Дарожны падатак у Беларусі. Памер дарожнага падатку ў Беларусі

Яшчэ два гады таму ў Беларусі падаражэў транспартны падатак. У перыяд 2014-2015 гг. базавая велічыня, зыходзячы з якой разлічваецца гэты від збору, павялічылася на 20%, т. е. са 150 тысяч BYR (беларускіх рублёў) да 180 тысяч. У сувязі з гэтым у многіх аўтаўладальнікаў паўстаў заканамернае пытанне: а ці не падаражэе Ці дарожны падатак у Беларусі ў новым, 2016 годзе? Давайце разгледзім гэтыя паказчыкі для розных катэгорый грамадзян. Адразу варта адзначыць, што з 1 студзеня 2016 года базавая велічыня, патрабаваная для разліку гэтага віду падатку, зноў павялічылася і цяпер складае 210 тысяч беларускіх рублёў.

Для фізічных асоб

Для гэтай катэгорыі грамадзян дарожны падатак у Беларусі, ясная справа, перш за ўсё залежыць ад віду і масы транспартнага сродку.

Самы папулярны для фізічных асоб уласны легкавы аўтамабіль будзе мець такія паказчыкі:

• менш (˂ \ =) 1,5 тоны - 3 БВ (базавыя велічыні);
• масай 1,5-2 тоны - 6 БВ;
• 2-3 тоны - гэта цэлых 8 базавых велічынь;
• масай больш за 3 тон - 11 БВ.

Тыя грамадзяне, якія валодаюць грузавымі аўтамабілямі рознай ступені грузападымальнасці, могуць разлічваць на такія сумы:

• не больш чым 2,5 тоны - прыйдзецца выкласці 8 базавых велічынь;
• масай 2,5-3,5 тоны - 17 БВ;
• звыш 3,5 тоны, аднак менш за 12 тон - 22 базавыя велічыні;
• масай больш за 12 тон - 25 велічынь (базавых).

Такія ж расцэнкі ставяцца і да грузапасажырскіх аўтамабіляў. З 2016 года за седлавы цягач, па-за залежнасці ад яго лімітавай дазволенай масы, прыйдзецца заплаціць «цвёрды» тарыф у 20 БВ.

Тым, хто мае прычэпы, таксама прыйдзецца старанна ўзважваць сваё транспартны сродак.

Для тэхнікі масай не больш за 750 кг транспартны падатак складзе ўсяго 2 базавыя велічыні, а для прычэпаў большай масы - цэлых 11 велічынь. Невялікае паслабленне ў бягучым годзе атрымалі ўладальнікі так званых прычэпаў-караванаў. Ім прыйдзецца выплаціць збор у памеры ўсяго толькі 2 БВ (да гэтага было 5).

Такая розніца ў тарыфах дзяржаўнымі служачымі тлумачыцца тым, што прычэпы большай масы, хутчэй за ўсё, выкарыстоўваюцца не для прыватных патрэб, а для заняткі бізнесам. Таму і стаўкі падатку для іх даволі высокія.

Мабыць, з гэтых жа меркаванняў ўсталёўваўся дарожны збор і для ўладальнікаў аўтобусаў. Праўда, тут усё залежыць ад колькасці пасадачных месцаў:

• ˂ 20 - 12 БВ;
• 21-40 «пацягне» ужо на 17 базавых велічынь;
• ˃ 40 - гэта ўжо цэлых 22 велічыні (базавых).

Прыватным асобам выгадней за ўсё ездзіць па дарогах краіны на матацыкле. Дарожны падатак у Беларусі з гэтага віду транспарту абыйдзецца яго ўладальніку ўсяго ў 2 базавыя велічыні ў год.

Для юрыдычных асоб

Значна горш у гэтым пытанні асобам юрыдычным. Для іх, зразумелая справа, стаўкі дарожнага падатку ў Беларусі істотна вышэй. Так што калі вы ўладальнік арганізацыі або прадпрыемства, верагодна, вам варта перагледзець неабходнасць ўтрымання вялікага парку аўтатранспартных сродкаў.

Легкавы аўтамабіль, у залежнасці ад масы, абыйдзецца фірме ў такія сумы:

• ˂ 1 тоны - запатрабуе расстацца з 7 БВ;
• ад 1 да 2 тон - абыйдзецца ў 9 базавых велічынь;
• 2-3 тоны - падатак складзе 11 БВ;
• за машыну масай ˃ 3 тон прыйдзецца выкласці 14 БВ дарожнага падатку.

З прычэпамі таксама ўсё не так проста:

• да 750 кг - 5 БВ;
• звыш 7,5 тоны - 12 БВ;
• за дачу на колах (прычэп-караван) давядзецца аддаць 5 базавых велічынь (да 2016 года гэты паказчык складаў 7 БВ).

Калі на вашым прадпрыемстве ёсць грузавая тэхніка, прыгатуйце такія сумы:

• ˂ 2,5 тоны - 12 БВ;
• 2,5-3,5 т - 17 велічынь (базавых);
• ад 3,5 да 12 тон - цэлых 22 базавых велічыні;
• за масу звыш 12 тон прыйдзецца аддаць 25 БВ.

А вось плата за аўтобусы для юрыдычных асоб нічым не адрозніваецца ад прыватнікаў (фізічных асоб). Верагодна, такія тарыфы ўстаноўлены таму, што фізасоба, якое мае ў сваім распараджэнні аўтобус, наўрад ці стане ездзіць на ім у супермаркет за прадуктамі, а будзе карыстацца ім у бізнес-мэтах.

Выгадна ездзіць прадпрымальнікам і на матацыклах. Гэта будзе каштаваць усяго 3 базавыя велічыні.

як плаціць

Часцей за ўсё сума дарожнага падатку ў Беларусі спаганяецца з аўтаўладальнікаў у перыяд праходжання тэхагляду транспартнага сродку. У залежнасці ад таго, якога ўзросту ваша машына і да якой катэгорыі яна ставіцца, дарожны падатак можна выплачваць па такой схеме:

• адзін раз у 2 гады;
• штогод;
• два разы на працягу года.

Тыя аўтамабілісты, якім дазволена праходзіць тэхагляд транспартнага сродку адзін раз у 2 гады, павінны выплаціць дарожны збор па падвойным тарыфе.

Ці існуюць льготы

Тым не менш існуюць такія катэгорыі грамадзян, а таксама транспартныя сродкі, для якіх аплата дарожнага падатку ў Беларусі адбываецца па паніжанаму тарыфе. Праўда, іх не так ужо і шмат:

• аўтамабілі меддапамогі;
• транспарт МУС, МНС, КДБ, Мінабароны і Дзяржпагранкамітэта;
• аўтобусы і тралейбусы (грамадскі транспарт).

Важна адзначыць, што пачынаючы з 1 студзеня 2016 года адмененая льгота ў памеры 50%, раней устаноўленая для пенсіянераў. Цяпер зніжка ў палову збору пакладзена толькі ветэранам ВАВ, і то толькі ў тым выпадку, калі маецца медыцынскі дакумент, які пацвярджае прыдатнасць прэтэндэнта да кіравання транспартным сродкам (прасцей кажучы, калі ветэран змог прайсці медкамісію), пры гэтым фактычна кіраваць ТС можа абсалютна іншы чалавек.

для таксі

На жаль, для гэтага віду транспартных сродкаў таксама не з'явілася ніякіх паслабленняў. Памер дарожнага падатку ў Беларусі, згодна з заканадаўствам, выплачваецца таксістамі двойчы ў год, так як менавіта столькі разоў яны павінны праходзіць тэхагляд. Стаўкі падатку вызначаюцца зыходзячы з фактычнай масы транспартнага сродку, названай у тэхпашпарце.

Калі грошы можна вярнуць

Часам, зрэшты, дарожны падатак у Беларусі можна вярнуць. Такое дзеянне рэгламентуецца артыкулам 259 НК Рэспублікі Беларусь. Частковы або поўны вяртанне транспартнага падатку можа быць ажыццёўлены, калі:

• дзяржпошліна была аплачана ў большым, чым неабходна, памеры ці не павінна была спаганяцца зусім;
• твар, выплаты пошліны, адмаўляецца ад атрымання самага дазволу на права ўдзелу ў дарожным руху да моманту звароту ў «Белтэхагляд»;
• аўтамабіль не прайшоў тэхагляд, ўладальніку адмоўлена ў выдачы дазволу.

У выпадку, калі вы заплацілі дарожны збор за ўвесь год, а машыну прадалі, напрыклад, у красавіку, вяртанне грошай не прадугледжаны. Больш за тое, калі, да прыкладу, у чэрвені гэтага ж года вы набудзеце новы аўтамабіль, транспартны падатак прыйдзецца выплаціць зноў.

Куды грошы пойдуць

Немалы кошт дарожнага падатку ў Беларусі чыноўнікі традыцыйна тлумачаць тым, што сабраныя грошы ў поўным аб'ёме пойдуць на будаўніцтва новых дзяржаўных дарог, а таксама на рамонт ўжо існуючага пакрыцця. У гэты даволі складана паверыць, бо шашы і магістралі ад Мінска ў абласныя цэнтры, а таксама другарадныя дарогі ўжо не мадэрнізаваліся досыць даўно.

Мяркуецца, што ў гэтым годзе дарожныя сродкі, атрыманыя ад збору пошлін, пароўну падзеляць паміж мясцовымі і рэспубліканскім бюджэтам. Але пакуль гэта толькі планы. На сённяшні дзень усе грошы, атрыманыя ў выніку збору транспартнай пошліны, назапашваюцца ў рэспубліканскім бюджэце. Менавіта там вырашаюць, якія дарогі і калі рамантаваць. Распарадчыкам назапашаных сродкаў з'яўляецца Міністэрства транспарту Рэспублікі Беларусь.