сядзенні аўтамабіля. Для катэгорыі 0 (маляняты ад нараджэння да года вагой не больш за 13 кг) ужываецца некалькі іншая сістэма. Бо ў гэтым выпадку самі крэсла ўяўляюць сабой калыскі-пераноскі. Такія дзіцячыя прылады зручна пастаянна вымаць з машыны, каб транспартаваць дзіцяці ў іх і на вуліцы. Таму яны мацуюцца на спецыяльныя базы, у якіх і ўстаноўлены кранштэйны Isofix.

Автокресла з Isofix для груп 2 і 3

Мноства краш-тэстаў паказалі, што дзіцяці вагой ад 15 да 20 кг мацаванне Isofix ўжо не падыходзіць. Для фіксацыі неабходна выкарыстоўваць штатныя рамяні бяспекі. Яны забэрзваюць праз адмысловыя накіроўвалыя ў автокресле. Гэта звязана з тым, што пры ДТЗ нагрузка павінна прыходзіцца на рамяні, а дзіця разам з крэслам павінны зрушвацца наперад. Але вельмі часта вытворцы прапануюць мамам, занепакоеным пытаннямі бяспекі каханых дзяцей, набыць крэслы катэгорый 2 і 3. У іх таксама ўстаноўлена мацаванне Isofix. Што гэта такое і ці можна выкарыстоўваць дадзенае прыстасаванне?

У рэчаіснасці, званыя Isofix мацавання ў гэтым выпадку з'яўляюцца хутчэй дэкаратыўнымі. Альбо яны служаць для фіксацыі крэслы ў аўтамабілі без дзіцяці. Сапраўдны, сілавы Isofix на крэслы катэгорый 2 і 3 ня мацуецца, як і дадатковыя прыстасаванні «якар» або «нага». Гэта толькі нашкодзіць дзіцяці пры ДТЗ.